Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2007 ήταν στην κορυφή των χρόνων για το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας, φορώντας τα μεσαία και τα σκληρά Pirelli το πρωί, πριν βάλει τη μαλακή γόμα αργά το απόγευμα.

Με αυτά τα τελευταία λάστιχα, με τα κίτρινα γράμματα, πέτυχε ο Raikkonen τον καλύτερο χρόνο των τετραήμερων δοκιμών, ένα δέκατο ταχύτερο από εκείνον που είχε σημειώσει ο team-mate του, Sebastian Vettel, τη δεύτερη μέρα με τα μεσαία λάστιχα.

Η Sauber ήταν και πάλι κοντά στην κορυφή, φορώντας τα μαλακά λάστιχα για τέταρτη στη σειρά μέρα, καθώς ο Marcus Ericsson κατάφερε να περάσει με μικρή διαφορά τον Lewis Hamilton (Mercedes) και να πάρει τη δεύτερη θέση στη λίστα των χρόνων. Ο Σουηδός ήταν η αιτία να βγει κόκκινη σημαία λίγο πριν το τέλος, όταν έμεινε στην πίστα από βενζίνη.

Ο Hamilton κατάφερε να περάσει τους 100 γύρους για πρώτη φορά φέτος, αφού είχε συμπληρώσει 91 τη δεύτερη μέρα. Όμως και πάλι ο παγκόσμιος πρωταθλητής δεν είχε μια απροβλημάτιστη μέρα, αφού έκανε τετ-α-κέ στο σικέιν με αποτέλεσμα να διακοπούν οι δοκιμές.

Η καθυστέρηση στο πρόγραμμα της Mercedes όμως δεν ήταν μεγάλη, αφού ο Hamilton επέστρεψε στην πίστα 40 λεπτά μετά τη διακοπή.

Στο κάτω μέρος της λίστας των χρόνων, η Lotus και η McLaren έβαλαν πρώιμα τέλος τις δοκιμές τους λόγω προβλημάτων στη μονάδα ισχύος και στην αντλία καυσίμου αντίστοιχα, ενώ η Red Bull έχασε πολύτιμο χρόνο λόγω προβλήματος στο ERS το πρωί, που ανάγκασε τον Daniil Kvyat να σταματήσει στην πίστα.

Η McLaren είχε επίσης ένα δύσκολο πρωινό, όταν «ένα λειτουργικό θέμα σχετικό με τη στάθμη του λαδιού» καθυστέρησε το πρόγραμμά της το πρωί. Ο Button πάντως κατάφερε να συμπληρώσει 35 γύρους και να σημειώσει τον καλύτερο γύρο της MP4/30-Honda όλη την εβδομάδα (1’ 27” 660) που ήταν όμως σχεδόν 7 δευτερόλεπτα πιο αργός από εκείνον του Raikkonen.

ΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΤΗΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑΣ ΗΜΕΡΑΣ: