Μετά την εγκατάλειψή του στην Αυστραλία, ο Hamilton κυριάρχησε απόλυτα στη Μαλαισία, μετατρέποντας την pole position του σε νίκη με διαφορά 17 δευτερολέπτων από τον team-mate του, Nico Rosberg, που παρέμεινε όμως επικεφαλής στη βαθμολογία του πρωταθλήματος.

Ο Rosberg πέρασε τον πρωταθλητή Sebastian Vettel στην εκκίνηση, απωθώντας στη συνέχεια επιτυχημένα και τις δύο Red Bull μετά από ένα γλίστρημα που είχε στη Στροφή 3, στον πρώτο γύρο.

Όπως ανέφερε στον ασύρματο όμως, είχε πρόβλημα εξαρχής με τα πίσω ελαστικά του και δεν μπορούσε να ακολουθήσει τον ρυθμό του Hamilton, που άνοιξε σταδιακά μια μεγάλη διαφορά για να πάρει την 23η νίκη της καριέρας του σε GP της F1.

Ο Rosberg τερμάτισε με μια άνετη διαφορά 7,2 δευτερολέπτων από τον Vettel, που κι αυτός, όπως ο Hamilton, πήρε τους πρώτους του φετινούς βαθμούς, έχοντας εγκαταλείψει νωρίς στην Αυστραλία.

Οι δύο Red Bull ήταν δίπλα-δίπλα στις πρώτες στροφές του αγώνα, καθώς ο Daniel Ricciardo πήρε την εξωτερική στη Στροφή 2 για να περάσει τελικά τον Vettel.

To γλίστρημα του Rosberg στη Στροφή 3 επέτρεψε στον Vettel να έρθει και πάλι δίπλα στον team-mate του, αλλά ο Ricciardo κρατήθηκε 3ος, για να χάσει τελικά τη θέση καθώς ο Vettel του μπήκε άνετα από την εσωτερική στη Στροφή 1.

Ο Αυστραλός χρειάστηκε να δώσει άλλη μια μάχη αμέσως μετά τα πρώτα pit-stops για να μην τον περάσει ο Alonso. H Red Bull και η Ferrari ήταν δίπλα-δίπλα για τρεις στροφές (τις 1,2 και 3) με τον Ricciardo να μένει τελικά μπροστά και να απομακρύνεται.

Η προσπάθεια όμως του Αυστραλού δεν είχε αντίκρισμα, αφού οι μηχανικοί δεν έσφιξαν καλά το εμπρός αριστερό μπουλόνι στο τελευταίο pit-stop, με αποτέλεσμα να χρειαστεί να σπρώξουν το μονοθέσιο πάλι πίσω για να ξαναβάλουν τον τροχό.

Ο Ricciardo ξαναμπήκε στον αγώνα, αλλά στην ευθεία εκκίνησης-τερματισμού του έσπασε η εμπρός πτέρυγα, που είχε ραγίσει προηγουμένως από μια άτσαλη έξοδο στη Στροφή 14. Ο Αυστραλός πήρε και ποινή για ανασφαλή έξοδο από τα pits, με αποτέλεσμα να εγκαταλείψει οικειοθελώς λίγο αργότερα.

Η ατυχία του Ricciardo προήγαγε κατά μία θέση τους Alonso και Hulkenberg (Force India), που είχαν και πάλι την προσωπική τους μάχη, για την 4η θέση.

Ο Γερμανός ακολούθησε μιαν αντισυμβατική στρατηγικά δύο μόνο pit-stop για να μπει μπροστά από τη Ferrari, αλλά τελικά ο Ισπανός εκμεταλλεύτηκε τα πιο φρέσκα λάστιχά του για να τον πιάσει, να τον περάσει και να πάρει την 4η θέση.

Ο Jenson Button πραγματοποίησε μια αφανή αλλά σταθερή άνοδο από τη 10η θέση της εκκίνησης για να μπει στην πρώτη εξάδα, αφού αμύνθηκε επιτυχημένα στις επιθέσεις των δύο Williams. Ο Felipe Massa τελικά έμεινε μπροστά από τον –πιο γρήγορο– Valtteri Bottas, αγνοώντας τις οδηγίες της ομάδας του να αφήσει τον Φιλανδό να περάσει για να επιτεθεί στον Button.

O team-mate του Button στη McLaren, o Kevin Magnussen, ανέβηκε στην 9η θέση αφού είχε εκτίσει νωρίς μια ποινή 5” διότι χτύπησε τον Kimi Raikkonen σκίζοντας το πίσω δεξιό λάστιχο της Ferrari.

O νεαρότερος οδηγός που πήρε ποτέ βαθμούς στην F1, o Daniil Kvyat, βαθμολογήθηκε ξανά παίρνοντας και πάλι, όπως στην Αυστραλία, τη 10η θέση με την Toro Rosso.

Ο Raikkonen, που είχε πέσει τελευταίος, κατάφερε να ανέβει στη 12η θέση, αλλά απέτυχε να περάσει τη βελτιωμένη Lotus του Romain Grosjean.


 

2014 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX - Κατάταξη

Βαθμολογία Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Οδηγών

Βαθμολογία Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Κατασκευαστών