Το Ingolstadt βρίσκεται στην τελική ευθεία πριν από την επίσημη αποκάλυψη του νέου Audi A2 e-tron, και οι τελευταίες κατασκοπευτικές φωτογραφίες αποκαλύπτουν πολύ περισσότερα από όσα θα ήθελε πιθανότατα η ίδια η εταιρεία.

Το πρωτότυπο απαθανατίστηκε αμέσως ύστερα από την έξοδό του από τη γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο της Audi στο Ingolstadt και, σε αντίθεση με προηγούμενα «μουλάρια», το καμουφλάζ περιορίζεται πλέον μόνο στα εμπρός και πίσω άκρα. Οι πόρτες, τα πλαϊνά τμήματα του αμαξώματος, τα μαρσπιέ και οι ζάντες βρίσκονται ήδη στην τελική τους μορφή, επιβεβαιώνοντας ότι πρόκειται ουσιαστικά για ένα πρωτότυπο προ-παραγωγής.

Το Audi A2 e-tron καλείται να επαναφέρει τη μάρκα στην καρδιά της ευρωπαϊκής αγοράς των premium κόμπακτ ηλεκτρικών χάτσμπακ

Η επίσημη πρεμιέρα έχει προγραμματιστεί για το προσεχές φθινόπωρο, με το νέο A2 e-tron να θέλει να αποτελέσει ένα από τα σημαντικότερα εκθέματα της Audi στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού (12-18 Οκτωβρίου).

Η Audi επαναφέρει το όνομα «A2», το οποίο είχε χρησιμοποιηθεί μεταξύ 2000 και 2005 σε ένα από τα πιο πρωτοποριακά μοντέλα της εποχής του. Το πρώτη A2 ξεχώριζε για την αλουμινένια κατασκευή του και την εξαιρετική αεροδυναμική του, όμως η αγορά δεν ήταν τότε έτοιμη να εκτιμήσει τη φιλοσοφία του.

Το νέο A2 e-tron ακολουθεί διαφορετική συνταγή. Αντί για αλουμινένιο space frame, χρησιμοποιεί συμβατική χαλύβδινη κατασκευή για να διατηρηθεί ανταγωνιστικό στο κόστος παραγωγής. Ωστόσο, διατηρεί το στοιχείο που έκανε την πρώτη A2 μοναδική: το ιδιαίτερο προφίλ.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Audi A2: Το μικρό του Ιngolstadt εντυπωσιάζει 25 χρόνια μετά

Παρότι πρόκειται για ένα εντελώς νέο ηλεκτρικό μοντέλο, οι αναλογίες του παραπέμπουν ξεκάθαρα στην πρώτη γενιά. Το σχετικά κοντό εμπρός καπό, η έντονα καμπυλωτή οροφή, οι περιορισμένοι πρόβολοι και η σχεδόν κάθετη πίσω πόρτα δημιουργούν μια σιλουέτα που ισορροπεί ανάμεσα σε χάτσμπακ, φάστμπακ και κόμπακτ crossover. Παράλληλα, τα προστατευτικά των θόλων και οι καθαρές επιφάνειες του αμαξώματος χαρίζουν πιο δυναμικό χαρακτήρα, συμβαδίζοντας με τη σύγχρονη σχεδιαστική γλώσσα της Audi.

Σε σχέση με το αρχική A2, το νέο μοντέλο είναι αισθητά χαμηλότερο, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στην αεροδυναμική απόδοση.

Το νέο Audi A2 e-tron θα αποτελέσει το ηλεκτρικό μοντέλο εισόδου της μάρκας και θα βασίζεται στην εξελιγμένη πλατφόρμα MEB, την ίδια αρχιτεκτονική που χρησιμοποιούν το Volkswagen ID.3 και το Cupra Born. Αυτό σημαίνει ότι αναμένεται να αξιοποιήσει τις ίδιες οικογένειες ηλεκτροκινητήρων και μπαταριών, με τις βασικές εκδόσεις να ακολουθούν τη λογική του ID.3, με τις ισχυρότερες πιθανότατα να υιοθετούν τον ηλεκτροκινητήρα των 325 ίππων που συναντάμε στην Cupra Born VZ.

Η κορυφαία έκδοση εκτιμάται ότι θα συνδυάζεται με τη μεγάλη μπαταρία των 79 kWh, επιτρέποντας αυτονομία που ενδέχεται να ξεπερνά τα 600 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP.

Η Audi έχει δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα στην αεροδυναμική εξέλιξη του νέου μοντέλου. Σύμφωνα με την εταιρεία, το A2 e-tron εξελίχθηκε εκτενώς στην αεροδυναμική σήραγγα του Audi Technical Development στο Ingolstadt, όπου πραγματοποιήθηκαν δοκιμές με ταχύτητες ανέμου έως 300 km/h.

Παράλληλα, πραγματοποιήθηκαν ιδιαίτερα απαιτητικές αερό-ακουστικές μετρήσεις σε ειδικό δυναμόμετρο που προσομοιώνει ταχύτητες έως 235 km/h, με στόχο τη μείωση τόσο της αεροδυναμικής αντίστασης όσο και των θορύβων κύλισης και αέρα.

Με αφορμή τις νέες κατασκοπευτικές φωτογραφίες, η ομάδα του DRIVE δημιούργησε αποκλειστικά ψηφιακά rendering, επιχειρώντας να αποκαλύψει την τελική μορφή του νέου Audi A2 e-tron πριν από την επίσημη παρουσίασή της. Βασιστήκαμε αποκλειστικά στις αναλογίες των πρωτοτύπων παραγωγής, διατηρώντας αναλλοίωτη τη χαρακτηριστική γραμμή της οροφής και του πίσω μέρους, ενώ προσαρμόσαμε τη σύγχρονη σχεδιαστική ταυτότητα της Audi, με εμπρός όψη εμπνευσμένη από το Q4 e-tron και πίσω μέρος που ακολουθεί τη νέα αισθητική του Q3. Το αποτέλεσμα αποτυπώνει πώς θα μπορούσε να μοιάζει το νέο ηλεκτρικό χάτσμπακ της Audi χωρίς το καμουφλάζ των δοκιμαστικών μοντέλων.

To A2 e-tron δεν αποτελεί απλώς ακόμη μία νέα προσθήκη στην γκάμα της Audi. Είναι το μοντέλο που καλείται να επαναφέρει τη μάρκα στην καρδιά της ευρωπαϊκής αγοράς των premium ηλεκτρικών χάτσμπακ, απέναντι σε αντιπάλους όπως η BMW, η Mercedes-Benz αλλά και οι ολοένα ισχυρότερες κινεζικές εταιρείες. Αν οι τεχνικές προδιαγραφές επιβεβαιώσουν τις προσδοκίες και η τιμολογιακή πολιτική κινηθεί σε ανταγωνιστικό επίπεδο, η αναβίωση του ονόματος «A2» μπορεί αυτή τη φορά να αποδειχθεί πολύ πιο επιτυχημένη από την πρώτη του καριέρα.