Οι ειδικές χθες το απόγευμα ήταν πολύ πιο καθαρές απ’ ό,τι το πρωί και το χάσιμο χρόνου από το σκούπισμα του γαρμπιλιού λιγότερο γι’ αυτούς που ξεκινούσαν πρώτοι. Όμως ο Paddon διατηρούσε τον ίδιο ρυθμό με τα Volkswagen.

O Jari-Matti Latvala ήταν ο πλησιέστερος ανταγωνιστής του 28χρονου Νεοζηλανδού, όμως ο Φιλανδός γλίστρησε σε μια στροφή της Ε.Δ.9, χτύπησε στο πρανές, ένα λάστιχο του Polo ξεζαντάρησε και η δεύτερη θέση χάθηκε.

Ο Ogier επωφελήθηκε από το λάθος του Latvala, έχοντας μέχρι τότε αφοσιωθεί στον περιορισμό του χαμένου χρόνου καθώς άνοιγε το δρόμο. Ο Φιλανδός πλησίασε ξανά τον Γάλλο στην τελευταία ειδική της ημέρας, αλλά μόνο κατά 1,2” οπότε έμεινε στην 3η θέση με διαφορά 17”. Στην τελευταία αυτή ειδική, ο Paddon έκοψε ρυθμό μετά από κάποιες δύσκολες στιγμές όπου απέφυγε την έξοδο στο παρά τρίχα.

Ο Ott Tanak πήρε τη δεύτερη νίκη του σε ειδική, στην Ε.Δ.7, με το νέο Ford Fiesta, και ανέβηκε στην 4η θέση μετά την τελευταία ειδική της ημέρας, εκμεταλλευόμενος τα προβλήματα του Dani Sordo, τον οποίο έτσι κι αλλιώς έφτανε.

Ο Ισπανός κρατούσε σχετικά άνετα την 4η θέση στον απογευματινό κύκλο, αλλά στην τελευταία ειδική χτύπησε πίσω αριστερά κι έχασε τον τροχό του Hyundai του. Η απώλεια χρόνου ήταν πάνω από ένα λεπτό και δεν μπόρεσε να γυρίσει στο σέρβις. Συνεχίζει ως Rally 2.

Το αποτέλεσμα ήταν να ανέβει ο Mads Ostberg στην 5η θέση. Ο Νορβηγός είχε μια δύσκολη μέρα, προβληματισμένος με τον αργό ρυθμό του, αλλά πέρασε τον Sordo και τον Thierry Neuville στην κατάταξη μετά την τελευταία ειδική, βρίσκοντας τα 3” που χρειαζόταν για να περάσει μπροστά από τν Βέλγο.

Ο Neuville διατήρησε την καλή του φόρμα σε αυτό το ράλι, παρά τα προβλήματα που είχε στην Ε.Δ.9. Το χειρόφρενό του δεν λειτουργούσε και του έφυγε κι ένας σωλήνας του τούρμπο, αλλά μια έξυπνη πατέντα που έκανε του επέτρεψε να συνεχίσει και να ολοκληρώσει την Ε.Δ.10. Έκλεισε τη μέρα στην 6η θέση και ήταν πολύ περήφανος για την επινοητικότητά του.

Μετά το 7ο, τον Sordo, ήταν ο νικητής της Ε.Δ.1, ο Martin Prokop (Ford), ενώ ο Lorenzo Bertelli (Ford) ήταν 9ος, μόλις 0,1” μπροστά από τον συμπατριώτη του και πρώτο στην κατηγορία WRC2, τον Paolo Andeucci (Peugeot 208 T16).

Ο Andreucci κάνει μια έκτακτη εμφάνιση στον αγώνα της πατρίδας του και ήταν χθες το βράδυ 1’ 26” 3 μπροστά από τον Armin Kremer, αφού οι κύριοι ανταγωνιστές του, Esapekka Lappi (Skoda) και Nasser Al-Attiyah (Ford) είχαν χάσει από μισή ώρα μετά από εξόδους.

Ο Kris Meeke (Citroen) βγήκε κι εγκατέλειψε στην πρώτη χθεσινή ειδική, πράγμα που σημαίνει ότι σκουπίζει σήμερα τις ειδικές για τον Ogier, μαζί με τους Andreas Mikkelsen και Robert Kubica που επίσης εγκατέλειψαν χθες μετά από εξόδους.

Η ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΗΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ, ΜΕΤΑ ΤΗΝ Ε.Δ.10:

Θέση	Νο.	Οδηγός	Χρόνος	Διαφ. από προηγ.	Διαφ. από 1ο
1.	20	H. PADDON	1:35:08.5
2.	1	S. OGIER	1:35:17.3	+8.8	+8.8
3.	2	J. LATVALA	1:35:34.3	+17.0	+25.8
4.	6	O. TANAK	1:36:05.6	+31.3	+57.1
5.	4	M. OSTBERG	1:36:58.9	+53.3	+1:50.4
6.	7	T. NEUVILLE	1:37:00.2	+1.3	+1:51.7
7.	21	M. PROKOP	1:37:18.8	+18.6	+2:10.3
8.	37	L. BERTELLI	1:39:16.2	+1:57.4	+4:07.7
9.	48	P. ANDREUCCI	1:39:16.3	+0.1	+4:07.8
10.	5	E. EVANS	1:39:26.4	+10.1	+4:17.9
11.	44	A. KREMER	1:40:42.6	+1:16.2	+5:34.1
12.	31	Y. AL RAJHI	1:40:49.7	+7.1	+5:41.2
13.	38	Y. PROTASOV	1:41:21.9	+32.2	+6:13.4
14.	45	J. KOPECKY	1:42:15.2	+53.3	+7:06.7
15.	39	A. AL-KUWARI	1:43:39.6	+1:24.4	+8:31.1
16.	12	K. AL QASSIMI	1:43:50.2	+10.6	+8:41.7
17.	41	N. FUCHS	1:43:57.0	+6.8	+8:48.5
18.	36	K. KRUUDA	1:44:37.8	+40.8	+9:29.3
19.	8	D. SORDO	1:45:45.1	+1:07.3	+10:36.6
20.	97	S. PARN	1:46:56.4	+1:11.3	+11:47.9