node/37658

Lamborghini: Οι πωλήσεις απογειώνονται και η αποκλειστικότητα κινδυνεύει

Η Lamborghini επιβεβαιώνει ότι ήδη έφτασε στο μαξιμουμ της παραγωγής της Urus. Και παρά την περίοδο αναμονής που φτάνει τον ένα χρόνο, η Sant’Agata αρνείται να αναθεωρήσει τον ρυθμό προς τα πάνω.

Η Lamborghini βρίσκεται σε θέση παρόμοια με αυτή της Ferrari, πριν από τέσσερα χρόνια. Εκείνη την εποχή, ο Sergio Marchionne, επικεφαλής του ομίλου FIAT, ανακοίνωσε ότι ήθελε να πιάσει 10.000 ετήσιες πωλήσεις για το cavallino rampante, ερχόμενος σε πλήρη διαφωνία με το αφεντικό της Ferrari, Luca di Montezemolo. O οποίος ήθελε πάση θυσία να διασφαλίσει την αποκλειστικότητα των προϊόντων του Maranello.

Σήμερα, η Lamborghini αντιμετωπίζει πωλήσεις ρεκόρ χάρη στο SUV της, την Urus, η οποία διπλασίασε τα ετήσια στοιχεία πωλήσεων της Sant’Agata Bolognese. Επίδοση που συνοδεύεται από ήδη κορεσμένη παραγωγή της Urus, την ίδια στιγμή που χρειάζεσαι σχεδόν έναν χρόνο για να παραλάβεις το αυτοκίνητο.

Για τη Lamborghini δεν τίθεται θέμα αύξησης στο ρυθμό παραγωγής για την επίτευξη μεγαλύτερου όγκου. Ακόμα κι αν ο πειρασμός είναι μεγάλος, ο επικεφαλής Stefano Domenicali επιβεβαίωσε ότι εάν η Lamborghini έπρεπε να διαθέσει επιπλέον χώρο στο ιταλικό εργοστάσιο, θα ήταν απλώς για να μειώσει το χρόνο παράδοσης. Ο Domenicali φοβάται την απώλεια της αποκλειστικότητας για τη φίρμα του Ταύρου και την υποχώρηση των υπολειμματικών αξιών στις μεταχειρισμένες Lambo καθώς αυξάνονται οι πωλήσεις.

Εφέτος, η Lamborghini αναμένεται να φτάσει τις 8.500 πωλήσεις παγκοσμίως. Δυνατό νούμερο που δείχνει ότι τα SUV είναι πανάκεια, κηρύσσοντα το ευαγγέλιον της εμπορικής βασιλείας και θεραπεύοντα πάσαν νόσον και πάσαν μαλακίαν… Τόσο για τους μαζικούς και premium κατασκευαστές όσο και για τις εμβληματικές φίρμες.

node/39181

Κάποιος έδωσε $50.000 για αυτό το Honda Civic

Πώς μπορεί ένα μεταχειρισμένο Honda Civic Si εικοσαετίας να κοστίζει περισσότερο από το αντίστοιχο καινούριο;

Σάββατο, 06 Ιουνίου 2020 | Επικοινωνία

Κάποιος έδωσε $50.000 για αυτό το Honda Civic

Οι δημοπρασίες του Bring a Trailer αρκετές φορές μας κάνουν εντύπωση με τα αψυχολόγητα αποτελέσματά τους, είτε προς τα πάνω, είτε προς τα κάτω. Μια τέτοια αγγελία αφορά το εικονιζόμενο Honda Civic Si (EM1) του 2000, το οποίο άλλαξε χέρια έναντι $50.000 (€44.281)! Η εξωφρενική αυτή τιμή παραπέμπει περισσότερο σε ένα καινούριο Civic Type R και λιγότερο σε ένα όχημα εικοσαετίας το οποίο μάλιστα δεν ήταν περιορισμένης παραγωγής.

Το αυτοκίνητο αγοράστηκε καινούριο το 2000 έναντι $17.985 από την αντιπροσωπεία Pompano Honda στη Florida, και άλλαξε χέρια το 2004 όταν το αγόρασε ο δεύτερος ιδιοκτήτης του από την Washington. Μέσα σε 20 χρόνια, οι δύο ιδιοκτήτες έχουν καλύψει λίγο πάνω από 9.000 km όπως αποκαλύπτει το οδόμετρο. 

