Το ολοκαίνουργιο Mazda CX-5 είναι πλέον διαθέσιμο στην ελληνική αγορά, σηματοδοτώντας την άφιξη της τρίτης γενιάς ενός από τα πιο επιτυχημένα SUV της ιαπωνικής μάρκας. Το νέο μοντέλο εξελίσσει τη γνωστή συνταγή που το καθιέρωσε, ενισχύοντας τους τομείς της σχεδίασης, της πρακτικότητας και της τεχνολογίας, χωρίς να αλλοιώνει τον οδηγικό χαρακτήρα που το έκανε δημοφιλές.

Με περισσότερες από 5 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως και πάνω από 850.000 μονάδες στην Ευρώπη, το CX-5 αποτελεί βασικό πυλώνα για τη Mazda. Στα 14 χρόνια παρουσίας του έχει αποσπάσει σημαντικές διακρίσεις, μεταξύ των οποίων και μια θέση στην τελική τριάδα του World Car of the Year 2018, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική του σε μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία.

Το νέο Mazda CX-5 είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά από €34.961

Σχεδιαστικά, η νέα γενιά διατηρεί τη γνώριμη σιλουέτα του μοντέλου, υιοθετώντας μια πιο ώριμη και δυναμική προσέγγιση στη φιλοσοφία Kodo – Soul of Motion. Οι επιφάνειες είναι πιο καθαρές και οι αναλογίες πιο επιβλητικές, ενισχύοντας την παρουσία του στον δρόμο χωρίς υπερβολές. Το αποτέλεσμα είναι ένα SUV που αποπνέει αυτοπεποίθηση και κομψότητα, παραμένοντας πιστό στην ιαπωνική αισθητική.

Στο εσωτερικό, το νέο CX-5 δίνει έμφαση στην καθημερινή πρακτικότητα. Οι πίσω πόρτες έχουν μεγαλώσει κατά περίπου 70 mm, διευκολύνοντας την πρόσβαση, ενώ η δεύτερη σειρά προσφέρει περισσότερο χώρο για τα γόνατα. Αντίστοιχα, ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 583 λίτρα και μπορεί να επεκταθεί έως τα 2.019 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων σε διάταξη 40:20:40, βελτιώνοντας σημαντικά τη χρηστικότητα σε σχέση με το παρελθόν.

Κάτω από το καπό, το νέο μοντέλο εξοπλίζεται με τον κινητήρα 2.5 λίτρων e-Skyactiv G, ο οποίος συνδυάζεται με την τεχνολογία Mazda M Hybrid. Το σύνολο υπόσχεται ομαλή λειτουργία, άμεση απόκριση και επαρκή ροπή για τις καθημερινές μετακινήσεις, ενώ διατίθεται τόσο με κίνηση στους εμπρός τροχούς όσο και με σύστημα τετρακίνησης. Παράλληλα, οι παρεμβάσεις σε πλαίσιο και ανάρτηση έχουν στόχο την περαιτέρω βελτίωση της άνεσης και της οδηγικής ακρίβειας, διατηρώντας τη φιλοσοφία Jinba Ittai που χαρακτηρίζει όλα τα μοντέλα της Mazda.

Στον τομέα της τεχνολογίας, το νέο CX-5 εισάγει ένα αναβαθμισμένο Human Machine Interface (HMI), με πιο διαισθητικό χειρισμό και σύγχρονη ψηφιακή εμπειρία. Το σύστημα περιλαμβάνει νέα κεντρική οθόνη αφής, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών και μεγάλο head-up display, ενώ οι βασικές λειτουργίες μπορούν να ελεγχθούν και μέσω φωνητικών εντολών ή χειριστηρίων στο τιμόνι.

Ιδιαίτερη σημασία έχει η ενσωμάτωση του Google built-in, που κάνει για πρώτη φορά την εμφάνισή του σε μοντέλο της Mazda. Μέσω αυτού, οι χρήστες έχουν πρόσβαση σε υπηρεσίες όπως το Google Maps και το Google Assistant, αλλά και σε εφαρμογές μέσω του Google Play, αναβαθμίζοντας ουσιαστικά τη συνδεσιμότητα.

Παράλληλα, το νέο CX-5 διαθέτει ένα αναβαθμισμένο πακέτο συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης (ADAS), το οποίο περιλαμβάνει λειτουργίες όπως Driver Emergency Assist, Proactive Driver Assist και σύστημα 360° View Monitor με underfloor view. Τα συστήματα αυτά ενισχύουν το επίπεδο ασφάλειας και άνεσης, τόσο στην πόλη όσο και σε ταξίδι.

Σε επίπεδο εξοπλισμού, ακόμη και η βασική έκδοση Prime-Line διαθέτει πλούσια χαρακτηριστικά, με τη Mazda να εκτιμά ότι η πλειονότητα των Ευρωπαίων πελατών θα στραφεί στις πιο εξοπλισμένες εκδόσεις Exclusive-Line και Homura. Παράλληλα, διατίθεται μια ευρεία γκάμα γνήσιων αξεσουάρ, που καλύπτουν ανάγκες από οικογενειακή χρήση έως δραστήριες εξορμήσεις, ενισχύοντας τον πολυδιάστατο χαρακτήρα του μοντέλου.

Οι πρώτες ενδείξεις από την αγορά είναι ιδιαίτερα θετικές, καθώς το νέο CX-5 έχει ήδη προσελκύσει σημαντικό ενδιαφέρον πριν ακόμη το επίσημο εμπορικό του λανσάρισμα, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική του και στην Ελλάδα.

Με τη νέα γενιά του CX-5, η Mazda επιχειρεί να ενισχύσει περαιτέρω τη θέση της στην κατηγορία των SUV, προσφέροντας ένα πιο ολοκληρωμένο πακέτο που συνδυάζει πρακτικότητα, τεχνολογία και οδηγική ευχαρίστηση. Ένα μοντέλο που συνεχίζει να εξελίσσεται, χωρίς να απομακρύνεται από τη φιλοσοφία που το καθιέρωσε.