Παρότι οδήγησε προσεκτικά το απόγευμα, ο Ott Tanak (M-Sport Ford) αύξησε τη διαφορά του από τον Mikkelsen κατά 3,7” στα δύο περάσματα της υπερειδικής Arena Panzerplatte.

Όμως ο Νορβηγός της Citroen του πήρε πίσω 1,5” στη μεγάλη Panzerplatte και στη συνέχεια άλλα 3,8” στις Freisen και Romerstrasse για να τον πλησιάσει στα 21,4” στο τέλος της ημέρας.

Παράλληλα ο Mikkelsen αύξησε τη διαφορά του από τον Ogier (M-Sport Ford) στα 8,2”, παρότι ο Γάλλος ήταν ο μόνος από τους τρεις πρώτους που πήρε ειδική, την Freisen. Αφού ο αντίπαλός του για το πρωτάθλημα, ο Thierry Neuville (Hyundai), εγκατέλειψε το πρωί με σπασμένη πίσω ανάρτηση μετά από μια «μπούκα» σε στροφή, ο Ogier παραδέχτηκε ότι οδηγούσε με το ένα μάτι στους βαθμούς.

Ο Elfyn Evans (DMACK Ford) ξαναπήρε την 4η θέση από τον Juho Hanninen (Toyota) αφού το Yaris του τελευταίου αντιμετώπισε πρόβλημα με ένα αμορτισέρ στο τέλος της Panzerplatte.

O Hanninen είχε πάρει την 4η θέση από τον Evans στην πρώτη απογευματινή ειδική. Όμως προς το τέλος της Freisen το πρόβλημα του Φιλανδού με το αμορτισέρ οξύνθηκε, με αποτέλεσμα να μείνει 4,2” πίσω από τον Ουαλό στο τέλος της ημέρας.

Ο Craig Breen (Citroen) μείωσε στο μισό την απόστασή του από τους Evans και Hanninen, με αποτέλεσμα να μπει αύριο στη μάχη για την 4η θέση αφού δεν απέχει παρά 14,2” από τον Φιλανδό με το Toyota.

Πέρα από τον Hanninen, πρόβλημα στην Panzerplatte είχε και ο –ήδη καθυστερημένος από την Παρασκευή– Kris Meeke (Citroen), που αναγκάστηκε να εγκαταλείψει από χαλασμένη αντλία νερού.

Κάποιοι οδηγοί είχαν και λάστιχο στη διαβόητη ειδική των 42 km. Ο Jari-Matti Latvala και ο Esapekka Lappi, με τα δύο Toyota Yaris, παραπονέθηκαν για τρύπες στα λάστιχά τους από πέτρες ή σπασίματα της ασφάλτου.

Αυτός ήταν κι ο λόγος που ο Jan Kopecky (Skoda) έχασε την πρωτοπορία της κατηγορίας WRC2 από τον Eric Camilli (M-Sport Ford). O Pontus Tidemand (Skoda) παραμένει 3ος, σε θέση που θα του εξασφαλίσει τον φετινό τίτλο της κατηγορίας.

Ο Dani Sordo (Hyundai), που ήταν για λίγο πρώτος χθες Παρασκευή πριν βγει στην ειδική Grafschaft, τα πήγε πολύ καλύτερα σήμερα. Ήταν ο ταχύτερος όλων και στις τρεις απογευματινές ειδικές.

ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ ΣΑΒΒΑΤΟΥ (Ε.Δ.17):

POS	#	DRIVER	TIME	DIFF PREV	DIFF 1ST
1.	2	O. TÄNAK	2:31:32.2	-	-
2.	9	A. MIKKELSEN	2:31:53.6	+21.4	+21.4
3.	1	S. OGIER	2:32:01.8	+8.2	+29.6
4.	3	E. EVANS	2:33:20.5	+1:18.7	+1:48.3
5.	11	J. HÄNNINEN	2:33:24.7	+4.2	+1:52.5
6.	8	C. BREEN	2:33:38.9	+14.2	+2:06.7
7.	10	J. LATVALA	2:35:37.1	+1:58.2	+4:04.9
8.	4	H. PADDON	2:36:03.5	+26.4	+4:31.3
9.	33	E. CAMILLI	2:40:14.1	+4:10.6	+8:41.9
10.	14	A. KREMER	2:40:26.7	+12.6	+8:54.5
11.	34	J. KOPECKY	2:41:26.3	+59.6	+9:54.1
12.	31	P. TIDEMAND	2:41:37.5	+11.2	+10:05.3
13.	40	G. GREENSMITH	2:42:21.4	+43.9	+10:49.2
14.	39	Q. GILBERT	2:43:11.6	+50.2	+11:39.4
15.	32	T. SUNINEN	2:43:18.1	+6.5	+11:45.9
16.	37	S. TEMPESTINI	2:43:51.7	+33.6	+12:19.5
17.	42	P. LOUBET	2:43:52.1	+0.4	+12:19.9
18.	41	M. GRIEBEL	2:45:06.6	+1:14.5	+13:34.4
19.	36	B. GUERRA	2:45:51.9	+45.3	+14:19.7
20.	47	B. TEN BRINKE	2:46:59.9	+1:08.0	+15:27.7