Formula E, Βερολίνο: Σκοτσέζικο ντους για τον di Grassi

Ο Βραζιλιάνος της ομάδας Abt νίκησε με άνεση στον αγώνα, αλλά μετά τον τερματισμό οι αγωνοδίκες βρήκαν παρατυπίες στην εμπρός πτέρυγα και τα φέρινγκ των τροχών του μονοθεσίου του.

Ο di Grassi ξεκίνησε από τη 2η θέση, πίσω από τον poleman Jarno Trulli, και έμεινε πίσω από τον βετεράνο Ιταλό στην πρώτη στροφή. Στη δεύτερη όμως ο Trulli έκανε λάθος, έχασε το πίσω μέρος στο φρενάρισμα και μαζί την πρώτη θέση σε όφελος του di Grassi.

Από εκεί και πέρα ο Βραζιλιάνος δεν απειλήθηκε ποτέ, ανοίγοντας μια διαφορά 10” στους πρώτους 8 γύρους και διατηρώντας την κατά τα pit-stops για αλλαγή μονοθεσίου.

Ο di Grassi ξαναμπήκε στην πίστα με ένα πλεονέκτημα 11” και έλεγξε τη διαφορά για να πάρει τη νίκη 7,856” μπροστά από τον Jerome d’ Ambrosio, αν και μόλις πέρασε τη γραμμή του τερματισμού σταμάτησε με πρόβλημα στην μπαταρία.

Ο d’ Ambrosio ξεκίνησε από την 6η θέση και γρήγορα ανέβηκε στην 4η, μπροστά από τον Trulli, που έπεφτε όλο και πιο πίσω, και τον Nicolas Prost. Στη συνέχεια πέρασε τον Heidfeld στον 12ο γύρο και μια πιο γρήγορη αλλαγή μονοθεσίου, στα μέσα του αγώνα, του επέτρεψε να βγει μπροστά κι από τον Buemi, παίρνοντας τη 2η θέση.

Ο Βέλγος ροκάνισε ελαφρά τη διαφορά του από τον di Grassi, αλλά δεν μπόρεσε να τον απειλήσει σοβαρά και τερμάτισε 2ος, για να πάρει τη νίκη εκ των υστέρων, όταν ακυρώθηκε ο Βραζιλιάνος.

Ο Buemi κράτησε την 3η (μετέπειτα 2η) θέση, αλλά ο Heidfeld προσπεράστηκε προς το τέλος του αγώνα από τον Loic Duval και τον Nelson Piquet Jr. O Piquet σταμάτησε για αλλαγή μονοθεσίου πιο αργά απ’ όλους και είχε πολύ ρεύμα στο δεύτερο μισό του αγώνα, μαζί με 5” fanboost, που εκμεταλλεύτηκε για να ανέβει (ξεκίνησε 13ος) αλλά δεν μπόρεσε να περάσει τελικά τον Duval.

Αντίθετα, ο Sarrazin έμεινε από ισχύ και έπεσε στην 7η θέση, μπροστά από τους Bird και Liuzzi, που συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα.

Μαζί με τη νίκη, ο di Grassi έχασε και την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα, πέφτοντας στην 3η θέση της βαθμολογίας, πίσω από τον Piquet και τον Buemi. Ο Βραζιλιάνος όμως δεν το βάζει κάτω, γράφοντας στο Tweeter: «Θέλουν να με δυσκολέψουν να πάρω τον τίτλο. Μην ανησυχείτε, θα επιστρέψουμε για να κλοτσήσουμε τον κώλο του Piquet και του Buemi στην πίστα».

ΤΑ ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 33 ΓΥΡΟΥΣ (ΚΑΙ ΤΟΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΜΟ):

Θ.	Οδηγός	Ομάδα	Διαφ.
1	Jerome d'Ambrosio	Dragon	48’26”566
2	Sebastien Buemi	e.dams	2,433”
3	Loic Duval	Dragon	3,508”
4	Nelson Piquet Jr.	China	3,975”
5	Nick Heidfeld	Venturi	13,046”
6	Stephane Sarrazin	Venturi	13,335”
7	Jean-Eric Vergne	Andretti	13,678”
8	Sam Bird	Virgin	14,055”
9	Vitantonio Liuzzi	Trulli	15,636”
10	Nicolas Prost	e.dams	16,602”
11	Antonio Felix da Costa	Aguri	16,797”
12	Jaime Alguersuari	Virgin	20,594”
13	Scott Speed	Andretti	21,149”
14	Daniel Abt	Abt	23,688”
15	Charles Pic	China	25,491”
16	Salvador Duran	Aguri	44,157”
17	Bruno Senna	Mahindra	46,257”
18	Karun Chandhok	Mahindra	52,703”
19	Jarno Trulli	Trulli	2 γύροι
-	Lucas di Grassi	Abt	Αποκλ.

Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ:

Θ.	Οδηγός	Βαθ.
1	Nelson Piquet Jr.	103
2	Sebastien Buemi	101
3	Lucas di Grassi	93
4	Nicolas Prost	78
5	Jerome D'Ambrosio	77
6	Sam Bird	68
7	Antonio Felix da Costa	45
8	Jean-Eric Vergne	40
9	Jaime Alguersuari	30
10	Bruno Senna	28
11	Loic Duval	23
12	Daniel Abt	22
13	Scott Speed	18
14	Franck Montagny	18
15	Karun Chandhok	18
16	Stephane Sarrazin	18
17	Charles Pic	16
18	Nick Heidfeld	16
19	Oriol Servia	16
20	Jarno Trulli	15
21	Vitantonio Liuzzi	2
22	Takuma Sato	2
23	Salvador Duran	1