Rétromobile 2018: Σχεδόν €32 εκατ. σε δημοπρασίες

Το αστέρι των δημοπρασιών από τον οίκο Artcurial για τη εφετινή Rétromobile δεν υπήρξε. Ωστόσο, οι πωλήσεις έκαναν 32 εκατομμύρια ευρώ να αλλάξουν χέρια, αλλά το ρεκόρ της διοργάνωσης δεν καταρρίφθηκε.

Τελικά, το κλου της παράστασης δεν υπήρξε στην Porte de Versailles, την περασμένη εβδομάδα όπου οργανώθηκε η μεγάλη δημοπρασία Artcurial. Λόγω ενός «προβλήματος διαδοχής», η Ferrari 275P, η οποίο οποία κέρδισε τις 24 Ώρες του Le Mans το 1964, έπρεπε να απομακρυνθεί από τη δημοπρασία την τελευταία στιγμή. Ένα ατύχημα για τους διοργανωτές που ήλπιζαν να επαναλάβουν ή και να υπερβούν το ρεκόρ που έγινε με την 335 Scaglietti, που πουλήθηκε πέρυσι για περισσότερα από 32 εκατ. ευρώ.

Η δημοπρασία δεν απογυμνώθηκε εντελώς από το ενδιαφέρον της με ένα εξαιρετικό Top 10 και μια μεγάλη νικήτρια που δεν αποτέλεσε έκπληξη και δεν ήταν άλλη από την σπουδαία Bugatti Type 57C Coupé «Atalante», για την οποία ο πλειοδότης κατέβαλε περισσότερα από 3,5 εκατ. ευρώ (με τα έξοδα και τα τέλη). Το βάθρο ολοκληρώθηκε με μια Ferrari FXX στα €3,2 εκατ. και μια Maserati A6 GCS στα €2,1 εκατ.

Συνολικά στη δημοπρασία Artcurial για εφέτος διακινήθηκαν στο σύνολο €31,8 εκατ. Ποσό που θα μπορούσε να γίνει το υπερδιπλάσιο αν η Ferrari 275P ήταν παρούσα και είχαν επιλυθεί τα διοικητικά προβλήματα που την αφορούσαν.

Top 10 Artcurial για τη Rétromobile 2018

Μοντέλο	Τιμή σε ευρώ
Bugatti Type 57C Coupé Atalante - 1938	2,9 εκατ.
Ferrari FXX - 2006	2,67 εκατ.
Maserati A6 GCS/53 Spyder - 1954	2,44 εκατ.
Porsche 904 GTS - 1964	1,87 εκατ.
Mercedes 300 SL - 1955	1,15 εκατ.
Ferrari F40 - 1990	953.600
Porsche 356 Pre-A 1300 - 1951	894.000
Hispano-Suiza J12 Gurney Nutting - 1937	643.680
Horsch 853 Cabriolet - 1937	631.760
Ruf CTR-2 - 1997	572.160

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!