Ο Σεμπαστιέν Λεμπ (Citroen) πέρασε επικεφαλής στην 7η ειδική διαδρομή του Ράλι Αργεντινής, αφού ο Σεμπαστιέν Οζιέ (VW) έκανε ένα οδηγικό λάθος κι έπεσε στην 3η θέση.

Ο Λεμπ είχε υποσχεθεί να πιέσει τον Οζιέ σήμερα, δεύτερη μέρα του αγώνα, και όντως άρχισε να κερδίζει χρόνο στην πρώτη ειδική της ημέρας, τη Σάντα Ρόσα.

Ένα λάθος του κοντά στο τέλος της ειδικής τον έβγαλε για λίγο εκτός δρόμου, χαρίζοντας μια ανάσα λίγων ακόμα δευτερολέπτων στον Οζιέ. Όμως στην επόμενη ειδική Αμπόι, την 7η του αγώνα, ο οδηγός της VW έχασε 44” από ένα δικό του λάθος.

«Ήταν μια μεγάλη, αργή στροφή που είχε ένα λασπόλακκο στην έξοδο», εξήγησε ο Οζιέ. «Υποστρέψαμε κι έπρεπε να κάνουμε όπισθεν. Το χειρόφρενό μου δεν λειτούργησε για να με σώσει».

Ο Οζιέ είναι τώρα τρίτος, με διαφορά 26,3” από τον Λεμπ, με δεύτερο τον Χίρβονεν, 8,9” πίσω από τον team-mate του στη Citroen.

Οι Λάτβαλα (VW) και Νοβικόφ (Ford) εξακολουθούν να συμπληρώνουν την πρώτη πεντάδα, ενώ μόλις 7” χωρίζουν τον 6ο, Μίκελσεν (VW), από τον 7ο, Νεβίλ (Ford).

Αφού εγκατέλειψε χθες στο πρώτο σκέλος, ο Μαντς Όστμπεργκ (Ford) ανεβαίνει γρήγορα στην κατάταξη κάτω από τον κανονισμό Rally2. Ήταν ο ταχύτερος στην Αμπόι, παρότι ξεκίνησε πρώτος, και πέρασε τον άλλο άτυχο, τον Ντάνι Σόρδο, όταν το Citroen του Ισπανού άρχισε να μη δουλεύει σωστά μετά από ένα πέρασμα από νερά.

Η γενική κατάταξη μετά την Ε.Δ.7:

Θέση Οδηγός              Ομάδα              Χρόνος/Διαφορές
 1. Sebastien Loeb      Citroen               2h42m58.1s
 2. Mikko Hirvonen      Citroen               + 8.9s
 3. Sebastien Ogier     VW                    + 26.3s
 4. Jari-Matti Latvala  VW                    + 44.8s
 5. Evgeny Novikov      M-Sport Ford          + 1m55.4s
 6. Andreas Mikkelsen   VW                    + 2m34.1s
 7. Thierry Neuville    M-Sport Ford          + 2m41.1s
 8. Martin Prokop       Czech Ford            + 9m23.9s
 9. Mads Ostberg        M-Sport Ford          + 10m21.7s
10. Dani Sordo          Citroen               + 12m03.3s