LG Chem, Samsung, Panasonic, ονόματα που αντιπροσωπεύουν σχεδόν ολόκληρη την αγορά μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα στον κόσμο. 

Κανένας κατασκευαστής δεν τους ξεφεύγει: Πρέπει να περάσεις μια βόλτα από τους Ασιάτες σήμερα για να αποκτήσεις μπαταρίες λιθίου. Ένα οικονομικό πρόβλημα, καθώς η εισαγωγή ακριβών βιομηχανικών προϊόντων από την άλλη πλευρά του πλανήτη δεν αποτελεί καλό οικονομικό ντιλ για τις ευρωπαϊκές φίρμες.

Στο πλαίσιο αυτό, η BMW έχει υπογράψει σύμβαση ύψους ενός δισεκατομμυρίου ευρώ με την Contemporary Amperex Technology (CATL), ένα Κινέζο γίγαντα της μπαταρίας, που θα βοηθήσει τη γερμανική φίρμα στη διεύρυνση της οικολογικής κινητικότητάς της.

Η ανταλλαγή «καλών διεργασιών» θα επιτρέψει επίσης στην CATL να έρθει στην Ευρώπη για να κατασκευάσει μια γιγαντιαία μονάδα παραγωγής μπαταριών. Προς το παρόν, η Γερμανία φαίνεται να είναι ο τόπος πρώτης επιλογής για το νέο εργοστάσιο, αλλά και η Πολωνία και μια άλλη χώρα βρίσκονται υπό εξέταση.

Η δημιουργία ενός εργοστασίου συναρμολόγησης μεγάλων μπαταριών στην Ευρώπη θα επέτρεπε στην BMW να διαθέτει μπαταρίες χωρίς να πληρώνει σημαντικούς εισαγωγικούς δασμούς, αλλά και να βρίσκεται εκτεθειμένη στις συναλλαγματικές ισοτιμίες μεταξύ Κίνας και Ευρώπης.