Ο Ελβετός, φετινός παγκόσμιος πρωταθλητής στο WEC, κατάφερε να πάρει τη νίκη αφού ο μέχρι τώρα οδηγός της Toro Rosso F1, o Jean-Eric Vergne, αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα στο τέλος του αγώνα.

Ο Buemi, που ξεκίνησε από την 4η θέση, πέρασε αμέσως τον team-mate του στην DAMS, Nicolas Prost, ενώ ο Nelson Piquet Jr πήρε την πρώτη θέση από τον κάτοχο της pole-position, Jean-Eric Vergne, που έχασε χρόνο σπινάροντας πριν την πρώτη στροφή.

Ο Piquet παρέμεινε επικεφαλής για τους πρώτους 12 γύρους, αλλά ο Vergne τον πίεζε ασφυκτικά.

Τελικά ο Γάλλος τον πέρασε στα φρένα για τη φουρκέτα, αλλά είχε ξοδέψει πολλή ενέργεια οπότε αναγκάστηκε να σταματήσει για αλλαγή μονοθεσίου ένα γύρο πριν τους αντιπάλους του.

Την ώρα που σταματούσε, ο Stephane Sarrazin χτύπησε στις μπαριέρες αφού έσπασε την ανάρτησή του πάνω στα κερμπ του γρήγορου σικέιν. 

Έτσι το safety car βγήκε για δεύτερη φορά (η πρώτη ήταν μετά τη σύγκρουση των Sam Bird και Antonio Felix da Costa) κι αυτό, μαζί με τις αλλαγές μονοθεσίων, ανακάτεψε την κατάταξη.

Επικεφαλής πέρασε ο Nick Heidfeld, αλλά αμέσως τιμωρήθηκε με πέρασμα από τα pits καθώς δεν είχε αλλάξει μονοθέσιο στον προκαθορισμένο χρόνο.

Όταν ο Γερμανός εξέτισε την ποινή του, ο Buemi ήταν πρώτος μπροστά από τον Vergne, που και πάλι ξόδευε περισσότερη μπαταρία από τους ανταγωνιστές του.

Ο Piquet ήταν τρίτος, μπροστά από τον Prost, o οποίος όμως επίσης τιμωρήθηκε με πέρασμα από τα pits αφού το μονοθέσιό του βρέθηκε πάνω από το όριο ισχύος.

Μία νέα έξοδος του safety car, μετά την έξοδο του Matthew Brabham (που είχε ανέβει εντυπωσιακά από τη 19η στη 6η θέση), έστησε το σκηνικό για ένα θεαματικό φινάλε.

Ο Vergne πίεσε ασφυκτικά τον Buemi από την επανεκκίνηση και ο Ελβετός μπλόκαρε και πήγε ευθεία στο δεύτερο σικέιν. Αλλά ενώ όλοι περίμεναν να τον περάσει ο Vergne, ο Γάλλος έκοψε ταχύτητα κι εγκατέλειψε από σπασμένη ανάρτηση – χωρίς έχει να ακουμπήσει πουθενά, όπως είπε μετά.

Ενώ ο Buemi συνέχισε ανενόχλητος για να πάρει την καρό σημαία, ο Piquet κληρονόμησε τη 2η θέση από τον Vergne. Τρίτος τερμάτισε ο επικεφαλής της βαθμολογίας, Lucas di Grassi, μπροστά από τον Jarno Trulli, τον Jaime Alguersuari και τον Bruno Senna, που είχε ξεκινήσει τελευταίος λόγω μιας παρατυπίας σχετικής με τα λάστιχά του στις κατατακτήριες.

Ο Senna έσπασε κι αυτός την ανάρτησή του όταν έξυσε τον τοίχο αποφεύγοντας το ατύχημα του Sarrazin, αλλά κατάφερε να σταματήσει αμέσως και να πάρει το άλλο του Spark-Renault, με τη γεμάτη μπαταρία.

Ο Prost τερμάτισε 7ος, μπροστά από τον (επίσης τιμωρημένο) Jerome d’ Ambrosio, τον Oriol Servia και τον Heidfeld.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΜΕΤΆ ΑΠΌ 31 ΓΥΡΟΥΣ:

Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΜΕΤΆ ΑΠΟ 3 ΑΓΩΝΕΣ: