Ίσως ακούγεται λίγο νωρίς, μιας και η τωρινή BMW X5 λανσαρίστηκε μόλις το 2014, αλλά έχουμε δει το αυτοκίνητο να γυρίζει ήδη στην πίστα του Nürburgring.

H νέα X5 με κωδική ονομασία G05 θα πατά πάνω στη νέα πλατφόρμα CLAR -συντομογραφία για το Cluster Architecture. Μια σπονδυλωτή αρχιτεκτονική που θα αποτελέσει τη βάση για τις 3, 5, 6 και 7 Series, καθώς και για τις X3, X4, X5, X6 και X7. Η CLAR χρησιμοποιεί περισσότερο ατσάλι υψηλής αντοχής, αλουμίνιο και ίνες άνθρακα, προκειμένου να μειώσει το βάρος μέχρι και 150 kg. Και η νέα πλατφόρμα είναι ο λόγος για τον οποίο επιταχύνεται το χρονοδιάγραμμα.

Και τώρα, το BMW Blog αναφέρει ότι το νέο μεγάλο SUV θα έχει στη διάθεσή του νέους βενζινοκινητήρες υπό την χαρακτηριστική ονομασία του μοντέλου 40i και 50i. To 40i θα είναι ένα αναθεωρημένο 6κύλινδρο μοτέρ σε σειρά B58 3.0 που θα είναι τόσο αναβαθμισμένο έτσι ώστε να δικαιολογεί τη νέα ονομασία. Το B58TU (για το Technical Update) αναφέρεται ότι θα αποδίδει 335 άλογα στα μοντέλο που δεν θα είναι M Performance, δηλαδή 29 άλογα πάνω από το σημερινό.

Ο νέος N63 4,4λιτρος V8 θα υποστεί επίσης σημαντική αναβάθμιση. Επίσης αρκετή έτσι ώστε να πάρει νέα κωδική ονομασία, η οποία ωστόσο δεν έχει γίνει μέχρι στιγμής γνωστή. Θα αποδίδει 470 από 450 άλογα και θα είναι διαφορετικός από αυτόν της M550i.

Τέλος τα ντίζελ θα είναι το 30d που θα κάνει χρήση του 6κύλινδρου σε σειρά 3λιτρου B57 με 265 ίππους (από 258), το 40d που είναι η έκδοση ισχύος των 320 ίππων (από 313) του ίδιου μοτέρ, ενώ το M50d αναμένεται να φορά τον 4τούρμπινο B57S των 400 PS.

[Πηγή Bimmerfest]