Ο επικεφαλής της βαθμολογίας του πρωταθλήματος ήταν ο μόνος που έκανε χρόνο κάτω από το 1’ 40”, πετυχαίνοντας ένα 1’ 39” 630 που ήταν κατά 0,864” καλύτερο από το χρόνο του δεύτερου, του Magnussen.

O Hamilton πάντως ήταν πάνω από δύο δέκατα πιο αργός από τον team-mate του, τον Nico Rosberg, όταν όλοι φορούσαν τα πιο αργά Pirelli με τη μεσαία γόμα, στην αρχή της περιόδου.

Όμως μετά από ένα συντηρητικό πρώτο γύρο με τη μαλακή γόμα, ο Hamilton πέρασε επικεφαλής του πίνακα των χρόνων στη δεύτερή του προσπάθεια. Στη συνέχεια αύξησε τη διαφορά του, βοηθούμενος από την αντοχή των ελαστικών που σήμαινε ότι οι οδηγοί μπορούσαν να κάνουν πολλούς γρήγορους γύρους στη σειρά.

Ο Βρετανός της Mercedes ήταν ο ταχύτερος και στους τρεις τομείς χρονομέτρησης της πίστας, υπογραμμίζοντας έτσι την υπεροχή του.

Οι McLaren συνέχισαν την καλή τους εμφάνιση από το πρωί, παίρνοντας τη δεύτερη θέση, αλλά με τον Magnussen αντί με τον Button. O Δανός ήταν πρώτος για ένα διάστημα, πριν τον περάσει ο Hamilton, αλλά μπόρεσε να μπει σφήνα ανάμεσα στις Mercedes.

O Rosberg έδειχνε να πηγαίνει για το δεύτερο ή και τον πρώτο χρόνο, αλλά έκανε ένα λάθος στον γρήγορο γύρο του, ανοίγοντας την τροχιά του στην προτελευταία στροφή της πίστας. Έτσι έμεινε 0,9” πίσω από τον team-mate του, χάνοντας και την 3η θέση από τον Alonso.

Ο Valtteri Bottas ήταν 5ος το απόγευμα, μετά από ένα δύσκολο πρωινό όπου ένα πρόβλημα με τις θερμαντικές κουβέρτες της Williams του επέτρεψε να χρησιμοποιήσει ένα μόνο σετ ελαστικών.

Ο Massa, με τη δεύτερη Williams, ήταν 7ος, λίγο πάνω από 1” πίσω από τον Hamilton, αλλά μπροστά από τον τοπικό ήρωα, τον Daniil Kvyat.

Ο Vettel ήταν τελικά 9ος, παραπονούμενος για έλλειψη δύναμης που η ομάδα απέδωσε στον δυνατό αντίθετο άνεμο! Ο Vergne έκλεισε την πρώτη δεκάδα, σχεδόν 2” πίσω από τον πρώτο.

Οι Raikkonen και Ricciardo είχαν απογοητευτική απόδοση στην FP2, παίρνοντας την 11η και τη 13η θέση αντίστοιχα, με τον Hulkenberg ανάμεσά τους.

Η Sauber επικράτησε στη μάχη της με τη Lotus, με τον Sutil στη 15η θέση, άνετα μπροστά από τον Grosjean και τον Maldonado. Όμως ο Grosjean παραπονέθηκε για ένα πρόβλημα στο πίσω μέρος του μονοθεσίου του, αν και κατάφερε να συνεχίσει.

Ο Gutierrez ήταν 18ος στην πρώτη του εμφάνιση στην πίστα, αφού το πρωί είχε δώσει το μονοθέσιό του στον νεαρό Ρώσο Sergey Sirotkin.

Ο Μεξικάνος πάντως ήταν μπροστά από τον Ericsson με την Caterham και τον Chilton που οδηγούσε τη μόνη Marussia, αφού αυτή του Bianchi παρέμεινε στο γκαράζ.

Ο Kobayashi, που κι αυτός είχε χάσει τις πρωινές δοκιμές αφού τη θέση του είχε πάρει ο Ισπανός Roberto Merhi, ήταν ο πιο αργός απ’ όλους, πάνω από 5” πίσω από τον πρώτο.
 

2014 FORMULA 1 RUSSIAN GRAND PRIX - FP2