Σκάνδαλο γκρουπ VW: Πογκρόμ σε τεχνικούς των Audi και Porsche

Μαζί με το σκάνδαλο του γκρουπ VW για τις εκπομπές των μοτέρ ντίζελ πέφτουν το ένα κεφάλι μετά το άλλο των στελεχών σε όλες τις εταιρείες του γερμανικού κολοσσού.

Ύστερα από τη χτεσινή παραίτηση του Martin Winterkorn, του επικεφαλής του γκρουπ, η Bild αναφέρει ότι σειρά έχουν ο Ulrich Hackenberg, επικεφαλής του τμήματος Έρευνας και Εξέλιξης της Audi και ο Wolfgang Hatz, επικεφαλής των κινητήρων της Porsche.

Η επίσημη ανακοίνωση αναμένεται να γίνει αύριο, κατά τη διάρκεια της συνέλευσης του Εποπτικού Συμβουλίου, όπου θα αποκαλυφθεί και ο αντικαταστάτης του αποχωρήσαντος Winterkorn. Σύμφωνα με τις τελευταίες αναφορές από τη Γερμανία, ο Winterkorn θα αντικατασταθεί από τον Matthias Mueller, διευθύνοντα σύμβουλο μέχρι σήμερα της Porsche, ή τον Herbert Diess, διευθύνοντα σύμβουλο της VW. Ένας ακόμη υποψήφιος θα μπορούσε να είναι ο Winfried Vahland, επικεφαλής της Skoda, καθώς δεν φαίνεται πιθανό να εμφανιστεί κάποιο καινούργιο όνομα που θα μπορούσε να εξασφαλίσει την πλειοψηφία των λίγων μετόχων.

[Πηγή bild.de]

Αργύρης Τούντας

Σε ηλικία 10 χρονών και εν μέσω της αναζήτησης καταλυτικού αντικαταστάτη για το οικογενειακό Datsun 120Y στο πλαίσιο της πρώτης απόσυρσης, έπεσε στα χέρια του ένα Auto Motor und Sport. Αμέσως κατάλαβε πως η έλξη που μέχρι τότε ένοιωθε για τα αυτοκίνητα ήταν πολύ περισσότερη από την «κανονική». Ήταν αρκετή για να τον κάνει να ονειρεύεται μια θέση σε ένα περιοδικό αυτοκινήτου. Την κέρδισε αμέσως μετά τους Ολυμπιακούς της Αθήνας, ως -ετεροχρονισμένη- επιβράβευση για τη συμμετοχή του στο διαγωνισμό αρθρογραφίας «Οδηγήστε τις λέξεις» του DRIVE. Έχοντας περάσει από όλες τις θέσεις αρχικά του AUTOCAR και μετέπειτα του DRIVE, σήμερα έχει την τιμή να διευθύνει τη δημοσιογραφική ομάδα του τελευταίου. Είναι πτυχιούχος Ηλεκτρολόγος Μηχανικός και περνάει τον λιγοστό ελεύθερο χρόνο του κάνοντας ποδήλατο. Ή τουλάχιστον έτσι θα ήθελε…