Από € 17.560 το ανανεωμένο Mitsubishi ASX
Το μεγάλο νέο της ανανέωσής του είναι ο 1.600άρης ντίζελ κινητήρας των 114 ίππων, που αντικαθιστά το γνωστό μας 1.800άρη
Αργύρης Τούντας | 
Προχωρώντας σε μια μικρή ανανέωση στο ASX και εκμεταλλευόμενη τη συνεργασία της με τον όμιλο PSA Peugeot-Citroen, η Mitsubishi αντικαθιστά τον 1.800άρη Di-D των 150 ίππων, με το γνωστό μας 1.600άρη από τα γαλλικά μοντέλα που αποδίδει 114 ίππους και 27,5 kgm ροπή.
Διατίθεται σε προσθιοκίνητες (4,6 lt/100 km) και τετρακίνητες (5 lt/100 km) εκδόσεις, ενώ η βενζινοκίνητη έκδοση με το 1.600άρι μοτέρ των 117 ίππων (5,7 lt/100 km) παραμένει ως είχε. Υπάρχουν αλλαγές στη ρύθμιση της πίσω ανάρτησης που έχει βελτιωθεί αισθητά, ενώ η καμπίνα έχει μικρές αλλαγές στο διάκοσμο.
Η βασική έκδοση του ASX 1.6 2WD Inform ξεκινάει από τα 17.560 ευρώ με την απόσυρση και την προσφορά των 800 ευρώ, ενώ η πλούσια βενζινοκίνητη έκδοση Invite Plus είναι 2.000 ευρώ ακριβότερη. Η φτηνότερη ντίζελ έκδοση 1.6 Di-D 2WD ξεκινάει από τα 22.560 ευρώ, ενώ για την αντίστοιχη τετρακίνηση πρέπει να υπολογίσετε επιπλέον 2.300 ευρώ. Τέλος, η πλούσια έκδοση 1.6 Di-D 4WD Intense Plus Panorama φτάνει στα 26.680 ευρώ.
Ακόμα και η έκδοση Inform περιλαμβάνει 7 αερόσακους, air condition και υπολογιστή ταξιδίου, ενώ αξίζει να αναφέρουμε ότι για τις ντίζελ εκδόσεις, ο νέος μικρότερος κινητήρας σημαίνει έδωσε ένα αισθητό όφελος στην τιμή σε σχέση με το παρελθόν.
Σε ηλικία 10 χρονών και εν μέσω της αναζήτησης καταλυτικού αντικαταστάτη για το οικογενειακό Datsun 120Y στο πλαίσιο της πρώτης απόσυρσης, έπεσε στα χέρια του ένα Auto Motor und Sport. Αμέσως κατάλαβε πως η έλξη που μέχρι τότε ένοιωθε για τα αυτοκίνητα ήταν πολύ περισσότερη από την «κανονική». Ήταν αρκετή για να τον κάνει να ονειρεύεται μια θέση σε ένα περιοδικό αυτοκινήτου. Την κέρδισε αμέσως μετά τους Ολυμπιακούς της Αθήνας, ως -ετεροχρονισμένη- επιβράβευση για τη συμμετοχή του στο διαγωνισμό αρθρογραφίας «Οδηγήστε τις λέξεις» του DRIVE. Έχοντας περάσει από όλες τις θέσεις αρχικά του AUTOCAR και μετέπειτα του DRIVE, σήμερα έχει την τιμή να διευθύνει τη δημοσιογραφική ομάδα του τελευταίου. Είναι πτυχιούχος Ηλεκτρολόγος Μηχανικός και περνάει τον λιγοστό ελεύθερο χρόνο του κάνοντας ποδήλατο. Ή τουλάχιστον έτσι θα ήθελε…
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
