Το XC40 έχει βελγικό «αίμα» στις μπιέλες του, μιας και το μικρό SUV της Volvo κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Γάνδης. Με μεγάλο εμπορικό διασκελισμό και στη χώρα μας, ειδικά ύστερα από τη στέψη του ως «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2018» είδε την καμπύλη των πωλήσεών του να υπόκειται στη φθορά του χρόνου. 

Έτσι, με το σωστό μομέντουμ, δίπλα στους παραδοσιακούς κινητήρες βενζίνης και ντίζελ και τις δύο προγενέστερες, ελαφρά υβριδικές παραλλαγές (B4 και B5 με μπαταρία 48V και μίζα-εναλλάκτη για να δώσει ώθηση στον βενζινοκινητήρα) ήρθε να προστεθεί στην γκάμα και μια έκδοση plug-in hybrid που υπόσχεται αυτονομία 40 km. 

Ένας ιδανικός(;) συμβιβασμός μέχρι να λανσαριστεί το αμιγώς ηλεκτρικό XC40 Recharge P8.
Στον ελληνικό κατάλογο μέχρι στιγμής εμφανίζεται μόνο η έκδοση T5 Twin Recharge (υπάρχει και Τ4) με τιμή εκκίνησης τις €52.060. Η βασική έκδοση Inscription Expression είναι και η μοναδική με τιμή προ φόρων κάτω από σαράντα χιλιάρικα (€37.400) με ό,τι σημαίνει αυτό για τις ευεργετικές ρυθμίσεις των εταιρικών στόλων.

Το T5 Twin Recharge φορά 3κύλινδρο 1.500άρι μοτέρ βενζίνης, τούρμπο, με 180 άλογα που με τα 82 του ηλεκτρομοτέρ φτάνουν συνδυαστικά τους 262 PS. H μπαταρία των ιόντων λιθίου είναι μικρή, μόλις 10,7 kWh με 8,5 kWh ωφέλιμες. Που σημαίνει ότι η πιθανότητα να ξεμένεις από ρεύμα στην καθημερινότητά σου είναι υπαρκτή. Όσον αφορά τη φόρτισή της, χρειάζεται πέντε ώρες σε οικιακή πρίζα 10Α και τρεις σε 16άρα. 

Κατά τα λοιπά, η κατανάλωση αναμένεται χαμηλή στην πόλη (αν είναι καθημερινά φορτισμένο) και, σύμφωνα με ό,τι γνωρίζουμε για τα XC40, η καμπίνα θα είναι φιλόξενη και πρακτική, ο εξοπλισμός ασφαλείας πλήρης, οι επιδόσεις χωρίς ενστάσεις, η συμπεριφορά ισορροπημένη αλλά όχι σπορ, ενώ ορατότητα πίσω και τρία τέταρτα προβληματική όπως και η βολή του μεσαίου επιβάτη στο πίσω κάθισμα. 

Διαμορφώστε εδώ το δικό σας XC40 T5 XC40 T5 Recharge στον configurator της ελληνικής αντιπροσωπείας

Το Volvo XC40 T5 XC40 T5 Recharge με μια ματιά
Τεχνολογία PHEV, κινητήρας βενζίνης 1.477 cc, i3, 12v, 2 ΕΕΚ, άμεσος ψεκασμός, τούρμπο, ιντερκούλερ, ηλεκτρομοτέρ, μπαταρία ιόντων λιθίου 10,7 kWh
Απόδοση Βενζινοκινητήρας 180 PS/5.800 rpm, 265 Nm/1.500-3.000 rpm, ηλεκτρομοτέρ 82 PS/160 Nm. Συνδυαστική απόδοση 262 PS/425 Nm
Μετάδοση Εμπρός, αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων
Διαστάσεις 4.425 x 1.863 x 1.652 mm
Βάρος 1.812 kg
0-100 km/h 7,3”
Τελική ταχύτητα 180 km/h
Μέση κατανάλωση 2,0 lt/100 km (WLTP)
Εκπομπές CO₂ 45 g/km (WLTP)
Χώρος αποσκευών 460 lt
Τιμή Από €52.060
Μετρήσεις κατασκευαστή