Μέσα στους επόμενους 12 μήνες, κάποια από τα αυτοκίνητα της Ford θα είναι διαθέσιμα με το σύστημα Adaptive Steering, που θα λειτουργεί σε συνεργασία με το υπάρχον σύστημα μεταβλητής υποβοήθησης που ρυθμίσει την υποβήθηση ανάλογα με την ταχύτητα του αυτοκινήτου.

Το Adaptive Steering επενεργεί στο ηλεκτρομηχανικό τιμόνι, αλλάζοντας το λόγο μετάδοσης της κρεμαγέρας, κατά συνέπεια και το έργο που καταβάλλει ο οδηγός. Τέτοια συστήματα συνήθως απαντώνται σε premium μάρκες, όπως το Dynamic Steering της Audi ή το Servotronic της BMW.

Το Adaptive Steering της Ford ουσιαστικά είναι ένα ηλεκτρομοτέρ και ένα σύστημα γραναζιών, τοποθετημένα μέσα στο τιμόνι, το οποίο δεν χρειάζεται καμία μετατροπή σε αυτό που όλοι γνωρίζουμε ως τυπικό σύστημα διεύθυνσης. Το Adaptive Steering πολλαπλασιάζει ή υποπολλαπλασιάζει το λόγο μετάδοσης της κρεμαγέρας, ανάλογα με την εντολή που παίρνει από τον οδηγό μέσω του τιμονιού.

Έτσι κάνει εύκολες τις μανούβρες με χαμηλή ταχύτητα και σε περιορισμένο χώρο, με τον οδηγό να μην χρειάζεται να στρίψει πολύ το τιμόνι για να δώσει μεγάλη γωνία στους τροχούς. Αντίθετα, στις υψηλές ταχύτητες, το σύστημα δουλεύει ανάποδα και οι μικρές διορθώσεις δεν μεταφράζονται σε αντίστοιχη διευθυντική γωνία στους τροχούς, κάνοντας το αυτοκίνητο πιο σταθερό και στρωτό στο δρόμο.

Η Ford, που εξέλιξε το σύστημα Adaptive Steering σε συνεργασία με την Takata, έναν Ιάπωνα προμηθευτή της, θα το διαθέσει σε επιλεγμένα μοντέλα της από την καινούργια χρονιά.

[Πηγή Ford]