Ο Βρετανός της Mercedes σημείωσε χρόνο 1’ 13” 425 με τα ultra-soft λάστιχα, για να καταλήξει 0,196” μπροστά από τον Γερμανό της Ferrari, στους δρόμους του Monte Carlo.

O Max Verstappen, με πτέρυγα «Τ» για πρώτη φορά στη Red Bull, πέτυχε τον καλύτερο χρόνο στον πρώτο τομέα χρονομέτρησης, αλλά έχασε χρόνο στα μέσα του γύρου για να καταλήξει 3ος, μόλις 0,346” πίσω από τον πρώτο.

Ο Ολλανδός πέρασε πολύ χρόνο στο γκαράζ αφού η Red Bull παρατήρησε ένα «πιθανό σκασμένο λάστιχο πίσω δεξιά» και το κάλεσε στα pits. Οπότε πέτυχε τον καλύτερο χρόνο του προς το τέλος της περιόδου.

Οι οδηγοί δεν έχασαν χρόνο από τα 90 διαθέσιμα λεπτά, με τις Ferrari και Red Bull να φορούν αμέσως τα ultra-soft, ενώ η Mercedes επικεντρώθηκε αρχικά στην λίγο πιο σκληρή super-soft γόμα ελαστικών.

Ο Vettel ήταν αρχικά ο πιο γρήγορος, αλλά υποσκελίστηκε όταν οι Mercedes φόρεσαν τα ultra-soft, 50 λεπτά πριν το τέλος. Οι Valtteri Bottas και Hamilton εναλλάσσονταν στην κορυφή των χρόνων, με τον Φιλανδό να περνά μπροστά στον 4ο μόλις γύρο του.

Ο Bottas τελικά κατατάχτηκε στην 4η θέση, μπροστά από τον Daniel Ricciardo (Red Bull) και τον εντυπωσιακό Daniil Kvyat (Toro Rosso) που ήταν ο πρώτος από αυτούς που φορούσαν τα super-soft.

O Kimi Raikkonen (Ferrari) έξυσε την μπαριέρα στην Πισίνα αλλά τη γλίτωσε χωρίς ζημιά για να καταταγεί 7ος, πάνω από μισό δευτερόλεπτο πίσω από τον Vettel.

O Sergio Perez (Force India) κατέληξε στην 8η θέση, μπροστά από τον Carlos Sainz (Toro Rosso) –που χρονομετρήθηκε κι αυτός με τα super-soft, όπως ο Kvyat– και τον Esteban Ocon (Force India).

O Felipe Massa ήταν 11ος με τη Williams, 1,192” από την κορυφή, με τον Kevin Magnussen 12ο στο τιμόνι της ανανεωμένης Haas.

Ο Jenson Button, προσωρινός αντικαταστάτης του Fernando Alonso που αγωνίζεται στην Ινδιανάπολη αυτή την Κυριακή, επικεντρώθηκε αρχικά στην οδήγηση της McLaren με τα πιο σκληρά διαθέσιμα λάστιχα, τα soft.

O παγκόσμιος πρωταθλητής του 2009 στη συνέχεια φόρεσε τα ultra-soft για να καταταγεί στην 14η θέση, ενάμισι δέκατο πιο αργός από τον team-mate του, τον Stoffel Vandoorne.

O Romain Grosjean (Haas), που «σβούριξε» στη Sainte Devote αλλά συνέχισε, ήταν τελικά 15ος.

Ο Nico Hulkenberg δεν έκανε χρονομετρημένο γύρο αφού η Renault πέρασε το μεγαλύτερο μέρος της περιόδου ερευνώντας ένα πρόβλημα με την αποθήκευση της ενέργειας.

Ο Marcus Ericsson επίσης δεν χρονομετρήθηκε, αφού αντιμετώπισε πρόβλημα με το κιβώτιο της Sauber.

TA ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΩΝ ΠΡΩΤΩΝ ΕΛΕΥΘΕΡΩΝ ΔΟΚΙΜΑΣΤΙΚΩΝ ΓΙΑ ΤΟ GP ΤΟΥ ΜΟΝΑΚΟ: