24 Ώρες Le Mans: H Porsche άνετα πρώτη, καταστροφή της Toyota

Η Porsche 919 hybrid των Bamber, Tandy, Lotterer πέρασε επικεφαλής τη 10η ώρα του αγώνα, όταν η Toyota No.7, που ήταν πάνω από δύο λεπτά μπροστά με τον Kobayashi στο τιμόνι, έπαθε βλάβη στο συμπλέκτη.

Η TS050 Hybrid του Ιάπωνα έκοψε στα 60 km/h την ώρα που περνούσε τη γραμμή τερματισμού, οπότε είχε να κάνει με αυτή την ταχύτητα πάνω από 13 km. Δεν τα κατάφερε, κι εγκατέλειψε.

Έτσι η Porsche Νο.1 ήταν πλέον ένα γύρο μπροστά από τη δεύτερη Toyota, τη No.9. Όμως οι λίγες ελπίδες της ιαπωνικής φίρμας για την πολυπόθητη πρώτη της νίκη εξανεμίστηκαν λίγα λεπτά αργότερα, όταν ένα σκασμένο πίσω αριστερό λάστιχο είχε ως αποτέλεσμα ο Nicolas Lapierre να κάνει τετ-α-κέ στο Σικέιν Dunlop.

Ο Γάλλος συνέχισε, αλλά το διαλυμένο λάστιχο κατέστρεψε το πίσω μέρος της TS050, που πήρε για λίγο και φωτιά. Ο Γάλλος έφτασε κούτσα-κούτσα στη Στροφή Mulsanne, σταμάτησε, ξεκίνησε ξανά, αλλά έμεινε τελειωτικά λίγο πριν την είσοδο των pits κι ενώ ήταν ακόμα στην 3η θέση.

Το μόνο αυτοκίνητο της Toyota που συνέχιζε την 11η ώρα ήταν το Νο.8, που ήταν 28 γύρους πίσω αφού είχε σταματήσει για επισκευή του εμπρός συστήματος κινητήρα/γεννήτριας.

Το Toyota Νο.8 είναι τώρα στη 16η θέση της κατάταξης, έξι θέσεις πίσω από τη δεύτερη Porsche, τη Νο.2, που είχε χάσει και αυτή πολύ χρόνο με βλάβη στην εμπρός MGU.

Στην κατηγορία LMP2, το ORECA No.38 της Jackie Chan Racing (ναι, του ηθοποιού) πέρασε μπροστά τη 16η ώρα, με τον Ho-Ping Tung στο τιμόνι, αφού το Rebellion ORECA No.13 του Nelson Piquet έχασε ένα λεπτό πηγαίνοντας αργά σε μια ζώνη κίτρινων σημαιών (slow zone). To δεύτερο αυτοκίνητο της Rebellion, το Νο.31 με τον Bruno Senna, είναι στην 3η θέση.

Στην κατηγορία GTE Pro, μετά από πολλές ανακατατάξεις, η Aston Martin No.95 ήταν ενάμισι λεπτό μπροστά, όμως μια περίοδος Safety Car έφερε την Porsche No.91 στα 16 μόνο δευτερόλεπτα.

Τέλος, στην «ερασιτεχνική» κατηγορία GTE Am, η κατάσταση είναι πιο παγιωμένη, με τη Ferrari No.84 άνετα μπροστά από μια άλλη Ferrari, τη Νο.55.

Η ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΗΣ 16ης ΩΡΑΣ:

Θ.	ΚΑΤΗΓ.	ΑΥΤ/ΤΟ	ΟΔΗΓΟΙ	ΓΥΡΟΙ	ΔΙΑΦ.
1	LMP1	#1 Porsche	Jani, Lotterer, Tandy	248
2	LMP2	#38 Oreca	Tung, Laurent, Jarvis	237	+ 11 γύροι
3	LMP2	#13 Oreca	Piquet Jr, H. Hansson, Beche	237	+ 1m31.808s
4	LMP2	#31 Oreca	Prost, Canal, Senna	236	+ 12 γύροι
5	LMP2	#35 Alpine	Panciatici, Ragues, Negrao	235	+ 13 γύροι
6	LMP2	#32 Ligier	Owen, De Sadeleer, Albuquerque	235	+ 2m49.477s
7	LMP2	#37 Oreca	Cheng, Gommendy, Brundle	234	+ 14 γύροι
8	LMP2	#24 Oreca	Graves, Hirschi, Vergne	234	+ 1m04.706s
9	LMP2	#40 Oreca	Allen, Matelli, Bradley	233	+ 15 γύροι
10	LMP1	#2 Porsche	Bernhard, Bamber, Hartley	231	+ 17 γύροι
11	LMP2	#23 Ligier	Barthez, Buret, Berthon	230	+ 18 γύροι
12	LMP2	#47 Dallara	Lacorte, Sernagiotto, Belicchi	228	+ 20 γύροι
13	LMP2	#34 Ligier	Moore, Hanson, Chandhok	226	+ 22 γύροι
14	LMP2	#36 Alpine	Dumas, Menezes, Rao	222	+ 26 γύροι
15	LMP2	#17 Ligier	Lafargue, Lafargue, Zollinger	222	+ 2m21.849s
16	LMP1	#8 Toyota	Buemi, Davidson, Nakajima	221	+ 27 γύροι
17	GTE Pro	#95 Aston	Thiim, Sorensen, Stanaway	220	+ 28 γύροι
18	GTE Pro	#91 Porsche	Lietz, Makowiecki, Pilet	220	+ 16.261s
19	LMP2	#29 Dallara	Lammers, Van Eerd, Barrichello	220	+ 18.706s
20	GTE Pro	#51 Ferrari	Calado, Pier Guidi, Rugolo	220	+ 23.697s
21	GTE Pro	#71 Ferrari	Rigon, Bird, Molina	220	+ 27.676s
22	GTE Pro	#63 Chevrolet	Magnussen, Garcia, Taylor	220	+ 1m03.020s
23	LMP2	#33 Ligier	Nicolet, Nicolet, Maris	220	+ 1m08.815s
24	GTE Pro	#97 Aston	Turner, Adam, Serra	220	+ 1m26.133s
25	GTE Pro	#67 Ford	Priaulx, Tincknell, Derani	220	+ 2m01.540s
26	GTE Pro	#68 Ford	Hand, Muller, Kanaan	220	+ 3m15.758s
27	GTE Pro	#69 Ford	Briscoe, Westbrook, Dixon	219	+ 29 Laps
28	LMP2	#21 Oreca	Hedman, Hanley, Rosenqvist	217	+ 31 Laps
29	GTE Am	#84 Ferrari	Smith, Stevens, Vanthoor	217	+ 1m37.738s
30	GTE Pro	#64 Chevrolet	Gavin, Milner, Fassler	216	+ 32 Laps
31	GTE Am	#55 Ferrari	Cameron, Scott, Cioci	216	+ 30.160s
32	GTE Am	#62 Ferrari	Macneil, Sweedler, Bell	215	+ 33 Laps
33	GTE Am	#99 Aston	Howard, Gunn, Bryant	215	+ 45.439s
34	GTE Am	#61 Ferrari	Mok, Sawa, Griffin	214	+ 34 Laps
35	GTE Pro	#66 Ford	Mucke, Pla, Johnson	214	+ 3m10.818s
36	GTE Am	#77 Porsche	Ried, Cairoli, Dienst	214	+ 3m40.837s
37	GTE Am	#93 Porsche	Long, Al Faisal, Hedlund	213	+ 35 Laps
38	GTE Am	#86 Porsche	Wainwright, Barker, Foster	213	+ 4m36.087s
39	LMP2	#27 Dallara	Aleshin, Sirotkin, Shaitar	212	+ 36 Laps
40	GTE Am	#90 Aston	Yoluc, Hankey, Bell	212	+ 1m19.352s
41	GTE Am	#83 Ferrari	Krohn, Jonsson, Bertolini	212	+ 2m28.115s
42	GTE Am	#65 Ferrari	Nielsen, Balzan, Curtis	212	+ 2m49.201s
43	GTE Am	#98 Aston	Dalla Lana, Lamy, Lauda	212	+ 2m57.924s
44	GTE Am	#54 Ferrari	Flohr, Castellacci, Beretta	212	+ 4m59.269s
45	GTE Am	#60 Ferrari	Wee, Katoh, Parente	211	+ 37 Laps
46	LMP2	#22 Oreca	Rojas, Hirakawa, Gutierrez	210	+ 38 Laps
47	LMP2	#45 Ligier	Patterson, Mcmurry, Capillaire	207	+ 41 Laps
48	LMP2	#39 Oreca	Guibbert, Trouillet, Winslow	205	+ 43 Laps
49	LMP2	#43 Riley	Keating, Bleekemolen, Taylor	203	+ 45 Laps
50	GTE Am	#50 Chevrolet	Rees, Brandela, Philippon	198	+ 50 Laps
51	LMP2	#49 Ligier	Konopka, Calko, Breukers	190	+ 58 Laps
52	LMP2	#28 Oreca	Perrodo, Vaxiviere, Collard	213	Retired
53	GTE Pro	#92 Porsche	Christensen, Estre, Werner	179	Retired
54	LMP1	#9 Toyota	Lapierre, Kunimoto, Lopez	160	Retired
55	LMP1	#7 Toyota	Conway, Kobayashi, Sarrazin	154	Retired
56	LMP2	#25 Oreca	Gonzalez, Trummer, Petrov	152	Retired
57	GTE Pro	#82 Ferrari	Vilander, Fisichella, Kaffer	72	Retired
58	LMP2	#26 Oreca	Rusinov, Thiriet, Lynn	20	Retired
59	GTE Am	#88 Porsche	Bachler, Lemeret, Al Qubaisi	18	Retired
60	LMP1	#4 Enso	Webb, Kraihamer, Bonanomi	7	Retired