Ο Ogier είχε χάσει για λίγο την πρωτοπορία στον αγώνα όταν μπλοκαρίστηκε από το τουμπαρισμένο Hyundai του Thierry Neuville στην ειδική Dyfnant 1, σήμερα το μεσημέρι.

Οι οργανωτές όμως έδωσαν πίσω 31” στον Γάλλο και τον επανέφεραν στην κορυφή, 30,5” μπροστά από τον Meeke. Στη συνέχεια ο Ogier εξακολούθησε να απομακρύνεται, κερδίζοντας μάλιστα την τελευταία ειδική της ημέρας, τη νυχτερινή Aberhirnant.

Ήταν η 500 ή νίκη της VW σε ειδική και αντιστοιχεί σε ένα ποσοστό νικών που ξεπερνά το 70%!

Ο Meeke έμεινε πιο πίσω από τον πρωταθλητή, αλλά παραδέχτηκε ότι ο Ogier δεν αποτελεί πλέον ρεαλιστικό στόχο, λέγοντας ότι η μέρα του είχε πάει καλά και είναι ευχαριστημένος με τη 2η θέση και τους βαθμούς που δίνει στη Citroen για το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών.

Ο Βορειοϊρλανδός έχει την προσοχή του εν μέρει στραμμένη στον Andreas Mikkelsen, που τον έχει πλησιάσει στα 25” έχοντας κερδίσει και την προτελευταία (νυχτερινή) ειδική, παρότι είπε ότι οι προβολείς του φώτιζαν τον ουρανό.

Αν κάτι συμβεί στον Ogier και ο Mikkelsen νικήσει και πάρει και τους 3 βαθμούς της Power Stage, τότε θα κλέψει τη 2η θέση στο πρωτάθλημα από τον team-mate του, τον Jari-Matti Latvala, που εγκατέλειψε ξανά στον αγώνα, αυτή τη φορά από σπασμένο ημιαξόνιο.

Όμως η αληθινή μάχη γίνεται πίσω από τον Νορβηγό, ανάμεσα στους Ott Tanak (M-Sport Ford) και Dani Sordo (Hyundai) πού έχουν μια μεταξύ τους διαφορά μόνο 14,7”.

O Hayden Paddon (Hyundai) είχε μετωπική σύγκρουση με τον Martin Prokop (Ford) όταν και οι δύο έχασαν το δρόμο σε απλή διαδρομή. Ο Τσέχος έμεινε επί τόπου με σπασμένο ψυγείο, αλλά ο Νεοζηλανδός κατάφερε να συνεχίσει και είναι στην 6η θέση.

Μόλις 4,4” πίσω του όμως βρίσκεται ο Elfyn Evans (M-Sport Ford). Ο Ουαλός πάει καλά στον αγώνα της πατρίδας του –μετά το σκασμένο λάστιχο που είχε χθες Παρασκευή– σημειώνοντας μάλιστα τον δεύτερο καλύτερο χρόνο στην τελευταία σημερινή ειδική.

Στην 8η θέση είναι ο Mads Ostberg, μετά από μια δύσκολη μέρα όπου είχε μια έξοδο και έχασε δύο λεπτά. Ο Νορβηγός θα κοιτάξει να πάρει τουλάχιστον αυτούς τους βαθμούς, βοηθώντας τη Citroen στη μάχη της με τη Hyundai για τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα.

Στην 9η θέση της κατάταξης του αγώνα είναι ο νεαρός Γάλλος Stephane Lefebvre (Citroen) που έχει βρει την αυτοπεποίθηση του στους γλιστερούς δρόμους, ενώ στη δεκάδα ξαναμπήκε ο Robert Kubica (Ford), παρά ένα σκασμένο λάστιχο και πρόβλημα στο εμπρός διαφορικό του.

Στην κατηγορία WRC2 προπορεύεται ένας άλλος νεαρός Γάλλος, ο Eric Camilli (Ford Fiesta R5), που κρατάει πίσω του τον επίσης ελπιδοφόρο Φιλανδό, Teemu Suninen (Skoda Fabia S2000).

Η ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΗΣ ΔΕΥΤΕΡΗΣ ΗΜΕΡΑΣ:

Θεση	νΟ.	οδηγοσ	χρονοσ	μερικη διαφ.	συνολ. διαφ.
1.	1	S. OGIER	2:40:25.2
2.	3	K. MEEKE	2:41:00.9	+35.7	+35.7
3.	9	A. MIKKELSEN	2:41:25.6	+24.7	+1:00.4
4.	6	O. TANAK	2:43:06.3	+1:40.7	+2:41.1
5.	7	D. SORDO	2:43:21.0	+14.7	+2:55.8
6.	8	H. PADDON	2:43:39.1	+18.1	+3:13.9
7.	5	E. EVANS	2:43:43.5	+4.4	+3:18.3
8.	4	M. OSTBERG	2:44:47.1	+1:03.6	+4:21.9
9.	12	S. LEFEBVRE	2:45:57.8	+1:10.7	+5:32.6
10.	14	R. KUBICA	2:46:57.0	+59.2	+6:31.8
11.	37	L. BERTELLI	2:47:49.2	+52.2	+7:24.0
12.	43	E. CAMILLI	2:50:34.1	+2:44.9	+10:08.9
13.	47	T. SUNINEN	2:51:09.1	+35.0	+10:43.9
14.	45	C. BREEN	2:52:48.6	+1:39.5	+12:23.4
15.	22	J. MOFFETT	2:55:18.7	+2:30.1	+14:53.5
16.	23	S. MOFFETT	2:55:40.4	+21.7	+15:15.2
17.	39	A. AL-KUWARI	2:56:37.2	+56.8	+16:12.0
18.	72	J. KOLTUN	2:59:18.9	+2:41.7	+18:53.7
19.	40	N. FUCHS	3:00:21.6	+1:02.7	+19:56.4
20.	34	Q. GIORDANO	3:02:01.9	+1:40.3	+21:36.7