Δεν είναι ακόμη ώρα για ανανέωση (facelift) του Cupra Tavascan, όμως το ηλεκτρικό SUV της φίρμας δέχεται σημαντικές αλλαγές δύο χρόνια ύστερα από το λανσάρισμά του. 

Εξελίξεις που ήταν αναμενόμενες, καθώς ανακοινώθηκαν τις τελευταίες εβδομάδες και στα τεχνικά «αδέλφια» του, όπως τα Škoda Enyaq και Volkswagen ID.4/Volkswagen ID.5. Η σημαντικότερη προσθήκη είναι η νέα βασική έκδοση με κινητήρα 190 ίππων και μικρότερη μπαταρία, 58 kWh.

Η παραγωγή του Cupra Tavascan 2026 θα ξεκινήσει σύντομα. Γίνεται στην Κίνα, όμως το Volkswagen Group έχει επιτύχει συμφωνία με την Ευρώπη έτσι ώστε να αποφευχθούν επιπλέον δασμοί στις εισαγωγές ηλεκτρικών 

Χάρη στο κουπέ σουλούπι που βελτιώνει την αεροδυναμική, το Tavascan διατηρεί ικανοποιητική αυτονομία WLTP στα 435 km. Όσον αφορά τη φόρτιση, η εταιρεία ανακοινώνει χρόνο 10%–80% σε 26 λεπτά. Πάνω από αυτήν την έκδοση τοποθετούνται η Endurance με 286 PS και μπαταρία 77 kWh, καθώς και η VZ με 340 PS και την ίδια μπαταρία.

Το Tavascan αποκτά (επιτέλους) λειτουργία V2L (Vehicle-to-Load), η οποία επιτρέπει στο αυτοκίνητο να τροφοδοτεί μικρές ηλεκτρικές συσκευές μέσω αντάπτορα στην υποδοχή φόρτισης. 

Μια ακόμη λειτουργία που εκτιμούν οι οδηγοί ηλεκτρικών είναι το One Pedal, που πλέον διατίθεται και στο μοντέλο.

Εξωτερικά δεν υπάρχουν αλλαγές (πέρα από τη νέα απόχρωση «Dark Void»), όμως στο εσωτερικό οι αναβαθμίσεις είναι σημαντικές. Ο οδηγός έχει πλέον εμπρός του νέο τιμόνι με φυσικά κουμπιά, που βελτιώνουν την εργονομία. 

Ο μικρός πίνακας οργάνων αντικαθίσταται από οθόνη 10,25 ιντσών. 

Το σύστημα πολυμέσων ενσωματώνει την τελευταία έκδοση του Android, ενώ ο οδηγός μπορεί να χρησιμοποιεί το smartphone για πρόσβαση στο αυτοκίνητο, με δυνατότητα διαμοιρασμού έως και τεσσάρων ψηφιακών κλειδιών. 

Τέλος, το premium ηχοσύστημα της Sennheiser έχει αναβαθμιστεί.

Η παραγωγή θα ξεκινήσει σύντομα. Γίνεται στην Κίνα, όμως το Volkswagen Group έχει επιτύχει συμφωνία με την Ευρώπη έτσι ώστε να αποφευχθούν επιπλέον δασμοί στις εισαγωγές ηλεκτρικών. Θα μειωθεί η τιμή; Δεν είναι βέβαιο…