Το Hyundai i20 δέχθηκε μια διακριτική ανανέωση και ήρθε στις ελληνικές εκθέσεις για να συνεχίσει μια επιτυχημένη εμπορική πορεία χρόνων. Με την πιο φρέσκια εμφάνισή του να συνοδεύεται από αναβάθμιση τεχνολογίας και ατμοσφαιρικό φωτισμό LED.

Όσον αφορά την εξωτερική του εμφάνιση, έχουμε ανασχεδιασμένη μάσκα και ρετουσάρισμα του εμπρός και του πίσω προφυλακτήρα. Με την χρωματική παλέτα να εμπλουτίζεται με νέες αποχρώσεις όπως η Lucid Lime Metallic, η Lumen Grey Pearl και η Meta Blue Pearl.

Στο εσωτερικό, ο φωτισμός της πλαφονιέρας και οι εσωτερικές λάμπες έχουν αντικατασταθεί από φωτεινότερα LED. Με το χρώμα τους να μπορεί να προσαρμοστεί ανάλογα με τις επιθυμίες των επιβατών.

Η τεχνολογία που ενσωματώνει το ανανεωμένο Hyundai i20 αναβαθμίστηκε φυσικά και αυτή. Έτσι, το κορεατικό σουπερμίνι φόρεσε από το βασικό μοντέλο οθόνη LCD με διαγώνιο 4,2’’ στον πίνακα οργάνων, ο οποίος στις πιο πλούσιες εκδόσεις είναι πλήρως ψηφιακός με διαγώνιο 10,25’’. 

Το ίδιο μέγεθος έχει και η οθόνη αφής του συστήματος πολυμέσων, ενώ στις λοιπές αναβαθμίσεις έχουμε πλέον συνδεσιμότητα USB-C, σύστημα κλήσεων έκτακτης ανάγκης eCall βασισμένο στο δίκτυο 4G και ενημερώσεις χαρτών over-the-air.

Όσον αφορά τα συστήματα ασφαλείας, το Forward Collision Avoidance Braking (FCA) του Hyundai i20 είναι πλέον σε θέση να ανιχνεύει εκτός από πεζούς και ποδηλάτες. Με το σύστημα διατήρησης λωρίδας LFA (Lane Following Assist) να διασφαλίζει ότι το αυτοκίνητο παραμένει σταθερό μέσα στη λωρίδα κυκλοφορίας του.

Προαιρετικά, η κορεατική εταιρεία προσφέρει και άλλα βοηθήματα οδήγησης. Έτσι, το Rear Cross-Traffic Collision Assist (RCCA) φρενάρει το Hyundai i20 όταν βγαίνει με όπισθεν από χώρο στάθμευσης, εάν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης. Η Blind-spot Collision-avoidance Assist (BCA), η ειδοποίηση κινδύνου από το τυφλό σημείο δηλαδή, εμφανίζει οπτικές ειδοποιήσεις στους εξωτερικούς καθρέφτες. Και, στη συνέχεια, το Navigation-based Smart Cruise Control (NSCC) αποτελεί ενεργό cruise control που συνδέεται με δεδομένα της χαρτογράφησης του GPS για την πρόβλεψη στροφών ή ευθειών στον αυτοκινητόδρομο για προσαρμογή της προγραμματισμένης ταχύτητας.

Κάτω από το καπό είναι διαθέσιμος ο ατμοσφαιρικός 1.2 με τα 84 PS και το βενζινοκίνητο μοτέρ 1.0 Turbo των 100 ή των 120 PS, με ή χωρίς 48βολτο ηλεκτρικό σύστημα. Οι δυο ισχυρότεροι συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά ταχυτήτων (7DCT) ή έξυπνο 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο iMT που αποσυνδέει τον κινητήρα από το σασμάν, επιτρέποντας ελεύθερο τροχασμό όταν παίρνεις το πόδι από το γκάζι.

Στη χώρα μας, το νέο Hyundai i20 είναι διαθέσιμο στις εξοπλιστικές εκδόσεις Fresh, Exclusive, Premium, Distinctive και N Line, με το κόστος απόκτησής του να ξεκινάει από τα €17.390.