Με το Mazda 6e, η ιαπωνική φίρμα προσφέρει μια premium οικογενειακή μπερλίνα, με όμορφη σχεδίαση, πλούσιο εξοπλισμό και δύο επιλογές μπαταρίες που υπόσχονται άνετες και ξεκούραστες μετακινήσεις χωρίς το άγχος της αυτονομίας.

Ξεκινώντας από την εμφάνιση, το νέο Mazda 6e συνδυάζει την εκλεπτυσμένη αισθητική της Mazda με την προηγμένη ηλεκτρική τεχνολογία και την οδηγική φιλοσοφία Jinba Ittai – την απόλυτη ενότητα ανάμεσα σε οδηγό και αυτοκίνητο. Το αποτέλεσμα είναι μια σύγχρονη και πολύ ευχάριστη στο μάτι ηλεκτρική μπερλίνα με κομψές, ρέουσες γραμμές, πόρτες χωρίς πλαίσιο, ενσωματωμένες χειρολαβές και ηλεκτρική αεροτομή επεκτεινόμενη συνδυάζοντας τεχνολογία και υψηλή αεροδυναμική απόδοση.

Η κρατική επιδότηση και η προωθητική ενέργεια που θα βρίσκεται σε ισχύ μέχρι 31/12 ρίχνουν την τιμή του Mazda 6e στις €37.490

Όσον αφορά τις διαστάσεις, το μήκος φτάνει τα 4,92 m το πλάτος τα 1,89 m, το ύψος τα 1,49 m και το μεταξόνιο τα 2,89 m. Το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 465 lt ενώ κάτω από το καπό υπάρχει ένα πρακτικό frunk 72 λίτρων. Στο εσωτερικό, η Mazda διατηρεί τη γνωστή, μίνιμαλ εικόνα των μοντέλων της με ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,2” και κεντρική οθόνη 14,6” με ελληνικό μενού.

Το Mazda 6e είναι διαθέσιμο στην ελληνική σε δύο επιλογές μπαταρίας. Στη βάση της γκάμας είναι τοποθετημένος ο συσσωρευτής χημείας LFP, χωρητικότητας 68,8 kWh. Το μοτέρ αποδίδει 258 ίππους (0-100 km/h σε 7,6”) και η αυτονομία προσεγγίζει τα 479 km σε μικτή χρήση. Παράλληλα, υποστηρίζει ταχύτητα φόρτισης έως και 165 kW, κάτι που σημαίνει πως μπορεί να φορτίσει από το 10-80% σε 24 λεπτά.

Στην κορυφή, έχουμε την έκδοση με την μπαταρία (χημείας NCM) χωρητικότητας 80 kWh. Η συγκεκριμένη διαμόρφωση αποδίδει 245 ίππους (0-100 km/h σε 7,8”) και προσφέρει αυτονομία 552 km. Η τελική ταχύτητα και στις δύο εκδόσεις, σταματά στα 175 km/h. Ωστόσο, η ταχύτητα φόρτιση στην έκδοση με μεγάλη μπαταρία είναι σημαντικά μικρότερη. Φτάνει μέχρι τα 95 kW, και ως εκ τούτου απαιτεί 45 λεπτά για να φτάσει από το 10-80%. Να αναφέρουμε επίσης πως και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν τρία προγράμματα οδήγησης (Normal, Sport και Individual).

Δύο είναι και τα επίπεδα εξοπλισμού (Takumi και Takumi Plus) με την βασική έκδοση με την μπαταρία των 68,8 kWh να ξεκινά από €43.490.  Με την κρατική επιδότηση (€3.000) και την προωθητική ενέργεια της ελληνικής αντιπροσωπείας ύψους €3.000, που θα είναι σε ισχύ έως το τέλος του έτους η τιμή διαμορφώνεται στις €37.490 Το αντίστοιχο επίπεδο εξοπλισμού, στην έκδοση με τη μπαραρία των 80 kWh ξεκινά από €45.090 και πέφτει στις €39.090 με την επιδότηση και την προωθητική ενέργεια.

Τιμές που θεωρούνται απόλυτα λογικές με βάση τον εξοπλισμό, την τεχνολογία και φυσικά την αξιοπιστία που χαρακτηρίζει τη Mazda. Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να επισκεφτείτε την επίσημη ιστοσελίδα της φίρμας.