Porsche 911 S του 1973 με πόσο;
Η τιμή εκκίνησης στο βρετανικό eBay για μια concours 911 S του 1973 με μόλις 2.356 km είναι €205.000. Και αναρωτιόμαστε εύλογα: Μήπως το θέμα με τις παλιές 911 έχει παραγίνει;
Ντίνος Παπαγιαννόπουλος | 
H τιμή των μεταχειρισμένων Porsche 911 είναι γνωστό πως τα τελευταία χρόνια τραβά την ανηφόρα.
Ειδικά όταν το μοντέλο προς πώληση είναι λίγο πιο σπάνια έκδοση. Φαίνεται όμως πως οι ιδιοκτήτες τους έχουν αρχίσει να ζητάνε όσα τους λείπουν. Δεν εξηγείται διαφορετικά βλέποντας την τιμή εκκίνησης της συγκεκριμένης 911 στο βρετανικό eBay, η οποία φτάνει στα €205.000, περισσότερα δηλαδή από όσα στοιχίζει στη Βρετανία μια καινούργια 911 Turbo S.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ Κλασικές Porsche, το προσεχές blue chip της αγοράς
Πρόκειται για μια αριστεροτίμονη 911 S του 1973, με έναν αερόψυκτο φυσικά boxer κινητήρα 2.341κυβικών εκατοστών, ο οποίος ήταν γνωστός ως 2.4. Ο πωλητής είναι μια εξειδικευμένη εταιρεία, η Fast-Classics, η οποία ισχυρίζεται ότι η συγκεκριμένη Porsche είναι αποκατεστημένη μέχρι την τελευταία βίδα της και σε κατάσταση concours. Ένας ακόμα λόγος για τον οποίο είναι τόσο ακριβή είναι ότι έχει διανύσει μόλις 2.356 km. Σχεδόν όλα τα εξαρτήματά της είναι γνήσια, συμπεριλαμβανομένων και των κλασικών(και πρώτης τοποθέτησης στο συγκεκριμένο μοντέλο) Michelin XWX. Ο κινητήρας επίσης είναι πλήρωςανακατασκευασμένος.
Ειδικά όταν το μοντέλο προς πώληση είναι λίγο πιο σπάνια έκδοση. Φαίνεται όμως πως οι ιδιοκτήτες τους έχουν αρχίσει να ζητάνε όσα τους λείπουν. Δεν εξηγείται διαφορετικά βλέποντας την τιμή εκκίνησης της συγκεκριμένης 911 στο βρετανικό eBay, η οποία φτάνει στα €205.000, περισσότερα δηλαδή από όσα στοιχίζει στη Βρετανία μια καινούργια 911 Turbo S.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ Κλασικές Porsche, το προσεχές blue chip της αγοράς
Πρόκειται για μια αριστεροτίμονη 911 S του 1973, με έναν αερόψυκτο φυσικά boxer κινητήρα 2.341κυβικών εκατοστών, ο οποίος ήταν γνωστός ως 2.4. Ο πωλητής είναι μια εξειδικευμένη εταιρεία, η Fast-Classics, η οποία ισχυρίζεται ότι η συγκεκριμένη Porsche είναι αποκατεστημένη μέχρι την τελευταία βίδα της και σε κατάσταση concours. Ένας ακόμα λόγος για τον οποίο είναι τόσο ακριβή είναι ότι έχει διανύσει μόλις 2.356 km. Σχεδόν όλα τα εξαρτήματά της είναι γνήσια, συμπεριλαμβανομένων και των κλασικών(και πρώτης τοποθέτησης στο συγκεκριμένο μοντέλο) Michelin XWX. Ο κινητήρας επίσης είναι πλήρωςανακατασκευασμένος.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ Porsche 911 1967-1974 [video]
Υπάρχουν βέβαια δύο μικροί ετεροχρονισμοί: Η γαλλική εταιρεία αποκατάστασης Porsche, Special Auto, έβαλε στο γνήσιο ράδιο Becker Europa μια υποδοχή για iPod. Επίσης τα καθίσματα είναι λίγοδιαφορετικά από τα γνήσια. Κι αυτό το λέμε διότι τέτοιου είδους λεπτομέρειες συνήθως ρίχνουν την τιμή. Η γνησιότητα των εξαρτημάτων είναι υψίστης σημασίας για τον καθορισμό της τιμής και τελικά σκεφτόμαστε μήπως τα €205.000 είναι απλώς μη ρεαλιστικά
Υπάρχουν βέβαια δύο μικροί ετεροχρονισμοί: Η γαλλική εταιρεία αποκατάστασης Porsche, Special Auto, έβαλε στο γνήσιο ράδιο Becker Europa μια υποδοχή για iPod. Επίσης τα καθίσματα είναι λίγοδιαφορετικά από τα γνήσια. Κι αυτό το λέμε διότι τέτοιου είδους λεπτομέρειες συνήθως ρίχνουν την τιμή. Η γνησιότητα των εξαρτημάτων είναι υψίστης σημασίας για τον καθορισμό της τιμής και τελικά σκεφτόμαστε μήπως τα €205.000 είναι απλώς μη ρεαλιστικά
Ο λόγος για τον οποίο η συγκεκριμένη 911 έκανε τόσα λίγα χιλιόμετρα αποκαλύπτεται μόλις διαπιστώσεις ποιος ήταν ο πρώτος ιδιοκτήτης: η Porsche Paris. Το αυτοκίνητο παραδόθηκε εντελώς καινούργιο στην γαλλική Πρωτεύουσα και για κάποιο λόγο έμεινε εκεί μέχρι το 2014. Αν και στα χαρτιά φαίνεται ότι άλλαξεαρκετές φορές ιδιοκτήτη, στην πραγματικότητα έμεινε στις εγκαταστάσεις της Porsche Paris.
Τελικά το 2014 αγοράστηκε από έναν Άγγλο και μετά την άφιξή της στο Νησί τη φροντίζουν οι ειδικοί τηςAutofarm, οι οποίοι φρόντισαν να επαναφέρουν στην αρχική κατάσταση και τις τελευταίες λεπτομέρειες, εκτός από τα σπορ καθίσματα που παρέμειναν αντί των στάνταρ αρχικών. Εξακολουθούμε νααναρωτιόμαστε με την τιμή, αλλά δεδομένου ότι πρόσφατα υπήρξε μια Carrera RS 2.7 του 1973 που πουλήθηκε αντί €934.000 μπορεί και να βρεθεί ο άνθρωπος που θα την αγοράσει. Άλλωστε από πίτα που δεν τρως...
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
