Πριν από λίγες ημέρες, το Μόναχο αποκάλυψε επιτέλους τη νέα BMW i3 δεύτερης γενιάς. Παρότι το όνομα μπορεί να παραπλανά, δεν έχει καμία σχέση με την πρώτη i3. 

Η νέα BMW i3 πλέον περιγράφεται ως μια ηλεκτρική οικογενειακή μπερλίνα, η οποία αναμένεται σύντομα να αποκτήσει αντίπαλο και από τη Mercedes-Benz με τη C-Class, επίσης χωρίς θερμικό κινητήρα κάτω από το καπό. Και από το Ingolstadt με το Audi A4 e-tron από το 2026 λίγο αργότερα.

Θεωρητικά, η μελλοντική BMW iM3 θα διαθέτει όλα τα εφόδια για να ανταγωνιστεί την επερχόμενη Ferrari Luce σε επίπεδο επιδόσεων.

Χτισμένη πάνω στη νέα αρχιτεκτονική Neue Klasse με κορυφαίες ηλεκτρικές επιδόσεις, η BMW i3 θα αποκτήσει και μια «αδελφή» έκδοση εξελιγμένη από το τμήμα BMW Motorsport, το οποίο εδώ και χρόνια προσφέρει τη θερμική M3. Αυτή η μελλοντική ηλεκτρική μπερλίνα υπέρ-υψηλών επιδόσεων, που ίσως ονομαστεί iM3, εμφανίστηκε νωρίτερα του αναμενομένου μέσω διαρροής στο διαδίκτυο, η οποία αναμεταδόθηκε από το φόρουμ Bimmerpost.

Όπως φαίνεται, ο σχεδιασμός του εμπρός μέρους ακολουθεί τις γραμμές της i3, με πιο έντονους προφυλακτήρες και φαρδύτερα φτερά. Πρόκειται για την ίδια λογική που ισχύει και στη θερμική M3 σε σχέση με μια στάνταρ 3 Series, κάτι που είναι απολύτως αναμενόμενο.

Γνωρίζουμε ότι το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί τέσσερις ηλεκτρικούς κινητήρες, τη στιγμή που η i3 περιορίζεται σε δύο στις ισχυρότερες εκδόσεις της. Αυτή η διάταξη προμηνύει εξαιρετικά υψηλό επίπεδο επιδόσεων, καθώς η ύπαρξη ενός κινητήρα ανά τροχό επιτρέπει δραστική βελτίωση της ευελιξίας (με torque vectoring που διαχειρίζεται ξεχωριστά κάθε τροχό). Η συνολική ισχύς αναμένεται να αγγίζει ή και να ξεπερνά τους 1.000 ίππους. Ναι, στα χαρτιά θα είναι σαφώς πιο ισχυρή από τη θερμική M3. Όμως, θα μπορέσει να αποδειχθεί εξίσου ανθεκτική σε χρήση πίστας;

Θεωρητικά, αυτή η μελλοντική BMW iM3 διαθέτει όλα τα εφόδια για να ανταγωνιστεί την επερχόμενη Ferrari Luce σε επίπεδο επιδόσεων. Κι αυτή αναμένεται να εξοπλίζεται με τέσσερις κινητήρες και συνολική ισχύ άνω των 1.000 ίππων, σε συνδυασμό με μεγάλες μπαταρίες και πολύ σπορ ρύθμιση πλαισίου. Απομένει πλέον να δούμε και μια έκδοση AMG της νέας ηλεκτρικής Mercedes-Benz C-Class να μπαίνει στη μάχη…