Ήταν καλοκαίρι του 2004. Το αγαπημένο σου περιοδικό -το DRIVE, ντε- είχε κυκλοφορήσει με δώρο CD. Παρουσίαζε την Bugatti Veyron, πολύ καυτό όνομα εκείνα τα χρόνια. Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής με περισσότερους από 1.000 ίππους -1.001 για την ακρίβεια. Τώρα, με €30.500 μπορείς να αγοράσεις ένα Škoda Octavia με αντίστοιχη ιπποδύναμη.

Σε ένα συγκλονιστικό πλάνο από τη δοκιμή των συναδέλφων μας στο AUTOCAR, ένα Audi R8 με 420 ίππους κινείται μονοκάβαλο στον αυτοκινητόδρομο. Στο πηδάλιο ο πολύς Chris Harris -με μαλλί να φάνε και οι κότες.

Το πλησιάζει η Veyron με δύο επιβάτες, το Audi το σανιδώνει και ανοίγει τη διαφορά στη μία καρότσα μέχρι να σπουλάρουν οι τουρμπίνες -τέσσερις των αριθμών- της Bugatti. Η συνέχεια είναι συγκλονιστική. 

1.000 άλογα σε ένα καθημερινό μοντέλο. Δεν θα είναι εύκολη υπόθεση, ούτε στη συντήρηση, ούτε στον χειρισμό. Αλλά υπάρχουν κάμποσα Škoda Octavia με τόση ισχύ, τουλάχιστον στα χαρτιά

Και τώρα μπορείς να έχεις τέτοια ιπποδύναμη σε ένα τσέχικο σεντάν. Προφανώς θα υπάρχει μεγάλη διαφορά σε ροπή, δίλιτρο 4κύλινδρο από τη μία, 8λιτρο W16 από την άλλη. Βελτιωμένο vs εργοστασιακό. Σου θυμίζουμε ότι απλώς σχολιάζουμε τις αγγελίες που βλέπουμε εκεί έξω, δεν προτείνουμε να αγοράσεις τίποτα χωρίς ενδελεχή έλεγχο.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Bugatti Veyron, του ζητούσαν €13.500, έλυσε το πρόβλημα με €1!

Το οξύμωρο είναι ότι τέτοια τερατώδη νούμερα καλούνται να περάσουν στο οδόστρωμα μόνο από τους μπροστινούς τροχούς. Πώς θα αποδίδει στην πράξη; Δεν έχουμε ιδέα. Πάντως, αυτό που προκαλεί εντύπωση είναι πως υπάρχουν κάμποσα μοντέλα του Ομίλου Volkswagen με αντίστοιχα επίπεδα βελτίωσης.

Στα €33.500 υπάρχει κι άλλο Škoda Octavia με ίδια -ανακοινωθείσα τουλάχιστον- ισχύ, όπου όμως αναγράφεται ότι το μοτέρ είναι το 1.8. Πάλι με μπροστινή κίνηση. 

Θα πρέπει να ανέβεις στα €40 χιλιάρικα για να καρπωθείς τετρακίνητο του Ομίλου. Πρόκειται για Audi TTS του 2009, αν και τούτο υπόσχεται 1.100 ίππους. Γίνανε τα άλογα στραγάλια ή μας φαίνεται; 

Αν θες να θυμηθείς το στιγμιότυπο του R8 με τη Veyron, πήγαινε στο 05:00.