Ο Hamilton συνήλθε μετά από μια αργή εκκίνηση, όπου έπεσε από την 1η στην 3η θέση, και στη συνέχεια οδήγησε με αυτοπεποίθηση όταν έβρεξε στο δεύτερο μισό του αγώνα, σταματώντας για ενδιάμεσα λάστιχα τη σωστή στιγμή.

Ο Nico Rosberg τερμάτισε δεύτερος, καταφέρνοντας να περάσει τον Valtteri Bottas και τον Felipe Massa που δυσκολεύτηκαν στη βρεγμένη πίστα αφού είχαν οδηγήσει τον αγώνα στο πρώτο του μέρος. Έτσι ο Γερμανός ελαχιστοποίησε τη βαθμολογική απώλεια και τώρα βρίσκεται 17 βαθμούς πίσω από τον Hamilton.

O Sebastian Vettel (Ferrari) επωφελήθηκε από το γεγονός ότι έβαλε ενδιάμεσα λάστιχα νωρίς, για να περάσει και τις δύο Williams όταν δυνάμωσε η βροχή, και να τερματίσει 3ος.

Ο Massa έκανε μια εκρηκτική εκκίνηση από την 3η θέση του grid, περνώντας ανάμεσα από τις δύο Mercedes για να μπει επικεφαλής στην πρώτη στροφή (Abbey), με τον Bottas δεύτερο, μπροστά από τους Hamilton και Rosberg.

O Hamilton ανέβηκε δεύτερος περνώντας τον Bottas στη Village, αλλά ο αγώνας πάγωσε όταν βγήκε το Safety Car μετά από δύο συγκρούσεις στο πίσω μέρος του grid.

O Romain Grosjean φάνηκε να ακουμπά με τον Daniel Ricciardo (Red Bull) και να σπρώχνεται πάνω στον team-mate του, τον Pastor Maldonado, με αποτέλεσμα να βγουν και οι δύο από την πίστα και να εγκαταλείψουν.

Το ατύχημα αυτό δημιούργησε ένα δεύτερο, καθώς ο Fernando Alonso, κάνοντας έναν αποφευκτικό ελιγμό, χτύπησε τον δικό του team-mate, τον Jenson Button, με αποτέλεσμα ο Άγγλος να εγκαταλείψει επί τόπου και ο Ισπανός να σταματήσει για να αλλάξει ρύγχος.

Με την επανεκκίνηση, ο Hamilton επιτέθηκε αμέσως στον Massa, στην είσοδο της Club, αλλά μπλόκαρε και άνοιξε την τροχιά του καθώς ο Βραζιλιάνος αμύνθηκε. Αυτό άνοιξε την πόρτα στον Bottas, με αποτέλεσμα ο Φιλανδός να περάσει 2ος και ο Hamilton να πρέπει να αμυνθεί έναντι του Rosberg.

O Bottas πλησίασε τον Massa και έδειχνε πιο γρήγορος. Η Williams αρχικά είπε να συνεργαστούν οι δύο της οδηγοί για να ξεφύγουν από τις Mercedes, αλλά στη συνέχεια επέτρεψε στον Φιλανδό να προσπεράσει με «καθαρή κίνηση». Όμως αυτός δεν τα κατάφερε, παρά τις προσπάθειές του.

Ο Hamilton ήταν ο πρώτος που σταμάτησε για να βάλει τα σκληρά λάστιχα, και ευτυχώς γι’ αυτόν κατάφερε να περάσει αμέσως τον Sergio Perez (Force India), χωρίς ο Μεξικανός –που συνέχιζε με τα μεσαία Pirelli– να τον καθυστερήσει. Οι Massa και Rosberg σταμάτησαν μαζί στον επόμενο γύρο.

Ο Βραζιλιάνος βγήκε από το pit του δίπλα-δίπλα με τον Γερμανό, κατάφερε να μπει μπροστά του πριν βγουν στην πίστα, όμως ο Hamilton είχε προ πολλού περάσει.

Στη συνέχεια σταμάτησε κι ο Bottas, ξαναμπαίνοντας στην πίστα ανάμεσα στους Massa και Rosberg, πράγμα που σήμαινε ότι ο Hamilton ήταν πλέον επικεφαλής του αγώνα. Ήταν ο 18ος στη σειρά αγώνας όπου ο Βρετανός ήταν επικεφαλής, σπάζοντας έτσι ένα ρεκόρ του Sir Jackie Stewart που κρατούσε επί 45 χρόνια.

Αργότερα άρχισε να ψιλοβρέχει, και η βροχή έδωσε την ευκαιρία στον Rosberg να περάσει τις δύο Williams και να πλησιάσει τον Hamilton. Όμως αμέσως πριν τον περάσει, ο Βρετανός σταμάτησε για να φορέσει ενδιάμεσα λάστιχα. Ήταν η σωστή ακριβώς στιγμή, διότι όταν άλλαξε λάστιχα κι ο Rosberg, ένα γύρο αργότερα, και ξαναμπήκε στην πίστα, ο Hamilton ήταν 3,5” μπροστά κι ο Γερμανός αναγκάστηκε να συμβιβαστεί με τη 2η θέση.

Ο αγώνας των Williams καταστράφηκε με τη βροχή, καθώς ο ρυθμός των Massa και Bottas έπεσε αισθητά, με αποτέλεσμα να τους περάσει και ο Vettel που είχε φορέσει τα ενδιάμεσα νωρίτερα. Έτσι, η 1η και 2η θέση για τις Williams, έγινε τελικά 4η και 5η. Έκτος τερμάτισε ο Daniil Kvyat (Red Bull), που παρά λίγο να περάσει στο τέλος τον Bottas.

Οι Nico Hulkenberg και Sergio Perez βαθμολογήθηκαν και οι δύο με τις νέες Force India “B-spec”, παίρνοντας την 7η και την 9η θέση αντίστοιχα. Ανάμεσά τους τερμάτισε ο Kimi Raikkonen (Ferrari) που φόρεσε πολύ νωρίς τα ενδιάμεσα με αποτέλεσμα να χρειαστεί ένα επιπλέον pit-stop για να βάλει φρέσκα.

Ο Alonso, που κι αυτός σταμάτησε νωρίς για ενδιάμεσα, πήρε τον πρώτο του φετινό βαθμό (μετά από τέσσερις στη σειρά εγκαταλείψεις) τερματίζοντας 10ος.

Ήταν ένας καταστροφικός αγώνας για την Toro Rosso, που είχε δείξει γρήγορη στα δοκιμαστικά. Ο Max Verstappen βγήκε από την πίστα λόγω κρύων ελαστικών (ήταν ο μόνος που ξεκίνησε με τα σκληρά) αμέσως μετά την πρώτη επανεκκίνηση. Ο Carlos Sainz ήταν 9ος όταν σταμάτησε με βλάβη στην τελευταία στροφή της πίστας, χτυπώντας το τιμόνι με απόγνωση. Η εγκατάλειψή του έφερε για λίγο το εικονικό Safety Car, που δεν είχε καμία επίδραση στην κατάταξη και τις διαφορές.

Ο Marcus Ericsson (Sauber), που ήταν μέσα στους βαθμούς στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, δυσκολεύτηκε με τη βροχή και έπεσε στην 11η θέση, τερματίζοντας μπροστά από τις δύο Manor Marussia, του Roberto Merhi και του Will Stevens, που είχε μια έξοδο στη βροχή και σταμάτησε για αλλαγή ρύγχους.

Ο Ricciardo εγκατέλειψε πριν το μέσο του αγώνα λόγω ηλεκτρικού προβλήματος της Red Bull του, ενώ ο Felipe Nasr δεν ξεκίνησε καν τον αγώνα, αφού το κιβώτιο της Sauber κόλλησε σε αναγνωριστικό γύρο πριν το σχηματισμό εκκίνησης.

ΤΑ ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 52 ΓΥΡΟΥΣ:

Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΤΩΝ ΟΔΗΓΩΝ:

Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ: