Μία από τις πιο ασυνήθιστες εργατικές κινητοποιήσεις των τελευταίων ετών βρίσκεται σε εξέλιξη στη Νότια Κορέα, με δεκάδες χιλιάδες εργαζόμενους της Hyundai Motor να κατεβαίνουν σε απεργία.  

Η κινητοποίηση δεν αφορά μόνο καλύτερες αποδοχές, αλλά και για να παραμείνουν περισσότερα χρόνια στην εργασία τους. Όπως επισημαίνουν οι συνάδελφοί στη Figaro, περίπου 40.000 εργαζόμενοι στις μονάδες παραγωγής της Hyundai συμμετείχαν στις κινητοποιήσεις που ξεκίνησαν στα μέσα Ιουλίου, διεκδικώντας αυξήσεις μισθών και υψηλότερα μπόνους. Ωστόσο, το αίτημα που ξεχωρίζει είναι η παράταση του ορίου συνταξιοδότησης, ώστε να συνεχίσουν να εργάζονται και να λαμβάνουν αποδοχές για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.

Οι παραδοσιακές διεκδικήσεις για καλύτερους μισθούς πλέον συνδυάζονται με την αβεβαιότητα που δημιουργεί η αυτοματοποίηση και η τεχνητή νοημοσύνη στις γραμμές παραγωγής 

Η οικονομική συγκυρία για τη νοτιοκορεατική αυτοκινητοβιομηχανία μόνο εύκολη δεν είναι. Η Hyundai ανακοίνωσε σημαντική πτώση της κερδοφορίας της κατά το πρώτο 3μηνο του 2026, καθώς οι γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και οι αμερικανικοί δασμοί επιβάρυναν σημαντικά τα οικονομικά αποτελέσματα.

Οι εργαζόμενοι ζητούν αύξηση περίπου 85 ευρώ τον μήνα, με τη διοίκηση να αντιπροτείνει αύξηση που αντιστοιχεί σε περίπου 52 ευρώ μηνιαίως. Παράλληλα, διεκδικούν μπόνους απόδοσης ίσο με το 30% των καθαρών κερδών της προηγούμενης χρήσης, καθώς και εφάπαξ μπόνους που αντιστοιχεί στο 800% του μηνιαίου μισθού τους.

Από την πλευρά της, η Hyundai έχει προσφέρει μπόνους ύψους 350% του μηνιαίου μισθού και 15 μετοχές της εταιρείας για κάθε εργαζόμενο, πρόταση που μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει αποδεκτή.

Το πιο ασυνήθιστο στοιχείο των διαπραγματεύσεων είναι το αίτημα για καθυστέρηση της συνταξιοδότησης.

Οι εργαζόμενοι επιθυμούν να παραμείνουν περισσότερο στην παραγωγή, διατηρώντας το εισόδημά τους για μεγαλύτερο διάστημα. Σύμφωνα με κορεατικά μέσα ενημέρωσης, η ανησυχία τους συνδέεται και με τα σχέδια του ομίλου να εισαγάγει ανθρωποειδή ρομπότ στις γραμμές παραγωγής από το 2028, τα οποία αναμένεται να αναλάβουν μέρος των σημερινών εργασιών.

Την ίδια στιγμή, σύμφωνα με πληροφορίες από τη Νότια Κορέα, οι κινητοποιήσεις έχουν επεκταθεί και σε εγκαταστάσεις της Kia, χωρίς μέχρι στιγμής να έχει βρεθεί κοινό έδαφος μεταξύ διοίκησης και εργαζομένων.

Τι δείχνει αυτή η εξέλιξη; Η υπόθεση της Hyundai αναδεικνύει μία νέα πραγματικότητα για τη βιομηχανία αυτοκινήτου. Οι παραδοσιακές διεκδικήσεις για καλύτερους μισθούς πλέον συνδυάζονται με την αβεβαιότητα που δημιουργεί η αυτοματοποίηση και η τεχνητή νοημοσύνη στις γραμμές παραγωγής. Δεν είναι τυχαίο ότι, σε αυτή την περίπτωση, η μεγαλύτερη αγωνία των εργαζομένων δεν αφορά μόνο το ύψος των αποδοχών τους, αλλά και τη διατήρηση της θέσης εργασίας τους για περισσότερα χρόνια.

Πηγή Figaro