Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026 συνεχίζει να προσφέρει άφθονο θέαμα αλλά και να δείχνει το σκληρό του πρόσωπο με τον Fourmaux να είναι ο μεγάλος άτυχος του Σαββάτου. Neuville και Ogier συνεχίζουν τη μεγάλη μάχη και όλα θα κριθούν στο Κυριακάτικο και τελευταίο σκέλος σε Αγίους Θεοδώρους και Λουτράκι.

Η αγωνιστική δράση μεταφέρθηκε στην Πελοπόννησο με το πρώτο πέρασμα από το Γυμνό να ανοίγει το πρόγραμμα. Στο πολύ απαιτητικό αυτό τερέν, ο πρωτοπόρος της γενικής κατάταξης Thiery Neuville προφύλαξε τα ελαστικά του και κινήθηκε 1,5” πιο αργά από τον δεύτερο της γενικής, Sébastien Ogier που κέρδισε την ειδική. Μειώνοντας τη διαφορά στα 8,2”.

To ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026 αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον μέχρι φινάλε, με τους Neuville και Ogier να μονομαχούν για τη νίκη

«Ποροφύλαξα τα ελαστικά στο τέλος, είναι μεγάλο σκέλος. Ο Seb ήταν ανέκαθεν πολύ καλός στη διαχείριση των ελαστικών, όταν το αυτοκίνητο λειτουργεί και αισθάνομαι καλά, μπορώ να το κάνω κι εγώ», ανέφερε ο Neuville που μετρά δύο νίκες στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις. Στην 3η θέση ο Adrien Fourmaux, 50,2” από την κορυφή αλλά με διαφορά άνω των 40” από τον 4ο Josh McErlean, που έβλεπε τον Takamoto Katsuta να τον πλησιάζει όλο και περισσότερο.

Για τη δεύτερη ειδική του Σαββάτου, οι ομάδες μεταφέρθηκαν στις Κολλίνες, πατώντας και πάλι στην Αρκαδία, ύστερα από σχεδόν τέσσερις δεκαετίες. O Fourmaux κινήθηκε γρηγορότερα από όλους, όμως ο πραγματικός κερδισμένος ήταν ο Ogier, που μείωσε τη διαφορά του κάτω από τα 5” σε σχέση με τον Neuville. «Ευχαριστηθήκαμε την ειδική, έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά: Μαλακό χώμα, κάπως αργή, δεν ανησυχήσαμε για κλαταρίσματα» είπε ο Γάλλος στις δηλώσεις του. Με τον Neuville να κάνει λόγο για υπερθέρμανση των ελαστικών του. Πολύ καλός χρόνος και για τον Katsuta που ανέβηκε στην 4η θέση, προσπερνώντας τον McErlean.

Στο Μαίναλο, την πιο όμορφη ειδική της ημέρας, όπου τα αγωνιστικά περνούν από υψόμετρο 1.700 m, o Fourmaux λίγο έλειψε να έχει μεγάλη έξοδο, την οποία όμως απέφυγε με ένα πολύ εντυπωσιακό σώσιμο. «Ήταν μεγάλο λάθος στις σημειώσεις. Είχαμε τη συγκεκριμένη στροφή για flat out όμως δεν ήταν. Καταφέραμε όμως και το σώσαμε» ανέφερε ο Γάλλος. Για να κάνει τον τρίτο καλύτερο χρόνο, αυξάνοντας ακόμα περισσότερο την διαφορά του από τον Katsuta. Ogier και Neuville ανέβασαν ρυθμό, με τον Βέλγο οδηγό της Hyundai να είναι 1,4” ταχύτερος από τον εννιά φορές παγκόσμιο πρωταθλητή. Ανεβάζοντας τη διαφορά στα 6,3”.

 

 

 

 

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Hyundai Motorsport (@hmsgofficial)

Μετά από το Μαίναλο σειρά πήρε το Κεφαλάρι. Με τον Ogier να απαντά στο Neuville, παίρνοντας την ειδική και παράλληλα μειώνοντας τη μεταξύ τους διαφορά μόλις στα 3,7”. O Fourmaux έκανε τον τρίτο καλύτερο χρόνο και απολάμβανε έναν ήρεμο αγώνα στην 3η θέση, χωρίς να απειλεί ή να απειλείται μέχρι εκείνο το σημείο.

Στο δεύτερο πέρασμα από το Γυμνό -με μικρότερο μήκος λόγω αλλαγής του σημείου εκκίνησης μετά από παράπονα των οδηγών για την κατάσταση των πρώτων χιλιομέτρων- όλα άλλαξαν για τον Fourmaux. Ο Γάλλος της Hyundai είχε κλατάρισμα έχασε περίπου δύο λεπτά με αποτέλεσμα να χάσει την 3η θέση από τον Katsuta και να πέσει 6ος πίσω από τους McErlean και Evans. Ο Ogier πίεσε αρκετά, όμως ο Neuville πετούσε. Ήταν 7,1” πιο γρήγορος από τον Ogier κέρδισε την ειδική, ανεβάζοντας τη διαφορά πάνω από τα 10” (10,8”). «Το αυτοκίνητο ήταν πολύ γρήγορο, το ευχαριστήθηκα. Τίποτα δεν έχει τελειώσει» ανέφερε με πλατύ χαμόγελο ο Βέλγος.

 

 

 

 

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη TOYOTA GAZOO Racing WRT (@tgr_wrc)

Τα τελευταία 15 αγωνιστικά χιλιόμετρα του σκέλους του Σαββάτου ολοκληρώθηκαν με το δεύτερο πέρασμα από το Μαίναλο. Sordo και Evans είχαν κλατάρισμα στο εμπρός δεξι ελαστικό, με τον Katsuta να πηγαίνει φυλαγμένα για να μπορέσει να παραμείνει με άνεση στην 3η θέση. Ο Fourmaux πίεσε και ανέβηκε στην 4η θέση της γενικής, ένα μόλις δευτερόλεπτο μπροστά από τον McErlean αλλά 43,6" πίσω από τον Katsuta. O Ogier είχε εξαιρετικό ρυθμό και πήρε το δεύτερο πέρασμα από το Μαίναλο. Κινήθηκε μάλιστα 6,7" ταχύτερα από τον Neuville που λίγα μέτρα πριν τον τερματισμό είχε επαφή σε ανάχωμα, πληγώνοντας, αρκετά η αλήθεια είναι το Hyundai i20N Rally1 (έστασε ψυκτικό υγρό). Έτσι, μετά το τέλος του σκέλους του Σαββάτου, η διαφορά ανάμεσα σε Neuville και Ogier είναι μόλις 4,1". 

Η αυλαία του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026 πέφτει άυριο με τα διπλά περάσματα από Αγιούς Θεοδώρους και Λουτράκι (Wolf Power Stage 2026). Και αναμένεται με πολύ μεγάλο ενδιαφέρον. Το πρώτο αγωνιστικό θα ξεκινήσει από τους Αγίους Θεοδώρους στις 08:28.