Πόσο καλύτερη μπορεί να γίνει μια κλασική Porsche 911; Η Theon Design πιστεύει ότι υπάρχουν ακόμη σημαντικά περιθώρια βελτίωσης και το αποδεικνύει με την τελευταία δημιουργία της, η οποία συνδυάζει την εμφάνιση μιας αερόψυκτης 911 με τεχνολογία και επιδόσεις σύγχρονου σούπερκαρ.

Η βρετανική εταιρεία, που φέτος συμπληρώνει δέκα χρόνια λειτουργίας, χρειάστηκε 18 μήνες για να μεταμορφώσει μια Porsche 911 γενιάς 964 σύμφωνα με τις επιθυμίες του ιδιοκτήτη της.

Η σημαντικότερη επέμβαση αφορά το αμάξωμα, καθώς τα εξωτερικά πάνελ, οι προφυλακτήρες και τα μαρσπιέ κατασκευάζονται από ανθρακονήματα προδιαγραφών Formula 1. Σε συνδυασμό με άλλες παρεμβάσεις εξοικονόμησης βάρους, η δίαιτα απέδωσε περίπου 300 kg.

Η Porsche 911 της Theon Design ζυγίζει μόλις 1.150 kg, προσφέροντας αναλογία περίπου 370 ίππων ανά τόνο

Πίσω από τον πίσω άξονα βρίσκεται ένας ατμοσφαιρικός, αερόψυκτος 6κύλινδρος μπόξερ 4,0 lt, που αποδίδει 425 ίππους και 437 Nm. Η ροπή μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου G50 πέντε σχέσεων, ενώ ο οδηγός έχει στη διάθεσή του διαφορετικές χαρτογραφήσεις λειτουργίας του κινητήρα.

Σύμφωνα με την εταιρεία, η επιτάχυνση 0-60 mph, δηλαδή 0-97 km/h, ολοκληρώνεται σε περίπου τέσσερα δευτερόλεπτα. Επίδοση εντυπωσιακή για ένα αυτοκίνητο που διατηρεί τον αναλογικό χαρακτήρα μιας κλασικής 911.

Η ανάρτηση διαθέτει ημί-ενεργά αμορτισέρ TracTive, ειδικά επιλεγμένα ελατήρια και τροχούς 17 ιντσών, με τις ρυθμίσεις να έχουν εξελιχθεί για τους βρετανικούς δρόμους. Την επιβράδυνση αναλαμβάνουν αναβαθμισμένα φρένα από την Porsche 993 RS.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Jan Kalmar: «Oι κλασικές Porsche 911 είναι για τα μπάζα»

Εξίσου εντυπωσιακή είναι η προσοχή στη λεπτομέρεια. Το αμάξωμα έχει βαφτεί σε Oak Green Neo Metallic, μια σύγχρονη παραλλαγή του κλασικού πράσινου της Porsche, με λεπτομέρειες σε απόχρωση σαμπάνιας.

Στην καμπίνα συναντάμε καθίσματα Recaro CS, επενδύσεις από δέρμα με ελαφριά προστατευτική επεξεργασία και δέρμα nubuck με βελούδινη υφή, ενώ οι διακόπτες και αρκετά χειριστήρια έχουν επανασχεδιαστεί. Παράλληλα, έχει εγκατασταθεί σύγχρονο ηλεκτρικό σύστημα θέρμανσης και κλιματισμού.

Η συγκεκριμένη κατασκευή είναι μοναδική, καθώς κάθε αυτοκίνητο εξελίσσεται σε στενή συνεργασία με τον μελλοντικό ιδιοκτήτη του. Για όσους, πάντως, θεωρούν λίγους τους 425 ίππους, η Theon εξελίσσει ήδη την ακόμη πιο ακραία Theon R.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η 911 Targa της Theon έχει 415 ίππους για βάρος μόλις 1.190 kg

Στόχος της είναι ισχύς άνω των 500 ίππων και βάρος μικρότερο από 1.000 kg, με τεχνολογία εμπνευσμένη από τους αγώνες.

Μια υπενθύμιση ότι, ακόμη και ύστερα από δεκαετίες εξέλιξης, η κλασική 911 εξακολουθεί να προσφέρει πρόσφορο έδαφος για δημιουργίες που ξεπερνούν τα συνηθισμένα όρια ενός restomod.