Ξεκινώντας από την pole position, την οποία είχε πάρει πειστικά χθες, ο Rosberg ήταν μπροστά –με μικρή διαφορά– μετά από τα πρώτα pit-stops, καθώς ο Hamilton πρόσεχε τα μαλακά Pirelli του, που τα είχε «τετραγωνίσει» στις κατατακτήριες δοκιμές.

Ο Rosberg όμως έδειχνε λιγότερο άνετος από τον Hamilton όταν έβαλαν τα λάστιχα με τη μεσαία γόμα, οπότε ο team-mate του επιτέθηκε και πήρε την πρώτη θέση με τη βοήθεια του DRS, παίρνοντας την εσωτερική στα φρένα για τη Στροφή 12, στον 24ο από τους 56 γύρους του αγώνα.

Από εκεί και πέρα ο Rosberg έδειξε ανήμπορος να εμποδίσει τον Hamilton να πάρει τη 10η νίκη του φέτος και την 32η της καριέρας του – περνώντας τον Nigel Mansell και παίρνοντας τον τίτλο του πιο επιτυχημένου Βρετανού πιλότου F1.

Ο Daniel Ricciardo (Red Bull) παρότι έκανε κακή εκκίνηση, κατάφερε τελικά να περάσει τις δύο Williams και να ανέβει στο βάθρο.

Η αργή εκκίνηση του Αυστραλού από την 5η θέση του κόστισε αρχικά 4 θέσεις, αλλά ανέβηκε στην 6η πριν συμπληρωθεί ο πρώτος γύρος, όπου και βγήκε στην πίστα το Safety Car. Η αιτία ήταν ο Sergio Perez (Force India) που χτύπησε τη Ferrari του Kimi Raikkonen και εξοστρακίστηκε πέφτοντας επάνω στη Sauber του Adrian Sutil.

Στην επανεκκίνηση, ο Ricciardo πέρασε τον Fernando Alonso (Ferrari) για να πάρει την 5η θέση, ενώ στη συνέχεια πέρασε και τις δύο Williams σε διαδοχικά pit-stops για να ανέβει 3ος.

Οι δύο Williams πήραν την 4η και 5η θέση, με τον Felipe Massa μπροστά, αφού πέρασε τον Valtteri Bottas στην εκκίνηση.

Ο εν ενεργεία πρωταθλητής, Sebastian Vettel (Red Bull), έχοντας ξεκινήσει από το pit-lane λόγω ποινής για υπέρβαση του επιτρεπόμενου αριθμού των 5 κινητήριων συνόλων μέσα στη σεζόν, έπαιξε το χαρτί της χαμηλής αεροδυναμικής πίεσης για να διευκολύνεται στα προσπεράσματα.

Ο Γερμανός αρχικά δυσκολεύτηκε να ανέβει στην κατάταξη, αλλά κατάφερε να φτάσει στην 6η θέση, πριν τον περάσει ο Alonso (με φρέσκα, μαλακά λάστιχα) προς το τέλος του αγώνα.

Στη συνέχεια ο Vettel έπεσε στην 14η θέση αφού σταμάτησε ξανά για λάστιχα, αλλά ανέβηκε τελικά στην 7η περνώντας μια σειρά από οδηγούς που έδιναν μάχη μεταξύ τους φορώντας πολύ πιο φθαρμένα λάστιχα.

Η McLaren του Kevin Magnussen παρέδωσε το πνεύμα στον τελευταίο γύρο, τερματίζοντας τελικά 8η, ενώ o Pastor Maldonado, παίρνοντας τη 10η θέση, χάρισε στη Lotus τον πρώτο της βαθμό από το GP του Μονακό, τον Μάιο.

Ο Βενεζουελάνος είχε πάρει την 9η θέση από τον Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) στον τελευταίο γύρο, αλλά την έχασε στα χαρτιά λόγω της δεύτερης ποινής 5 δευτερολέπτων που του επιβλήθηκε, αυτή τη φορά για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας στο pit-lane.

Ο Vergne κατατάχτηκε 9ος, αλλά υπό αίρεση αφού οι αγωνοδίκες θα εξετάσουν το συμβάν όπου ο Γάλλος χτύπησε τη Lotus του Romain Grosjean προσπαθώντας να την περάσει από την εσωτερική στη Στροφή 1, 6 γύρους πριν τον τερματισμό.

Τόσο ο Vergne όσο κι ο Maldonado είχαν πάρει νωρίτερα ποινές 5” για υπερβολική ταχύτητα πίσω από το Safety Car.

O Grosjean τερμάτισε 11ος, μπροστά από τον Jenson Button (McLaren) που έμεινε πολύ πίσω στους τελευταίους γύρους.

Ο Kimi Raikkonen (Ferrari) ήταν αμέσως πίσω από τον team-mate του, τον Alonso, στην αρχή του αγώνα, αλλά έχασε χρόνο καθυστερώντας το πρώτο του pit-stop και δεν κατάφερε να τον ανακτήσει στη συνέχεια.

Ο Φιλανδός τερμάτισε σε μια πολύ απογοητευτική 13η θέση, μπροστά από τον Esteban Gutierrez (Sauber) και τον Daniil Kvyat (Toro Rosso) που ήταν και ο τελευταίος που πήρε κατάταξη.

2014 FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX

Προσωρινά αποτελέσματα