Hyundai: Επενδύει $86 δισ. στη Νότια Κορέα ύστερα από τη συμφωνία με ΗΠΑ
Η μείωση των αμερικανικών δασμών στο 15% φέρνει τη Hyundai Motor Group σε μια από τις μεγαλύτερες εγχώριες επενδύσεις στην ιστορία της, με έμφαση σε AI, ηλεκτρικά αυτοκίνητα και αναβάθμιση εγκαταστάσεων έως το 2030.
Χρήστος Παπαχριστόπουλος | 
Η Hyundai Motor Group ανακοίνωσε ότι θα διαθέσει περίπου $86,5 δισ. για επενδύσεις στη Νότια Κορέα την περίοδο 2026-2030,
Απόφαση που πάρθηκε λίγες μόλις ημέρες ύστερα από την οριστικοποίηση της νέας εμπορικής συμφωνίας που μειώνει τους αμερικανικούς δασμούς στα κορεατικά αυτοκίνητα από 25% σε 15%. Πρόκειται για σαφώς ενισχυμένη στρατηγική σε σχέση με τον προηγούμενο κύκλο επενδύσεων (2021-2025), όπου Hyundai και Kia είχαν τοποθετήσει συνολικά λίγο πάνω από 60 δισ. δολάρια.
Με επενδύσεις αυτού του μεγέθους, η Hyundai φιλοδοξεί να διαμορφώσει την αλλαγή στην αυτοκινητοβιομηχανία
Η ανακοίνωση συμπίπτει με συνάντηση του προέδρου της Νότιας Κορέας, Lee Jae Myung, με τον πρόεδρο της Hyundai Motor Group, Euisun Chung, και άλλους επιχειρηματικούς παράγοντες. Η συμφωνία με τις ΗΠΑ περιλαμβάνει δεσμεύσεις από τη Σεούλ για ενίσχυση επενδύσεων σε αμερικανικούς στρατηγικούς τομείς, συνδέοντας τις πολιτικές δασμών με ευρύτερα γεωπολιτικά σχέδια.
Ο Euisun Chung υπογράμμισε ότι η Hyundai αναγνωρίζει τις ανησυχίες για πιθανή πτώση των εξαγωγών και τη συρρίκνωση της εγχώριας παραγωγής εξαιτίας των δασμών. Ωστόσο, δεσμεύθηκε σε δυναμική στρατηγική: διεύρυνση των αγορών εξαγωγής, αύξηση των εξαγωγών από εργοστάσια στην Κορέα και υπερδιπλασιασμό των εξαγωγών μέσω νέων μονάδων ηλεκτρικών οχημάτων έως το 2030.
Ταυτόχρονα, η Hyundai θα παράσχει στήριξη στους προμηθευτές ανταλλακτικών, οι οποίοι έχουν πληγεί από προηγούμενους δασμούς.
Από το συνολικό ποσό των επενδύσεων περίπου:
• $35 δισ. θα κατευθυνθούν σε μελλοντικές τεχνολογίες όπως AI, ρομποτική, software-defined vehicles, ηλεκτρικά αυτοκίνητα και λύσεις υδρογόνου,
• $27 δισ. στην έρευνα & ανάπτυξη,
• $25 δισ. για τον εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων και την κατασκευή του νέου επιχειρηματικού κέντρου.
Με αυτή τη δεσμευτική επένδυση, η Hyundai επιδιώκει να ενισχύσει την παγκόσμια ανταγωνιστικότητά της στην αυτοκινητοβιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά και να διασφαλίσει την εγχώρια παραγωγή εν μέσω γεωπολιτικών προκλήσεων. Στόχος της είναι η Νότια Κορέα να αναδειχθεί σε κόμβο καινοτομίας και τεχνολογικής κινητικότητας.
O Χρήστος Παπαχριστόπουλος αρθρογραφεί και δοκιμάζει αυτοκίνητα για περισσότερο από δυο δεκαετίες. Σπούδασε δημοσιογραφία γιατί ήθελε να γράφει για μπάσκετ και Formula 1, αλλά μετά το «αγροτικό» του στον ελληνικό Τύπο για τα Motosport το ξεπέρασε. «Φοίτησε» για μια 5ετία στον πάλαι ποτέ ΔΟΛ και το in.gr. Το 2005, αφού κουράστηκε να εξηγεί τι σημαίνει γράφω για αυτοκίνητα στο internet, εντάχθηκε στη συντακτική ομάδα της ελληνικής έκδοσης του AUTOCAR. Και αφού πέρασε κυριολεκτικά από όλα τα πόστα, ανέλαβε τη μετάβαση του DRIVE στην οθόνη του υπολογιστή και τα smartphone. Σήμερα είναι υπεύθυνος για ότι καλό ή κακό συμβαίνει στον ψηφιακό κόσμο του DRIVE…
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
