Ο Marquez με τη Honda του αύξησε τη βαθμολογική του διαφορά στο πρωτάθλημα, νικώντας πειστικά τους αντιπάλους του για τον τίτλο, Jorge Lorenzo και Valentino Rossi με τις δύο Yamaha.

Ο Marquez ξεκίνησε από την pole position και συνήλθε από ένα λάθος που έκανε στην αρχή για να συνεχίσει την κυριαρχία που είχε όλο το τριήμερο στην Motorland Aragon και να πάρει την 4η φετινή του νίκη. Τώρα η βαθμολογική του διαφορά από τον Rossi αυξήθηκε στους 52 βαθμούς, ενώ απομένουν 4 αγώνες και 100 διαθέσιμοι βαθμοί στο πρωτάθλημα.

Μετά την εκκίνηση του αγώνα, ο Maverick Vinales μπήκε επικεφαλής στη δεύτερη στροφή, επωφελούμενος από μια προσπάθεια του Marquez να περάσει τον Lorenzo.

O Marquez πέρασε τον Vinales στην Κ15 του δεύτερου γύρου, αλλά δεν έμεινε για πολύ στην πρώτη θέση αφού γλίστρησε στην Κ7 στον επόμενο γύρο και παρά λίγο να πέσει. Το έσωσε μεν, αλλά έπεσε στην 5η θέση.

Ενώ ο Marquez άρχισε να ανεβαίνει ξανά με μια σειρά προσπεράσματα στην Κ15, ο Rossi πέρασε τον Lorenzo για τη 2η θέση και γρήγορα μείωσε τη διαφορά του από τον Vinales, η οποία είχε φτάσει τα 0,825". Μετά από μάχη με τον μελλοντικό team-mate του στη Yamaha, o Rossi πέρασε επικεφαλής στην Κ4 του 9 ου γύρου, πράγμα που σήμανε το τέλος της προσπάθειας του Vinales για τη νίκη.

Στον επόμενο γύρο, ο 21χρονος αναβάτης της Suzuki έχασε τα φρένα στην Κ1, χάνοντας έτσι και τη 2η θέση από τον Marquez, ενώ τον πέρασε στη συνέχεια κι ο Lorenzo στην Κ12.

Μπροστά, ο Marquez κατάπιε τη διαφορά των 0,6” που είχε ανοίξει ο Rossi και πέρασε τον Ιταλό με μια κίνηση και πάλι στην Κ15, ενώ απέμεναν 11 γύροι για τον τερματισμό.

Από εκεί και πέρα, ο Marquez επέβαλε την κυριαρχία του, όπως όλοι περίμεναν. Άρχισε να ξεφεύγει δέκατο-δέκατο, και στον 15ο γύρο έβαλε το κεφάλι κάτω κι έκανε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα με 1’ 48” 694, όντας σχεδόν ένα ολόκληρο δευτερόλεπτο ταχύτερος από τον Rossi. Ο Ισπανός συνέχισε στον ίδιο ρυθμό, αυξάνοντας τη διαφορά στα 3,5” πριν κόψει στον τελευταίο γύρο για να τερματίσει 2,7” μπροστά.

Ήταν η πρώτη νίκη του Marquez από το Γερμανικό GP τον Ιούλιο και η πρώτη στην πατρίδα του από το φινάλε του 2014 στη Valencia.

Αφού ξέφυγε μπροστά ο Marquez, o Rossi έπεσε στα δόντια του «καρχαρία» Lorenzo (φορούσε ένα τέτοιο κράνος) ο οποίος είχε απαλλαγεί από την απειλή του Vinales όταν ο νεαρός άνοιξε την τροχιά του και βγήκε για λίγο στην Κ12.

Ο Lorenzo πέρασε τον Rossi 5 γύρους πριν το τέλος, αλλά δεν μπορούσε να ξεφύγει από τον Ιταλό. Δύο γύρους πριν τον τερματισμό, ο Rossi επιχείρησε να πάρει την εσωτερική στην Κ12, αλλά είχε φρενάρει πολύ αργά και βγήκε στην επιφάνεια διαφυγής. Έτσι ο Lorenzo έμεινε ανενόχλητος για να πάρει –με πανηγυρισμούς– τη 2η θέση μετά από μια δύσκολη περίοδο, και να πλησιάσει τον team-mate του στους 14 βαθμούς.

Ο Rossi ήταν 3” πίσω στον τερματισμό, με τον Vinales άλλα 2” πιο πίσω.

Ο Cal Crutchlow έπεσε από την 5η στην 8η θέση στον πρώτο γύρο, αλλά ανέβηκε περνώντας διαδοχικά τον Andrea Divizioso, τον Aleix Espargaro και στο τέλος τον Dani Pedrosa. Τερματίζοντας 5ος, ο Βρετανός της LCR Honda ήταν και πάλι ο πρώτος αναβάτης δορυφορικής ομάδας, ενώ ο Pedrosa πέρασε στο τέλος τον Espargaro με τη δεύτερη Suzuki, για να τερματίσει 6ος.

Ο Pol Espargaro (Yamaha Tech3) ήταν 8ος, πίσω από τον αδελφό του, ενώ οι δύο Aprilia πήραν ένα σπουδαίο αποτέλεσμα, συμπληρώνοντας την πρώτη 10άδα με τους Alvaro Bautista και Stefan Bradl.

H Ducati είχε μια δύσκολη μέρα. Ο Dovizioso ξεκίνησε από την 4η θέση και πολλοί τον θεωρούσαν ως τον πιθανό 9ο διαφορετικό νικητή σε 9 αγώνες. Ήταν αρχικά στο τρενάκι των πρώτων, αλλά η απόδοσή του έπεφτε συνεχώς με αποτέλεσμα να τερματίσει μόλις 11ος, μία μόνο θέση μπροστά από τον team-mate του, τον Michele Pirro, που αντικαθιστούσε και πάλι τον τραυματία Andrea Iannone.

Σε μία και μοναδική επανεμφάνιση σε αγώνα MotoGP, ως αντικαταστάτης του Jack Miller, o παγκόσμιος πρωταθλητής του 2006, Nicky Hayden, πήρε τον τελευταίο βαθμό τερματίζοντας 15ος.

Ο αγώνας εξελίχτηκε σε εφιάλτη για την Pramac Ducati, καθώς οι Danilo Petrucci και Scott Redding τερμάτισαν στην 17η και τη 19η θέση αντίστοιχα. Ο Petrucci τιμωρήθηκε με ποινή διέλευσης από τα pits ως υπαίτιος για την πτώση του Redding στον πρώτο γύρο.

ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΟΥ MOTOGP ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ MOTORLAND ARAGON:

Η ΜΕΧΡΙ ΣΤΙΓΜΗΣ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ: