Nυν οδηγός της Toyota στο Π. Π. Αντοχής, ο Γάλλος υπήρξε και εργοστασιακός οδηγός της Subaru στο WRC το 2005-2006, ενώ τα τελευταία χρόνια έκανε σποραδικές εμφανίσεις στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι.

Ο Γύρος Κορσικής ήταν το πρώτο του μεγάλο ράλι το 2014 και ήταν επικεφαλής για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα με το Ford Fiesta του.

Η νίκη του Sarrazin έδειχνε απίθανη χθες Παρασκευή, όταν ο περσινός νικητής Bryan Bouffier (Ford Fiesta) τον έφτανε μετά από μια καθυστέρηση λόγω σκασμένου ελαστικού.

Όμως ο Sarrazin υποστήριζε ότι ο ρυθμός του δεν ήταν τόσο γρήγορος λόγω λάθος επιλογής ελαστικών, και πράγματι σήμερα ξέφυγε από τον Bouffier.

Ένα σύντομο τετ-α-κε του Bouffier στην προτελευταία ειδική διαδρομή έδωσε το καθοριστικό πλεονέκτημα στον Sarrazin που τελικά νίκησε με διαφορά 18,9”.

Ο Kevin Abbring ήρθε τρίτος με το εργοστασιακό Peugeot 208, ενώ ο team-mate του (και νικητής του Ράλι Ακρόπολις) Craig Breen εγκατέλειψε στο πρώτο σκέλος με πρόβλημα στη μετάδοση.

Ο Esapekka Lappi βγήκε από το δρόμο την πρώτη μέρα, αλλά είχε ήδη εξασφαλίσει τον τίτλο στο ERC αφού ο team-mate του στη Skoda, o Sepp Wiegand, δεν ξεκίνησε καν τον αγώνα καθώς το αυτοκίνητό του είχε καεί μετά από έξοδο σε δοκιμές εξέλιξης.

Ενώ νικητής του αγώνα ήταν ένας οδηγός της Toyota στο WEC, ένας οδηγός της Porsche στο ίδιο πρωτάθλημα, ο Romain Dumas, πήρε την 5η θέση με μια 911 GT3 της κατηγορίας R-GT που θα έχει το δικό της μίνι πρωτάθλημα το 2015.

ΤΕΛΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΜΕΤΑ ΤΗΝ Ε.Δ.11: