O Vettel, που ήταν ο ταχύτερος στις τελευταίες ελεύθερες δοκιμές, ήταν ο πιο γρήγορος και στην Q1 και ο πρώτος που γύρισε το Hungaroring κάτω από το 1’ 17”, πριν ο Hamilton πάει ακόμα πιο γρήγορα στην Q2.

Στην πρώτη του προσπάθεια στην Q3, o Vettel βελτίωσε το ρεκόρ σε 1’ 16” 276 – χρόνο που ήταν αρκετός για να δώσει στον Γερμανό την 48η pole position της καριέρας του, αφού ήταν 0,002” πιο αργός στη δεύτερή του προσπάθεια.

Ο Kimi Räikkönen είχε ένα μπλοκάρισμα στη Στροφή 1, στην πρώτη του προσπάθεια στην Q3, οπότε ήταν μόλις 5ος σε χρόνο. Βελτίωσε όμως θεαματικά την επίδοσή του με τη δεύτερη προσπάθεια και πήρε τη 2η θέση, δύο δέκατα πίσω από τον team-mate του.

Ο Hamilton είχε μια έξοδο στη γρήγορη Στροφή 4, στην πρώτη του προσπάθεια στην Q2, και επανέλαβε το λάθος στην Q3. Δεν είχε πρόσφυση σε όλες τις κατατακτήριες, παραπονιόταν για κραδασμούς από τα λάστιχα και τελικά ήταν μόλις 4ος, πάνω από 4 δέκατα πίσω από τον Vettel.

Oι Mercedes δυσκολεύονταν στον πρώτο τομέα χρονομέτρησης σε σχέση με τις Ferrari και ο Valtteri Bottas κατέληξε 3ος, 0,163” μπροστά από τον team-mate του.   

Ο Max Verstappen ήταν 2ος στην Q1 και 3ος στην Q2, αλλά η Red Bull δεν είχε τελικά το ρυθμό για να διεκδικήσει μια από τις πρώτες θέσεις. Ο Ολλανδός κατέληξε 5ος, ένα δέκατο πίσω από τον Hamilton, ενώ ο Daniel Ricciardo πήρε την 6η θέση, μόλις 0,021” πιο πίσω, παρότι έχασε το μεγαλύτερο μέρος της FP3 λόγω προβλήματος στα υδραυλικά.

Ο Nico Hulkenberg ήταν πιο γρήγορος από τον Ricciardo στην Q2 και κατέληξε «πρώτος από τους υπόλοιπους» με τη Renault, στην 7η θέση, μπροστά από τον Fernando Alonso με τη McLaren-Honda. O Stoffel Vandoorne προκρίθηκε στην Q3 για δεύτερη στη σειρά φορά, παίρνοντας τελικά την 9η θέση, τρία δέκατα πίσω από τον Ισπανό team-mate του.

Ο Carlos Sainz μπήκε στη δεκάδα με την Toro Rosso, αλλά έκανε μόνο έναν τυπικό γύρο στην Q3.

O Jolyon Palmer ήταν 11ος με τη δεύτερη Renault, χάνοντας την πρόκριση στην Q3 για ένα δέκατο από τον εμπνευσμένο Sainz.

O Esteban Ocon ήταν η πρώτη Force India, στη 12η θέση, μπροστά από τον Daniil Kvyat (Toro Rosso), τον Sergio Perez με την άλλη Force India και τον Romain Grosjean με τη Haas.

Ο team-mate του Grosjean, o Kevin Magnussen, έκανε ακριβώς τον ίδιο χρόνο, στο χιλιοστό, με τον Perez στην Q1, αλλά δεν προκρίθηκε αφού πέτυχε την επίδοση μετά από τον Μεξικανό.

Ο Lance Stroll με τη Williams ήταν μόλις 0,007” πιο πίσω, στη 17η θέση, ενώ ο εφεδρικός οδηγός της ομάδας, ο Paul di Resta, που επιστρατεύτηκε την τελευταία στιγμή για να αντικαταστήσει τον άρρωστο Felipe Massa, κατάφερε να μπει ανάμεσα στις Sauber του Pascal Wehrlein και του Marcus Ericsson.

Ο Σκοτσέζος είχε να αγωνιστεί στην F1 από το 2013, όταν έτρεχε με τη Force India και τον ατμοσφαιρικό 2.4 V8. Δεν είχε ξαναοδηγήσει μονοθέσιο του 2017 και o Paddy Lowe δικαίως του είπε ότι έκανε «φανταστική δουλειά».

Οι οδηγοί της Sauber ήταν τελικά πάνω από 7 δέκατα πίσω από τη Williams του Stroll, παρότι έλεγαν ότι θα χρησιμοποιούσαν για πρώτη φορά την πλήρη ισχύ των κινητήρων Ferrari 2016, αφού έχουν γίνει βελτιώσεις στο σύστημα ψύξης του μονοθεσίου.

Η ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΣΕΙΡΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΟΥΓΓΡΙΚΟ GRAND PRIX: