Lancia Beta Spider στα Σπάτα: Γιατί είχε δύο «πατέρες»;

Lancia Beta Spider στα Σπάτα: Γιατί είχε δύο «πατέρες»;

Μια υπέροχα διατηρημένη Lancia Beta Spider, από τις μόλις 9.390 που κατασκευάστηκαν, έκανε την εμφάνισή της στα Σπάτα. Και πίσω από το παράξενο ανοιχτό αμάξωμά της κρύβονται δύο από τα μεγαλύτερα ονόματα των Ιταλών καροσεριστών.

Lancia Beta

Υπάρχουν αυτοκίνητα που ακόμη και 50 χρόνια αργότερα σε κάνουν να σταματήσεις και να τα κοιτάξεις. Μια Lancia Beta Spider σε ζηλευτή κατάσταση σίγουρα ανήκει σε αυτά.

Η συγκεκριμένη φωτογραφήθηκε στα Σπάτα, Κυριακή απόγευμα, και σύμφωνα με τις πληροφορίες του φίλου της σελίδας που συνόδευαν τις φωτογραφίες βρίσκεται σε «εξαιρετική, τέλεια κατάσταση, έξω όσο και μέσα», διαθέτοντας «δερμάτινο σαλόνι και ξύλινο τιμόνι». Και δεν πρόκειται απλώς για μια παλιά Beta χωρίς οροφή.

Η Lancia Beta Spider σχεδιάστηκε από τον Pininfarina, κατασκευαζόταν από τη Zagato και τελικά δεν ήταν ακριβώς... Spider

Η οικογένεια Beta αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα κεφάλαια της σύγχρονης ιστορίας της Lancia, με τη Spider να είναι ίσως η πιο ιδιαίτερη παραλλαγή της. Σχεδιάστηκε από τον Pininfarina, όμως την κατασκευή της ανέλαβε η Zagato, μέσα από μια διαδικασία που σήμερα ακούγεται σχεδόν εξωφρενική.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Lancia Beta 1972-1984: Πρότζεκτ-κορμός

Lancia Beta

Τα άβαφα αμαξώματα της Beta Coupé έφευγαν από τη Lancia για τις εγκαταστάσεις της Zagato, όπου κοβόταν η οροφή και γίνονταν οι απαραίτητες μετατροπές. Στη συνέχεια επέστρεφαν στη Lancia για αντισκωριακή προστασία, ξαναπήγαιναν στη Zagato για βαφή και φινίρισμα και επέστρεφαν εκ νέου στη Lancia για την τοποθέτηση των μηχανικών μερών και την τελική συναρμολόγηση.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Lancia Beta Coupé 1973-1984: Φύλακας της παράδοσης

Και παρά το όνομά της, η Spider ήταν περισσότερο targa παρά παραδοσιακό κάμπριο. Διέθετε αφαιρούμενο πάνελ οροφής εμπρός, σταθερή δομή προστασίας στη μέση και αναδιπλούμενη υφασμάτινη οροφή πίσω. Ο οδηγός μπορούσε να αφαιρέσει μόνο το εμπρός τμήμα, να κατεβάσει μόνο το πίσω ή να κάνει και τα δύο.

Η παραγωγή της έφτασε, σύμφωνα με τις περισσότερες πηγές, τις 9.390 μονάδες, γεγονός που εξηγεί γιατί σήμερα μια Beta Spider στον δρόμο είναι πολύ πιο σπάνιο θέαμα από μια Coupé.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Lancia Beta HPE 1975-1984: Εστέτ [video]

Το αυτοκίνητο που εντοπίστηκε στα Σπάτα είναι μάλιστα Beta Spider 1600, όπως μαρτυρά το σχετικό σήμα στο πίσω μέρος. Κάτω από το καπό της συγκεκριμένης έκδοσης βρισκόταν ο τετρακύλινδρος 1.6 της οικογένειας Lampredi με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής.

Lancia Beta

Κρίνοντας αποκλειστικά από τις φωτογραφίες, αυτή των Σπάτων δείχνει πραγματικά εντυπωσιακά φροντισμένη: αμάξωμα, χρώμια, ζάντες και κουκούλα παρουσιάζονται σε εξαιρετική οπτική κατάσταση.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ 25 Lancia, αμνοί και ερίφια [video]

Μισό αιώνα μετά την παρουσίασή της, λοιπόν, η Beta Spider εξακολουθεί να κάνει αυτό που ξέρουν να κάνουν καλά τα ιδιαίτερα ιταλικά αυτοκίνητα: να τραβάει τα βλέμματα. Πόσα από τα σημερινά νέα μοντέλα θα κάνουν το ίδιο το 2076;

 

Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
 

Google News Facebook Twitter Instagram YouTube

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΜΠΙΣΤΟΥΣ ΕΜΠΟΡΟΥΣ by