Η θυγατρική της Mercedes φίρμα υψηλών επιδόσεων AMG αποκάλυψε τη νέα S65 Cabriolet, πριν την επίσημη πρεμιέρα της στο Detroit Auto Show (NAIAS) τον ερχόμενο μήνα.

Το ανοιχτό τετραθέσιο μοντέλο, που θα διατεθεί στην ευρωπαϊκή αγορά την άνοιξη, έχει τον ίδιοαναβαθμισμένο 6λιτρο κινητήρα V12 biturbo που πρωτοείδαμε πρόσφατα στην S65 Coupé. 

Ο κινητήρας αυτός, που τώρα συναρμολογείται στο εργοστάσιο της Mercedes-Benz στο Mannheim αντί στα κεντρικά της AMG στο Affalterbach, έχει 3 βαλβίδες σε κάθε κύλινδρο και αποδίδει 630 PS/4.800 rpm και 101,9kgm ροπής στο φάσμα 2.300-4.300 rpm.

Τα φοβερά αυτά νούμερα μεταφέρονται στους πίσω τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 7 σχέσεων με τρία διαφορετικά προγράμματα οδήγησης: Controlled, Efficient, Sport και Manual. Οι τροχοί είναι 20 ιντσών με λάστιχα διαστάσεων 285/35.

Παρότι η ανοιχτή S65 είναι 175 kg βαρύτερη λόγω των απαραίτητων ενισχύσεων στο πλαίσιό της, η Mercedes-AMG λέει ότι η S65 Cabriolet των 2.180 kg κάνει το 0-100 km/h σε 4,1”, στον ίδιο χρόνο δηλαδή που χρειάζεται και η S65 Coupé των 2.035 kg.

Η επίδοση αυτή είναι 0,2” πιο αργή από εκείνη της τετρακίνητης Mercedes-AMG S63 Cabriolet 4Matic, της οποίας ο διτούρμπινος 6.2 V8 αποδίδει 585 PS και 91,8 kgm.

Η τελική ταχύτητα της νέας AMG S65 Cabriolet κανονικά περιορίζεται στα 250 km/h, όμως οι αγοραστές μπορούν να την αυξήσουν στα 300 km/h επιλέγοντας το έξτρα Driver’s Package (Πακέτο του Οδηγού) που περιλαμβάνει λάστιχα υψηλότερων προδιαγραφών. Η μέση κατανάλωση στον τυποποιημένο κύκλο δίνεται ως12,0 lt/100km και η εκπομπή CO2 στα 272 g/km.  

Ως κορυφαίο μοντέλο της γκάμας, η S65 Cabriolet διαφοροποιείται από τις αντίστοιχες «ταπεινότερες» εκδόσεις από το περισσότερο χρώμιο στους αεραγωγούς του εμπρός προφυλακτήρα, τους ξεχωριστής σχεδίασης τροχούς, τις επιγραφές “V12 bi-turbo” στα πλαϊνά, και πίσω, από τον μαύρο γυαλιστερό «διαχύτη», τις 4 τραπεζοειδούς διατομής εξατμίσεις και βέβαια το λογότυπο S65.

Η πολυστρωματική υφασμάτινη σκεπή είναι διαθέσιμη σε μαύρο, σκούρο μπλε, μπεζ και σκούρο κόκκινο. Μπορεί να ανοίξει και να κλείσει σε ταχύτητες έως και 50 km/h και η όλη διαδικασία δεν διαρκεί πάνω από 17 δευτερόλεπτα.

Στο εσωτερικό, το πολυτελές 4θέσιο κάμπριο είναι εφοδιασμένο με τον ανεμοφράκτη Aircap, το σύστημα θέρμανσης του αυχένα Airscarf στις πλάτες των εμπρός καθισμάτων και θερμαινόμενα υποβραχιόνια – στοιχεία που υπάρχουν και στην S65 Coupé.

Οι τιμές της S65 Cabriolet δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, αν και σίγουρα θα είναι υψηλότερες από τις ήδη αστρονομικές της S65 Coupé.

[Πηγή: Mercedes-Benz]