Η γερμανική e-Revolt μετατρέπει θερμικά μοντέλα σε ηλεκτρικά
Καθώς οι κανονισμοί για τις εκπομπές ρύπων γίνονται όλο και πιο αυστηροί παγκοσμίως, αυξάνεται η…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Toyota, τιμόνι χωρίς κολόνα στην Ευρώπη από το 2025
Από μόνο του, το σύστημα διεύθυνσης τύπου «steer by wire» δεν είναι καινούργιο. Η Infiniti, η…
| DRIVE Team
Πώς τα ελαστικά ακολουθούν τη μετάβαση της αυτοκίνησης στον ηλεκτρισμό;
Εδώ και δεκαετίες, η αυτοκινητοβιομηχανία και οι κατασκευαστές ελαστικών διάγουν έναν παράλληλο…
| DRIVE Team
Eξαγορά βασικού προμηθευτή της Tesla από την General Motors
Για να μειώσει το κόστος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της, η Tesla χρησιμοποιεί τεράστιες υδραυλικές…
| DRIVE Team
Πώς λειτουργούν οι σταθμοί ανταλλαγής μπαταριών; [video]
Η ανταλλαγή μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εξετάζεται εδώ και χρόνια ως πιθανό αντίδοτο στο…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Γιατί οι κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων επιλέγουν ελαστικά Continental;
Μέχρι σήμερα στο έτος που διανύουμε, 9 στους 10 κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων, με τον πιο…
| DRIVE Team
Η Ferrari εφαρμόζει τεχνικές εταιρειών πληροφορικής στο EV της
Πίσω στο 2021, όταν η Ferrari ήταν σε αναζήτηση του επόμενου CEO της, με μια ασυνήθιστη κίνηση…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Πώς νιώθεις όταν κάνεις 0-100 km/h σε λιγότερο από 1"; [video]
Ένα μονοθέσιο της Formula 1 χρειάζεται περίπου δύο δευτερόλεπτα για την επιτάχυνση 0-100 km/h. Το…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Πληθαίνουν οι εταιρείες που μελετούν την αξία των μεταχειρισμένων EV
H αγορά των μεταχειρισμένων είναι εκ φύσεως δύσκολη. Κι αν για τα αυτοκίνητα με θερμικούς κινητήρες…
| Σπύρος Ντόκος
Συνεργασία Toyota-Idemitsu για μπαταρίες με αυτονομία άνω των 1.000 km
Η Toyota, εδώ και καιρό έχει σημάνει την ηλεκτρική της αντεπίθεση, τοποθετώντας τον πήχη αρκετά…
| Σπύρος Ντόκος
Μπαταρία από την CATL για 400 km αυτονομίας σε 10’
O στόχος των κατασκευαστών αυτοκινήτων για γρήγορη φόρτιση, μεγάλη αυτονομία και βιωσιμότητα στους…
| DRIVE Team
Νέο μεγάλο εργοστάσιο για ανακύκλωση μπαταριών EV στην Ευρώπη
Η κατασκευή και η ανακύκλωση μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα δημιουργούν θέσεις εργασίας -…
| DRIVE Team
Ένας «εξαιρετικά αποδοτικός» προγραμματιστής ταξιδιών για EV από τη Citroën
Μέχρι τώρα, η Citroën δεν διέθετε πρόγραμμα σχεδιασμού ταξιδιών στα ηλεκτρικά μοντέλα της. …
| DRIVE Team
BMW, νέο Κέντρο Εξέλιξης της Μελλοντικής Κινητικότητας
Το Κέντρο Εξέλιξης της Μελλοντικής Κινητικότητας της BMW που στοίχισε €300 εκατ. καλύπτει έκταση…
| DRIVE Team
Nέα «επαναστατική» μπαταρία από τη Stellantis [video]
Μετά από έρευνες που διήρκησαν τέσσερα χρόνια, σε συνεργασία με το Εθνικό Κέντρο Επιστημονικών…
| Ηλίας Γερονικολός
Bosch και υδρογόνο, συν Αθηνά και χείρα κίνει
Η μονάδα της Στουτγάρδης-Feuerbach της Bosch, όπως και άλλα εργοστάσια της πολυεθνικής, έχουν…
| DRIVE Team
Η Tesla με ρομπότ-αβανταδόρους στην Κίνα [video]
Πριν από έναν χρόνο, ο Elon Musk παρουσίασε το Optimus, ένα ανθρωποειδές ρομπότ που περιγράφεται ως…
| DRIVE Team
Πατέντα για μπαταρία στην οροφή από τη Ford
Η Ford μετά την πατέντα για πόρτα «gullwing», κεντρίζει ξανά το ενδιαφέρον, καταθέτοντας μια νέα…
| Ηλίας Γερονικολός
