Perodua QV-E: Κοψοχρονιά BEV με εμφάνιση αλά Lexus LBX [video]
Το Perodua QV-E αποτελεί το πρώτο ηλεκτρικό της Μαλαισίας και πωλείται χωρίς μπαταρία.
Το Perodua QV-E αποτελεί το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Μαλαισίας και μπορεί να γίνει δικό σου με 16.600 ευρώ, εφόσον βέβαια κατοικείς στην ασιατική χώρα. Το «QV-E» είναι συντομογραφία του «Quest for Visionary Electric Vehicle».
Το QV-E συνοδεύεται από μια ιδιαίτερα ελκυστική τιμή αγοράς, αλλά πρέπει να έχεις υπόψη ότι η μπαταρία των 52,5 kWh δεν περιλαμβάνεται στην πώληση. Αντιθέτως, οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να καταβάλλουν 57 ευρώ τον μήνα, στο πλαίσιο σύμβασης μίσθωσης διάρκειας εννέα ετών -δηλαδή λίγο πάνω από έξι χιλιάδες ευρώ επιπλέον σε βάθος χρόνου.
Με μήκος 4.170 mm και μεταξόνιο 2.680 mm, το QV-E συνδυάζει συμπαγείς διαστάσεις με σπορ εμφάνιση. Το μπροστινό μέρος θυμίζει κάτι από Lexus LBX, ενώ τα τονισμένα πίσω φτερά και οι κρυφές πίσω χειρολαβές παραπέμπουν στο Nissan Juke.
Το μαλαισιανό crossover πατάει σε ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών και διατίθεται προς το παρόν μόνο σε δύο αποχρώσεις: Ice Blue και Caviar Gray
Το Perodua QV-E βασίζεται σε μια αρθρωτή πλατφόρμα που αναπτύχθηκε με τη βοήθεια της Magna Steyr. Ο μονός ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 204 ίπποι και τα 285 Nm κατευθύνονται στους μπροστινούς τροχούς, με το 0–100 km/h να ολοκληρώνεται σε 7,5 δευτερόλεπτα.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Οι Μαλαισιανοί χτυπούν τους Κινέζους πουλώντας ένα κινεζικό EV για δικό τους
Η κινεζική CATL παρέχει την μπαταρία LFP των 52,5 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία έως 445 km στον αισιόδοξο κύκλο NEDC.
Η «αιωρούμενη» κεντρική κονσόλα, ο ατμοσφαιρικός φωτισμός και τα διακοσμητικά αλουμινένιας εμφάνισης αναβαθμίζουν την καμπίνα. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται έξι αερόσακοι και πλήρης σουίτα συστημάτων ADAS.
Η παραγωγή θα πραγματοποιηθεί τοπικά στη Μαλαισία, ξεκινώντας με 500 μονάδες τον μήνα, πριν αυξηθεί στις 3.000 έως το τρίτο τρίμηνο του 2026. Το Bloomberg αναφέρει ότι η Perodua στοχεύει σε ποσοστό 50% τοπικών εξαρτημάτων έως τις αρχές του 2026, με αύξηση στο 70% μέχρι το 2030.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Bufori CS8: Ποιος περίμενε GT 810 ίππων από τη Μαλαισία;
Η υιοθέτηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Μαλαισία συνεχίζει να επιταχύνεται, με την κυβέρνηση να στοχεύει τα BEV να αποτελούν το 15% των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.



