Το νέο Cupra Raval είναι πλέον διαθέσιμο στην ελληνική αγορά, μπαίνοντας δυναμικά στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών με τιμή που, ύστερα από την προωθητική ενέργεια λανσαρίσματος και την κρατική επιδότηση, ξεκινά από €22.900.

Η επίσημη τιμή της βασικής έκδοσης έχει καθοριστεί στις €27.900, όμως η έκπτωση λανσαρίσματος των €2.000 τη διαμορφώνει στις €25.900. Με επιπλέον όφελος €3.000 μέσω του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3», το τελικό ποσό μπορεί να υποχωρήσει στις €22.900.

Η πρώτη δημόσια παρουσίαση του Cupra Raval στην Ελλάδα έχει προγραμματιστεί για την Auto Athina 2026

Η ελληνική γκάμα του Cupra Raval περιλαμβάνει τέσσερις εκδόσεις ισχύος και δύο διαφορετικές μπαταρίες. Οι βασικές Raval και Raval+ χρησιμοποιούν μπαταρία LFP 37 kWh και αποδίδουν 115 και 135 ίππους αντίστοιχα.

Οι ισχυρότερες Endurance και VZ εφοδιάζονται με μπαταρία NMC 52 kWh. Η πρώτη αποδίδει 210 ίππους, ενώ η κορυφαία VZ φτάνει τους 226 ίππους. Αμφότερες διατίθενται και σε πληρέστερες εκδόσεις Launch Pack.

Οι παραπάνω τιμές περιλαμβάνουν την προωθητική έκπτωση των €2.000, αλλά όχι την κρατική επιδότηση

Με μήκος 4,05 m, το Raval παραμένει καθαρόαιμο αυτοκίνητο πόλης, χωρίς όμως να περιορίζεται σε αυτήν. Το πλάτος του φτάνει τα 1,78 m, το ύψος τα 1,51 m και το μεταξόνιο τα 2,60 m. Ιδιαίτερα εντυπωσιακή για την κατηγορία είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, η οποία ανακοινώνεται στα 441 lt.

Το νέο ηλεκτρικό Cupra βασίζεται στην προσθιοκίνητη πλατφόρμα MEB+ και χρησιμοποιεί τον ηλεκτροκινητήρα APP 290 τελευταίας γενιάς. Οι συστοιχίες μπαταριών κατασκευάζονται με τεχνολογία cell-to-pack, καταργώντας τα επιμέρους modules και αυξάνοντας την ενεργειακή πυκνότητα κατά περίπου 10%.

Στις εκδόσεις Endurance και VZ, η αυτονομία φτάνει έως τα 446 km. Η ισχύς ταχυφόρτισης αγγίζει τα 105 kW, επιτρέποντας στην μπαταρία των 52 kWh να φορτίσει από το 10% στο 80% σε 24 λεπτά. Η φόρτιση με εναλλασσόμενο ρεύμα πραγματοποιείται με ισχύ έως 11 kW, ενώ υποστηρίζεται και λειτουργία Vehicle-to-Load για την τροφοδοσία εξωτερικών ηλεκτρικών συσκευών.

Η κορυφαία έκδοση VZ είναι εκείνη που επιχειρεί να διαφοροποιήσει ουσιαστικά το Raval από τα υπόλοιπα μικρά EV. Με 226 ίππους και 290 Nm, επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 6,8” και φτάνει σε τελική ταχύτητα 175 km/h.

Το πλαίσιο είναι χαμηλωμένο κατά 15 mm σε σχέση με τη βασική αρχιτεκτονική, ενώ η VZ διαθέτει ανάρτηση DCC Sport, προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης, ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης e-LSD, δυνατότητα πλήρους απενεργοποίησης του ESC και ζάντες 19” με φαρδύτερα λάστιχα 235 mm.

Στην καμπίνα συναντάμε ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25” και κεντρική οθόνη infotainment 12,9”, με νέο λειτουργικό σύστημα βασισμένο σε Android. Το τιμόνι διατηρεί φυσικά κουμπιά, ενώ διαθέσιμα είναι ηχοσύστημα Sennheiser 12 ηχείων και 475 W, ψηφιακό κλειδί μέσω smartphone, ασύρματη φόρτιση και θύρες USB-C συνολικής ισχύος έως 90 W.

Ο εξοπλισμός ασφάλειας περιλαμβάνει επτά αερόσακους, Travel Assist, Emergency Assist, κάμερες περιμετρικής θέασης και συστήματα αυτόματης ή απομακρυσμένης στάθμευσης μέσω smartphone, ανάλογα με την έκδοση και τον προαιρετικό εξοπλισμό.

Το Cupra Raval βρίσκεται ήδη στα Cupra Garages του επίσημου δικτύου. Η πρώτη δημόσια παρουσίασή του στην Ελλάδα έχει προγραμματιστεί για την Auto Athina 2026, η οποία θα πραγματοποιηθεί στο Metropolitan Expo από τις 3 έως τις 11 Οκτωβρίου.

Με τιμή κάτω από €26.000 πριν ακόμη υπολογιστεί η κρατική επιδότηση, το Raval δεν έρχεται απλώς να συμπληρώσει την ηλεκτρική γκάμα της Cupra. Μπαίνει σε μια κατηγορία που σύντομα θα γίνει πολύ πιο ανταγωνιστική, απέναντι σε μοντέλα της νέας οικογένειας μικρών ηλεκτρικών του Volkswagen Group αλλά και στις ολοένα ισχυρότερες κινεζικές προτάσεις.