Όπως αναμενόταν, οι πρωινοί χρόνοι δεν βελτιώθηκαν το απόγευμα, καθώς οι ομάδες επικεντρώθηκαν σε δοκιμές πολλών γύρων.

Έτσι, το 1’ 18” 634 του Räikkönen, που σημείωσε το πρωί με τα super-soft λάστιχα, παρέμεινε ως το ρεκόρ των φετινών, 8ήμερων δοκιμών εξέλιξης.

Δεν πήγαν όμως όλα τέλεια για τη Ferrari, αφού ο Räikkönen έγινε η αιτία να βγει η πρώτη κόκκινη σημαία του απογεύματος όταν σταμάτησε με ανάποδη φορά στο μη χρησιμοποιούμενο κομμάτι της πίστας, στο τελευταίο εσάκι.

Η SF70-H παρουσίασε πρόβλημα σε εκείνο το γύρο και ο Φιλανδός επέστρεφε στα pits από την παλιά χάραξη της πίστας όταν μπλόκαραν οι πίσω τροχοί και «σβούριξε». Επέστρεψε πάντως στην πίστα τα τελευταία 15 λεπτά για να συμπληρώσει συνολικά 111 γύρους σήμερα.

Ο Max Verstappen (Red Bull) παρέμεινε 2ος, 0,804” πίσω από τη Ferrari με τα ίδια λάστιχα, με 3ο τον Carlos Sainz (Toro Rosso) που φορούσε τα ακόμη πιο μαλακά ultra-soft. O Ισπανός έγινε η αιτία για τη δεύτερη διακοπή των δοκιμών, όταν σταμάτησε στην ευθεία εκκίνησης καθώς μπαίναμε στην τελευταία ώρα.

Ο Valtteri Bottas (Mercedes) έμεινε στην 5η θέση του πίνακα, μόλις 0,005” μπροστά από τον team-mate του, τον Lewis Hamilton, που πήρε την W08 το απόγευμα και σημείωσε ένα 1’ 19” 850 με τα ultra-soft λάστιχα.

Οι πρωινοί χρόνοι διατήρησαν τον Nico Hulkenberg (Renault) και τον Sergio Perez στην 6η και την 7η θέση, με τον Jolyon Palmer να παίρνει το απόγευμα την 8η θέση με τα ultra-soft στη Renault R.S.17.

Ο Lance Stroll ήταν 9ος με τη Williams, την τελευταία μέρα δοκιμών πριν το αγωνιστικό ντεμπούτο του στη Μελβούρνη. Ο Καναδός συμπλήρωσε σήμερα 132 γύρους.

Ο Romain Grosjean έκλεισε την πρώτη δεκάδα με τη Haas, μετά από ένα πιο ομαλό απόγευμα αφού ήταν η αιτία για δύο κόκκινες σημαίες το πρωί.

Ο Fernando Alonso είχε και αυτός διακόψει την πρωινή περίοδο δοκιμών με προβλήματα της McLaren-Honda. To απόγευμα κατάφερε να κάνει περισσότερους γύρους για να φτάσει τους 43 συνολικά, με τον ταχύτερο στο 1’ 21” 389. Φορούσε τα ultra-soft, αλλά τον έκλεισε ο Stroll και έχασε χρόνο.

Οι οδηγοί της Sauber κατατάχτηκαν στο τέλος του πίνακα, με τον Pascal Wehrlein, που πήρε την C36 το απόγευμα, να καταλήγει σχεδόν 5” πίσω από τον πρώτο, αλλά με τη σκληρότερη “soft” γόμα ελαστικών.

ΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΤΗΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ, ΤΕΛΕΥΤΑΙΑΣ ΜΕΡΑΣ ΔΟΚΙΜΩΝ ΕΞΕΛΙΞΗΣ: