Μέχρι πριν από λίγα χρόνια, τα 500 χιλιόμετρα αυτονομίας θεωρούνταν το απόλυτο ορόσημο για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Ή σε απλά ελληνικά: «κάνει το Αθήνα-Θεσσαλονίκη χωρίς φόρτιση»; «Μωρέ πάει και επιστρέφει κιόλας», αντιτείνει το Denza Z9S.

Η premium μπράντα της BYD υπόσχεται έως 1.100 χιλιόμετρα αυτονομίας στον κινεζικό κύκλο δοκιμών CLTC. Αυτό σημαίνει ότι η WLTP μέτρηση θα μπορούσε να κυμαίνεται κάπου στα 850-900 χιλιόμετρα. Άρα σε συνθήκες ταξιδιού, κάτι σε 650 με 700 χιλιόμετρα φαντάζει απόλυτα ρεαλιστικό.

Αν η επίδοση επιβεβαιωθεί στην πράξη, το Denza Z9S θα γίνει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής με τη μεγαλύτερη πιστοποιημένη αυτονομία στον κόσμο

Έτσι αφήνει πίσω ακόμη και το «αδελφό» Denza Z9 GT, το οποίο μέχρι σήμερα αποτελούσε το ηλεκτρικό παραγωγής με τη μεγαλύτερη πιστοποιημένη αυτονομία βάσει του κινεζικού κύκλου CLTC, με 1.036 χιλιόμετρα.

Το νέο μοντέλο θα διατίθεται σε τρεις εκδόσεις, με αυτονομία 780, 920 και 1.100 χιλιομέτρων, ενώ η ισχυρότερη έκδοση Performance χρησιμοποιεί τρεις ηλεκτροκινητήρες και αποδίδει σχεδόν 1.200 ίππους, χαρίζοντάς του επιδόσεις που αντιστοιχούν σε υπεραυτοκίνητα.

Με το Z9S των περίπου 38.000 ευρώ στην κινεζική αγορά, η Denza επιχειρεί να αποδείξει ότι η αυτονομία μπορεί να πάψει να αποτελεί το βασικό επιχείρημα των επικριτών των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Denza Z9 GT: Το ηλεκτρικό που φορτίζει σε 5' κάνει πρεμιέρα στο Παρίσι [video]

Και αν συνυπολογίσει κανείς τις τεχνολογίες ταχύτατης φόρτισης που εξελίσσει παράλληλα ο κινεζικός όμιλος, γίνεται σαφές πως η μάχη της ηλεκτροκίνησης δεν θα κριθεί μόνο από την ισχύ ή τις επιδόσεις, αλλά και από το πόσο ξένοιαστη θα γίνει η εμπειρία χρήσης στην πραγματική ζωή.

Αν αναρωτιέσαι αν υπάρχει ηλεκτρικό που να καλύπτει όντως τα 1.100 χιλιόμετρα στον αυτοκινητόδρομο, η απάντηση είναι ότι υφίσταται εδώ και πάνω από δύο χρόνια. 

Τα καταφέρνει χάρη στην πελώρια μπαταρία ημί-στερέας κατάστασης των 150 kWh, αλλά δεν μπορεί να αγοραστεί από ιδιώτη. 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ H Nio έριξε τον χρόνο ανταλλαγής μπαταρίας κάτω από τα 2,5'

Πρόκειται για το Nio ET7 και η συγκεκριμένη μπαταρία των 150 kWh δεν πωλείται μαζί με το αυτοκίνητο, αλλά διατίθεται μόνο μέσω του προγράμματος ενοικίασης μπαταριών της Nio για περιορισμένο χρονικό διάστημα.