Κίνα, σφαγή για τους δυτικούς το πρώτο 3μηνο της χρονιάς
Το 2024 ήταν μια χρονιά κόλαφος για τους δυτικούς στην Κίνα. Αλλά αν νόμιζαν ότι τα χειρότερα…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Τρία ηλεκτρικά Volkswagen για την Κίνα, κάτω από το σεντόνι
Το 2023, οι μάρκες του Ομίλου Volkswagen είχαν ανακοινώσει φιλόδοξα σχέδια με στόχο να σταματήσουν…
| Δημήτρης Βαμβακίδης
Κινεζικό κινητήρα θα φορούν οσονούπω τα αγωνιστικά Caterham
Η Caterham θα χρησιμοποιήσει έναν νέο κινητήρα της Horse Powertrain, της κοινοπραξίας που έχει…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Stellantis, ετοιμάζεται να πουλήσει τη Maserati στους Κινέζους;
Η Alfa Romeo και η Maserati μοιάζουν με το τέλειο δίδυμο, δύο ιστορικές ιταλικές μάρκες γεμάτες…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
CATL και Nio σε συζητήσεις για το δίκτυο ανταλλαγής μπαταριών
Η CATL, παγκόσμιος ηγέτης στον τομέα των μπαταριών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, φέρεται να βρίσκεται…
| Σπύρος Ντόκος
Οι Ασιάτες ετοιμάζουν απάντηση στους δασμούς Trump
Την Κυριακή 30 Μαρτίου, οι υπουργοί Βιομηχανίας και Εμπορίου της Ιαπωνίας, της Νότιας Κορέας και…
| Δημήτρης Βαμβακίδης
JMEV 01, κινεζική Stratos που μπαίνει στην πρίζα, με χαμηλό βάρος
Η ολομέτωπη επίθεση των Κινέζων στα ηλεκτρικά δεν περιορίζεται σε βαριά SUV που ξεχειλίζουν από…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Xiaomi Kunlun, EREV που καίει βενζίνη, τρεις σειρές θέσεων [video]
Το Xiaomi Kunlun αναμένεται να αποτελέσει το τρίτο μοντέλο στην γκάμα της κινεζικής start-up. Μετά…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Hongqi E-HS9, «συλλάβαμε» στα πράσα τη Rolls-Royce της Κίνας
Το Hongqi E-HS9 αποτελεί την απάντηση της Κίνας στη Rolls-Royce. Έχει ήδη αρχίσει να πωλείται σε…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
YangWang U7, η BYD διδάσκει τους Δυτικούς τι εστί πολυτέλεια
Μετά από έναν και πλέον χρόνο, ήρθε η ώρα της επίσημης παρουσίασης του YangWang U7. Θα ξεκινά κάτω…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
BYD, ξεπέρασε την Tesla με $107 δισ. ετήσια έσοδα για το 2024
BYD και Tesla βρίσκονται στην πρωτοπορία της ηλεκτροκίνησης. Με τη μία να παίρνει τη σκυτάλη από…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Πωλήσεις, τοπ κινεζικές μάρκες και τοπ μοντέλα στην Ευρώπη
Xpeng, BYD, ZeekR, Omoda... Οι κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων συνεχίζουν να συρρέουν στην Ευρώπη.Αν…
| Δημήτρης Βαμβακίδης
Xiaomi, γιατί προσλαμβάνει στελέχη με προϋπηρεσία στην BMW;
Επί του παρόντος, η Xiaomi πουλά τα ηλεκτρικά της αυτοκίνητα αποκλειστικά στην Κίνα, αλλά σχεδιάζει…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
SEAT, οι δασμοί στα κινεζικά EV απειλούν τους Ευρωπαίους
Η SEAT προειδοποίησε ότι ο αντίκτυπος των νέων δασμών που έβαλε η Ευρωπαϊκή Ένωση στα κινεζικής…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Νέο MG4, με σχεδιαστικά στοιχεία από το Cyberster και το MG3
Το MG4 ήταν ένα από τα πρώτα σύγχρονα κινεζικά EV που σημείωσαν διεθνή επιτυχία. Χωρίς να…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Xpeng G6, SUV που φορτίζει 450 km σε μόλις 10’, από €22.500
Το πλήρως ηλεκτρικό Xpeng G6 είναι διαθέσιμο μόνο σε ορισμένες αγορές εδώ και μερικά χρόνια και…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Το Nissan Primera επιστρέφει, αλλά ως ηλεκτρικό σεντάν
Η αναβίωση του Nissan Primera θα μπορούσε να βοηθήσει τους Ιάπωνες στον αγώνα επιβίωσης που δίνουν…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Τίτλοι τέλους για τη Northvolt, τώρα θα ξεσαλώσουν οι Κινέζοι
Η Northvolt, η οποία ανήκει εν μέρει στις Volkswagen και Goldman Sachs, υπέβαλε αίτηση πτώχευσης…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
