Έχοντας κάνει πρώτο χρόνο στην τελευταία ειδική του πρωινού σκέλους, ο team-mate του Ogier στη VW, o Jari-Matti Latvala, ήταν αυτός που πρωταγωνίστησε στις πρώτες τρεις ειδικές του απογευματινού κύκλου.

Δεν πέρασε τον Ogier όμως μόνο ο Latvala, αλλά κι ένας εντυπωσιακός Ott Tanak (M-Sport Ford) που ισοφάριζε συστηματικά τους χρόνους του Φιλανδού και τον κρατούσε σε απόσταση αναπνοής στην κατάταξη.

Ο Ogier είχε πέσει στην 3η θέση, αλλά φύλαγε τα λάστιχά του για να επιτεθεί στην Terra Alta, την τελευταία και μεγαλύτερη ειδική της ημέρας (35,68 km).

Πράγματι, ο Γάλλος έκανε τον καλύτερο χρόνο, αφήνοντας τον δεύτερο, τον Latvala, 7,2” πίσω και ξαναπαίρνοντας κεφάλι στην κατάταξη με διαφορά 4,0” από τον team-mate του.

Ο Tanak ήταν ο μόνος που ήταν πιο γρήγορος από τον Γάλλο σε μέρος της Ε.Δ.9. Τα πίσω λάστιχά του όμως φθάρθηκαν και ο Εσθονός τελικά ολοκλήρωσε την ειδική 13,6” πιο αργά από τον Γάλλο. Έχοντας πάρει όμως τρεις ειδικές –περισσότερες από κάθε άλλον οδηγό– σήμερα, κρατάει την 3η θέση, μόνο 11,3” από την κορυφή. 

Ο τοπικός Dani Sordo (Hyundai) ήταν σταθερός και τέλειωσε τις ειδικές της ημέρας στην 4η θέση και πρώτος από τα Hyundai, με μικρή όμως διαφορά από τον Mads Ostberg (Citroen).

Ο Νορβηγός ξεπέρασε ένα σκασμένο λάστιχο που είχε στην πρωινή Terra Alta και είναι μέσα στη διεκδίκηση μιας θέσης στο βάθρο, τις επόμενες δύο ημέρες όπου το ράλι γίνεται αποκλειστικά σε ασφάλτινες ειδικές.

Ο Andreas Mikkelsen δεν διακρίθηκε σήμερα με το τρίτο VW, αλλά κατάφερε να περάσει τον Hayden Paddon (Hyundai) και να πάρει την 6η θέση στην προσωρινή κατάταξη, κάνοντας τρίτο χρόνο στην τελευταία ειδική της ημέρας.

Ο Kris Meeke (Citroen), που δεν έχει τόση εμπειρία από τις καταλανικές ειδικές όση η αντίπαλοί του, προσπάθησε να μάθει οδηγώντας συγκρατημένα. Η υπομονή του ανταμείφθηκε με μια καλή επίδοση στην Terra Alta 2, και ο Βορειοϊρλανδός κρατάει την 8η θέση γενικής.

Ο Thierry Neuville (Hyundai) ξαναβρήκε την αυτοπεποίθηση που του έλειπε στο πρωινό σκέλος και τερμάτισε την πρώτη ημέρα στην 9η θέση, μπροστά από τον Elfyn Evans (M-Sport Ford).

Ο Σουηδός Pontus Tidemand συνεχίζει να κυριαρχεί στην κατηγορία WRC2, έχοντας 33,7” πίσω του τον team-mate του στη Skoda, Jan Kopecki.

Η ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΜΕΤΑ ΤΗΝ Ε.Δ.9:

Θέση	Νο.	Οδηγός	Χρόνος	Διαφ. από προηγ.	Διαφ. από 1ο
1.	1	S. OGIER	1:24:58.4
2.	2	J. LATVALA	1:25:02.4	+4.0	+4.0
3.	6	O. TANAK	1:25:09.7	+7.3	+11.3
4.	8	D. SORDO	1:25:25.3	+15.6	+26.9
5.	4	M. OSTBERG	1:25:28.1	+2.8	+29.7
6.	9	A. MIKKELSEN	1:25:35.8	+7.7	+37.4
7.	20	H. PADDON	1:25:36.7	+0.9	+38.3
8.	3	K. MEEKE	1:25:57.8	+21.1	+59.4
9.	7	T. NEUVILLE	1:26:02.2	+4.4	+1:03.8
10.	5	E. EVANS	1:26:07.6	+5.4	+1:09.2
11.	21	M. PROKOP	1:27:24.9	+1:17.3	+2:26.5
12.	44	P. TIDEMAND	1:28:09.0	+44.1	+3:10.6
13.	15	S. LEFEBVRE	1:28:30.5	+21.5	+3:32.1
14.	45	J. KOPECKY	1:28:42.7	+12.2	+3:44.3
15.	42	E. LAPPI	1:28:48.4	+5.7	+3:50.0
16.	38	N. AL-ATTIYAH	1:29:52.8	+1:04.4	+4:54.4
17.	48	E. CAMILLI	1:30:19.1	+26.3	+5:20.7
18.	34	Q. GIORDANO	1:30:54.3	+35.2	+5:55.9
19.	47	A. KREMER	1:31:43.1	+48.8	+6:44.7
20.	49	C. BREEN	1:32:24.0	+40.9	+7:25.6