Μετά από χρόνια σιωπής, η ρωσική Volga προσπαθεί να επανέλθει στην επικαιρότητα. Αρχικά παραγόμενες από την GAZ, οι μπερλίνες της Volga ήταν κάποτε ένα κοινό θέαμα σε όλη τη Σοβιετική Ένωση, μέχρι και στα ταξί.

Αυτή τη φορά όμως, η επιστροφή έρχεται με μια σημαντική διαφοροποίηση: τα δύο νέα μοντέλα της μάρκας, τα C50 και K50, δεν είναι εγχώριες δημιουργίες. Η γνωστή αυτοκινητοβιομηχανία προσπάθησε να νεκραναστηθεί το 2024 και μάλιστα παρουσίασε μια πρώτη ματιά από τρία μοντέλα που βασίζονταν σε αντίστοιχα Changan που πωλούνταν στην Κίνα.

Αυτή η προσπάθεια δεν υλοποιήθηκε ποτέ, αλλά η Volga προσπαθεί ξανά να δηλώσει βροντερά το «παρών»

Με τις δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες να αποχωρούν από τη Ρωσία μετά την εισβολή της στην Ουκρανία, η εταιρεία θα προσπαθήσει να καταλάβει σημαντικό τμήμα της αγοράς, αφού εκλείπει ο ανταγωνισμός. Πέρα από τους Κινέζους που έχουν γιγαντώσει την παρουσία τους στη μεγαλύτερη χώρα του πλανήτη.

Το πρώτο μοντέλο είναι το K50. Παρουσιάστηκε πριν λίγες εβδομάδες και πρόκειται για ένα SUV βασισμένο στο Geely Monjaro. Παρότι οι Ρώσοι αρνούνται τη συνεργασία, μιλάμε για το ίδιο αυτοκίνητο. Η μόνη ορατή αλλαγή είναι μια ελαφρώς αναθεωρημένη μάσκα με το σήμα Volga.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Πόσοι Ρώσοι χωρούν σε ένα Volga; [video]

Οι ομοιότητες συνεχίζονται στα πλάγια και στο πίσω μέρος, όπου πολύ λίγα εξαρτήματα φαίνεται να έχουν εξελιχθεί ενδοεταιρικά. Φορώντας υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 2,0 lt που αποδίδει 240 ίππους, συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο οκτώ ταχυτήτων και τετρακίνηση.

Υπάρχει επίσης το Volga C50, το σεντάν που βλέπεις στις φωτογραφίες του άρθρου. Πρόκειται για το Geely Preface και φαίνεται να έχει υποστεί ελάχιστες αλλαγές σε σχέση με το κινεζικό μοντέλο. Όπως και το K50, το C50 διαθέτει νέα μάσκα και μπροστινό σήμα, αλλά όλα τα άλλα παραμένουν σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητα από την μπερλίνα της Geely.

Ούτε στο εσωτερικό του Preface έχει γίνει ουσιαστικά κάποια αλλαγή κατά την προσαρμογή του σε Volga. Διατηρεί ίδια το τιμόνι τεσσάρων ακτίνων, τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και την οθόνη infotainment σε κατακόρυφη διάταξη.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ρωσία: pick-up του Ομίλου Stellantis για εκτόξευση drone στην Ουκρανία [video]

Το C50 τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο 4κύλινδρο κινητήρα 2,0 lt, που προσφέρεται σε εκδόσεις 150 και 200 ​​ίππων. Χρησιμοποιεί 7άρι κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη.

Η Volga δεν έχει ανακοινώσει τιμή για κανένα από τα δύο μοντέλα, ενώ αμφότερα θα κατασκευάζονται στο πρώην εργοστάσιο του Ομίλου VW στο Nizhny Novgorod, το οποίο προηγουμένως συναρμολογούσε μοντέλα της Škoda και της VW για την εγχώρια αγορά.