Όπως και αν το δει κανείς, το «Ράλι Ακρόπολις», παρόλη την προσπάθεια,εν είναι μέσα στο προσωρινό καλαντάρι του 2017 που παρουσίασε η FIA.
 

Μάλιστα δεν είναι ούτε στις υποψήφιες χώρες που διεκδικούν να πάρουν τις επιπλέον θέσεις, ώστε να συμπληρωθούν οι αγώνες του 2017.

Στους τελευταίους, ως πιο «δυναμικοί» διεκδικητές εμφανίζονται η Τουρκία, η Πολωνία και η Κίνα, χωρίς βέβαια να αποκλείονται εκπλήξεις της τελευταίας στιγμής. 

Nα σημειώσουμε εδώ πως το πρόγραμμα θα λάβει την οριστική του μόρφή τον Δεκέμβριο. 

 

Η FIA επιβεβαίωσε προς το παρόν 12 αγώνες και έδωσε ημερομηνίες διεξαγωγής στους επτά από αυτούς.

Ετσι, και με βάση τα μέχρι τώρα δεδομένα για το 2017 θα έχουμε: 

Ράλι Μόντε Κάρλο  20-22 Ιανουαρίου 

Ράλι Σουηδίας 10-12 Φεβρουαρίου 

Ράλι Μεξικό 10-12 Μαρτίου 

Ράλι Κορσικής 7-9 Απριλίου 

Ράλι Αργεντινής 28-30 Απριλίου 

Ράλι Πορτογαλίας 19-21 Μαίου 

Ράλι Σαρδηνίας 9-11 Ιουνίου 

Χωρίς ημερομηνίες ακόμη αλλά με σίγουρη την παρουσία τους στο πρόαγραμμα είναι τα Ράλι Φινλανδίας, Γερμανίας, Ισπανίας και Μ. Βρετανίας.

 

Η επόμενη ημέρα για την Ελλάδα, εκ των πραγμάτων, έχει να κάνει πλέον με το ERC και την ύπαρξή της στο πρόγραμμά του με έναν αγώνα που θα διατηρήσει την παρουσία της χώρας ζωντανή σε έναν μεγάλο αγωνιστικό θεσμό. 

Πέρα από τις όποιες «εσωτερικές» γκρίνιες, που τελευταία (δικαίως ή αδίκως δεν είναι δική μας δουλειά να κρίνουμε) έχουν φουντώσει στα social media, η όποια αρχή του σπορ είναι επιφορτισμένη γαι τη διαξαγωγή αγώνων, πρέπει να «τα δώσει όλα» για να είναι η χώρα στο ERC.