Κάτω από το καπό βρίσκεται ο αθάνατος τετρακύλινδρος κινητήρας VTEC 1,6 λίτρων με απόδοση 160 PS, ο οποίος συνεργάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων στέλνοντας τη δύναμη στον εμπρός άξονα. Όπως αναφέρει το ιστορικό του μοντέλου, δεν ενεπλάκη ποτέ σε ατύχημα ενώ το πιο πρόσφατο σέρβις έγινε το 2017.

 Honda Civic Si

Το αμάξωμα είναι βαμμένο σε απόχρωση Electron Blue και όπως βλέπετε από τις φωτογραφίες βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας. Η δίπορτη έκδοση Si διαθέτει ζάντες αλουμινίου 15" (ελαστικά Michelin XGT V4), τέσσερα δισκόφρενα, σπορ ανάρτηση, χρωμιωμένη απόληξη της εξάτμισης, ηλιοροφή και αεροδυναμικές προεκτάσεις του εμπρός προφυλακτήρα και των μαρσπιέ. Στο εσωτερικό βρίσκουμε γκρι υφασμάτινες επενδύσεις με μοτίβα της εποχής, air condition, cruise control και ένα aftermarket ηχοσύστημα της Pioneer με έξι ηχεία.

Αν ακόμα απορείτε για την τιμή, ο λόγος είναι η εργοστασιακή κατάσταση του μοντέλου σε συνδυασμό με τα ελάχιστα χιλιόμετρα στο οδόμετρο - δύο στοιχεία που το καθιστούν πραγματικά σπάνιο στην εποχή μας. Ο αγοραστής προφανώς το βλέπει σαν επένδυση, και ποντάρει στο ότι η τιμή του θα αυξηθεί ακόμα περισσότερο με την πάροδο των χρόνων. Μένει να δούμε αν οι εκτιμήσεις του βγουν αληθινές.

[Πηγή: Bring a Trailer]

node/39180

Drag Race: Mercedes-AMG E 63 S εναντίον BMW M5 Competition [video]

Δυο γερμανικά σπορ σεντάν με επιδόσεις που παραπέμπουν σε υπεραυτοκίνητα!

Σάββατο, 06 Ιουνίου 2020 | Επικοινωνία

Drag Race: Mercedes-AMG E 63 S εναντίον BMW M5 Competition [video]

Λίγο πριν παρουσιαστούν οι κορυφαίες εκδόσεις των ανανεωμένων premium E-Segment μοντέλων της Mercedes-Benz και της BMW, το κανάλι Full Throttle World οργάνωσε ένα Drag Race μεταξύ των απερχόμενων Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ και BMW M5 Competition.

Η BMW M5 Competition φορά twin-turbo V8 4,4 λίτρων με απόδοση 625 PS και 750 Nm ενώ ζυγίζει 1.865 kg. Αντίστοιχα, η Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ φορά twin-turbo V8 4,0 λίτρων με απόδοση 620 PS και 850 Nm, και ζυγίζει 1.880 kg. Και τα δύο μοντέλα έχουν τετρακίνηση και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Στα χαρτιά, η M5 επιταχύνει από τα 0-100 km/h σε 3,3" έναντι 3,4" της E 63. 

Όπως αποδεικνύει το βίντεο, οι μετρήσεις σε πραγματικές συνθήκες είναι ακόμα καλύτερες, με την BMW να ολοκληρώνει το 0-100 km/h σε 2,95" και η Mercedes-AMG να χρειάζεται 3,25". Τα δύο γερμανικά σπορ σεντάν εντυπωσιάζουν με τους χρόνους στο 1/4 του μιλίου, οι οποίοι παραπέμπουν σε υπεραυτοκίνητα: 10,76" για την BMW και 11,2" για την Mercedes-AMG (!)

Περιμένουμε με ανυπομονησία να δούμε τις αντίστοιχες εκδόσεις επιδόσεων των ανανεωμένων Mercedes-Benz E-Class και BMW 5 Series που πιθανότατα θα παρουσιαστούν μέσα στο 2020.

[Πηγή: Full Throttle World μέσω Motor1]