Η CUPRA παρουσίασε σήμερα την "καυτή" έκδοση του νέου Leon, η οποία για πρώτη φορά στην ιστορία του μικρομεσαίου φορά τα σήματα της CUPRA (αντί για SEAT), ενώ είναι διαθέσιμο με αμάξωμα hatchback και Sportstourer. Το μοντέλο είναι διαθέσιμο σε τέσσερις διαφορετικές εκδόσεις ισχύος - μια υβριδική και τρεις με θερμικά μοτέρ.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ: Επίσημο: Νέο SEAT Leon [video]

Ξεκινάμε με το υβριδικό σύστημα κίνησης του VW Golf VIII GTE, το οποίο αποτελείται από τον τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.4 TSI και έναν ηλεκτροκινητήρα. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 245 PS και τα 400 Nm ροπής ενώ ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG 6 σχέσεων μεταφέρει τη δύναμη στον εμπρός άξονα. Η μπαταρία χωρητικότητας 13 kWh προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία 60 km ανάμεσα σε κάθε φόρτιση, η οποία μπορεί να ολοκληρωθεί σε 6 ώρες από οικιακή πρίζα (ή 3,5 ώρες μέσω Wallbox).

Όσοι θα ήθελαν κάτι πιο παραδοσιακό, μπορούν να επιλέξουν το βενζινοκίνητο CUPRA Leon με τον 2.0 TSI που αποδίδει 245 PS και 370 Nm ροπής (ίδιο με το VW Golf VIII GTI).

Επιπλέον, η εταιρεία προσφέρει και ισχυρότερη έκδοση του 2.0 TSI με 300 PS και 400 Nm ροπής, η οποία εξοπλίζεται με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στον εμπρός άξονα για καλύτερη διαχείρηση της ισχύος.

Τέλος, όσοι θέλουν το κορυφαίο μοντέλο της γκάμας, υπάρχει το CUPRA Leon Sportstourer με τον 2.0 TSI με 310 PS και 400 Nm, ο οποίος συνδυάζεται αποκλειστικά με σύστημα τετρακίνησης 4Drive, αυτόματο κιβώτιο DSG 7 σχέσεων και αμάξωμα στέισον βάγκον. Το ταχύτερο (και πιο πρακτικό) Leon επιταχύνει από τα 0-100 km/h σε κάτω από 5" και έχει τελική ταχύτητα ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 250 km/h.

Σχεδιαστικά, το CUPRA Leon μοιράζεται τα περισσότερα μέρη του αμαξώματος με το SEAT Leon, έχει όμως ανασχεδιασμένο αεροδυναμικό πακέτο. Αυτό περιλαμβάνει νέο προφυλακτήρα εμπρός με ελαφρώς μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, νέα γρίλια, μαύρες λεπτομέρειες, εντυπωσιακές ζάντες αλουμινίου 18" ή 19" (6 διαφορετικά σχέδια), προεκτάσεις των μαρσπιέ, αεροτομή οροφής, δυναμικές γραμμές στον πίσω προφυλακτήρα, διαχύτη και διπλές απολήξεις της εξάτμισης στο χρώμα του χαλκού - ή τετραπλές στρογγυλές απολήξεις για την κορυφαία έκδοση Sportstourer.

Το μοντέλο έχει σπορ ανάρτηση που είναι χαμηλωμένη κατά 25 mm εμπρός και κατά 20 mm πίσω, και φρένα της Brembo (δίσκοι 370 mm). Επιπλέον, το σύστημα Adaptive Chassis Control (DCC) προσφέρει την επιλογή ανάμεσα σε 4 προγράμματα οδήγησης - Comfort, Sport, CUPRA και Individual - που αλλάζουν το χαρακτήρα του οχήματος ανάλογα με τις συνθήκες.

Στο εσωτερικό η εικόνα είναι γνώριμη, με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25" και την οθόνη αφής 10" για το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας που υποστηρίζει όλες τις επιλογές συνδεσιμότητας. Οι σπορ πινελιές περιλαμβάνουν το νέο τριάκτινο τιμόνι με ενσωματωμένα κουμπιά για εκκίνηση και για επιλογή προγραμμάτων οδήγησης, αλουμινένια πεντάλ, περίγραμμα αεραγωγών και ραφές στο χρώμα του χαλκού και σπορ καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα. Στον τομέα των συστημάτων ασφαλείας, ο εξοπλισμός είναι πλούσιος με Predictive Cruise Control, Emergency Assist 3.0, Travel Assist και Side and Exit Assist.

Ολόκληρη η γκάμα του CUPRA Leon θα κάνει πρεμιέρα στη Γενεύη, ενώ αναμένεται να κυκλοφορήσει στο τέταρτο τρίμηνο του 2020.