Τη δυνατότητα μετατροπής μεγάλων τμημάτων του αμαξώματος ενός αυτοκινήτου σε μονάδες συσσώρευσης ηλεκτρικής ενέργειας ερευνά ειδική ομάδα του Imperial College του Λονδίνου. Στην ερευνητική ομάδα που χρηματοδοτείται από την ευρωπαϊκή ένωση με το ποσόν των 3,5 εκατ. ευρώ συμμετέχουν εννέα εταιρείες και ινστιτούτα. από τη μεριά δε των κατασκευαστών αυτοκινήτου η Volvo. Σύμφωνα με τα πρώτα αποτελέσματα έχει ήδη παρατηρηθεί η ιδιότητα κάποιων συνθετικών υλικών να φορτίζονται και να αποθηκεύουν ηλεκτρική ενέργεια και μάλιστα ταχύτερα και αποτελεσματικότερα από τις γνωστές μπαταρίες.
Με δεδομένο ότι η ανάπτυξη υβριδικών και ηλεκτρικών αυτοκινήτων εξαρτάται στενά με το κόστος, το βάρος και τις διαστάσεις των μπαταριών είναι ελπιδοφόρα η νέα ανακάλυψη καθώς τα συνθετικά αυτά υλικά θα μπορούσαν να αντικαταστήσουν το χάλυβα, σε μεγάλες επιφάνειες του αμαξώματος. Ετσι ολόκληρο το αυτοκίνητο θα μπορούσε να γίνει ένας συσσωρευτής. Το κέρδος θα ήταν μάλιστα σημαντικό καθώς τα υλικά αυτά είναι κατά ελαφρύτερα από το χάλυβα. Υπολογίζεται ότι με την αντικατάσταση του χάλυβα στα τμήματα του αμαξώματος θα μπορούσε να μειωθεί το βάρος ενός αυτοκινήτου κατά 15% περίπου.