Το Rimono EV έχει μήκος 2,2 m και βαφτίστηκε με το ίδιο όνομα που χρησιμοποίησε η εταιρεία στην έναρξη του πρότζεκτ και που στα ιαπωνικά σημαίνει «αυτοκίνητο» «κάτι να οδηγείς».

Το πέτσωμα του αυτοκινήτου, για μην το πούμε αμάξωμα, είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από αδιάβροχο υφασμάτινο υλικό ή, για να είμαστε ακριβέστεροι, από πολυεστερικό βαμβάκι που χρησιμοποιείται για τέντες και σκηνές.

Ο άνθρωπος πίσω από το πρότζεκτ Rimono είναι ο Kota Nezu, ο ίδιος που δημιούργησε εφέτος το διάσημο ξύλινο πρωτότυπο Toyota Setsuna. Το Rimono EV κινείται από ένα ηλεκτρομοτέρ 5 kW ή 6,8 PS που τροφοδοτείται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου 4kWh. H ανώτατη ταχύτητα του Rimono περιορίζεται στα 45 km/h, ενώ η αυτονομία του με μια φόρτωση φτάβνει το 50 km.

«Στο μοντέλο παραγωγής, οι μπαταρίες θα είναι εύκολα εναλλάξιμες», εξηγεί Nezu.  Όπως μπορείτε να δείτε στις φωτογραφίες, το Rimono είναι ικανό να μεταφέρει δύο επιβάτες που κάθονται σε μια λιλιπούτεια καμπίνα με ένα τιμόνι όπως της μοτοσικλέτας και ένα iPad ως μέρος του εξοπλισμού.

Το Rimono EV ακόμα δεν έχει επιβεβαιωθεί πότε θα διατεθεί προς πώληση, αλλά ο Nezu εκτιμά ότι η παραγωγή του μπορεί να ξεκινήσει ακόμα και το 2017.

[Πηγή Rimono]